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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質炫版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對昂克賽拉的外觀和內飾設計最滿意,外觀設計前衛(wèi)又有質感,絕對在合資A型車中是數(shù)一數(shù)二的,而且,整車的內飾材料配置非常豐富,操控性也是馬自達一貫的水平,馬自達昂克賽拉,這是一輛開起來既有趣又好看的車。
缺點:一個是胎噪聲還有一個就是車子的味道超級重,是真的很重。我都已經除味一個月多了,還是有味道。新車有味道我是知道,可是也沒曾想這么大的味道啊。胎噪也是我開高速時候發(fā)現(xiàn)的,因為我工作是需要經常出差的,所以高速也開的比較多一點吧,城市里面開是沒有這個問題了,可是高速開到90以上就有很明顯的胎噪聲音。還好這兩點我都還能接受,不然就很煩了。
外觀:昂克賽拉的設計已經不在是簡單的線條勾勒車身線條了,它才用了更高級的穹影曲面設計替代了傳統(tǒng)的線條,魂動2.0的設計外觀讓它看起來整體柔和,動感十足,2.0l全系標配了18寸的大輪轂,看起來霸氣又運動真的帥。
內飾:內飾設計屬于簡約風格,整個內飾顏色幾乎全是亮黑色,看起來成熟穩(wěn)重,中控屏幕的尺寸設計的有點小,小中控屏無論如何都不大氣,屏幕大一點就會大氣,做工不用我說,很精致,邊緣縫隙細節(jié)處理的也很到位,看得出來比較細致,內飾做工很好。
空間:空間絕對夠用,當你坐在車里時,你不會感到頭或腿抽筋,后備箱里的空間也挺實用的。
配置:這個價位在合資A級車和國產車也有,車型很多,眼花繚亂,昂克賽拉設計精良,操控出色,整體性價比令人滿意,我看了很多車,日本和德國的車是最好的,但是考慮到功能和安全,選擇了昂克賽拉。
動力:動力對于一個新手而言,應該會特別滿意,因為開著它,我現(xiàn)在踩兩腳超車,都是挺好的,有同事說,我買這個車的動力不錯,我還不太了解,但是我開了一段時間,感覺真是不錯,應該不是老牛拉車,我這應該屬于一匹小馬,我慢慢學,學會了我估計我能跑得更快更快。
操控: 馬自達的操控不得不說,第一剎車不推頭,第二過彎60邁不用減速還特別平穩(wěn)人不會有嚴重傾斜,第三我做過70邁的麋鹿測試,結果相當滿意,后輪沒有離地,而且感覺游刃有余,感覺加點速應該也沒問題,但是換個車絕對做不到游刃有余,確實很厲害,個人感覺應該是它進口后懸掛和扎實的地盤有關系。
油耗:創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,馬自達造車的出發(fā)點是保護全球環(huán)境,在油耗方面做的很好,我平時城市里的路比較多,百公里8個左右,現(xiàn)在還在磨合期,這也是我買新款新馬3時考慮油耗的原因之一,目前車油耗8點多,市區(qū)堵車很多,目前感覺還可以,看看后期會跌多少吧。
舒適:噪音控制的很好,放音樂基本聽不到特別大的嘈雜聲音,在我能接受的范圍內。
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