一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)然是外觀了,新款馬三的設(shè)計(jì)很新穎,線條優(yōu)美,它的靈魂設(shè)計(jì)凸顯獨(dú)特性和創(chuàng)新性,精致的車燈輪廓,低前高后的流線型設(shè)計(jì),做的都恰到好處,最讓我滿意的是他的內(nèi)飾做工精良,細(xì)致,簡(jiǎn)單大氣,操控性好,簡(jiǎn)單易用,方向盤輕,反饋及時(shí),對(duì)于我這個(gè)新手小白來(lái)說(shuō),真的很好用,在同級(jí)別車?yán),我還是中意他了,
缺點(diǎn):不滿意的還是后排中間部分有凸起,坐倆人還可以,或者中間坐小孩也合適,但是坐三個(gè)大人就不行了 中間部分的凸起礙事!還有配置不帶電動(dòng)調(diào)節(jié) 現(xiàn)在好多車都有。最重要的是這款車的價(jià)格優(yōu)惠太少!建議多給點(diǎn)優(yōu)惠。
外觀:外觀我覺(jué)得不算是這臺(tái)車的一個(gè)亮點(diǎn),因?yàn)槲矣X(jué)得像車這種東西更新迭代都是比較快的,外觀也都是再不斷創(chuàng)新中的,這臺(tái)車就是很普通的一個(gè)造型,車身運(yùn)動(dòng)派,像這種類型的車現(xiàn)在滿大街也基本上都是隨處可見(jiàn)的,我覺(jué)得辨識(shí)度就不是很高了,但是外觀終究是代替不了實(shí)力啊,對(duì)我的使用又不會(huì)產(chǎn)生什么影響。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體較好 沒(méi)有那么多的塑料,方向盤是真皮的
空間:空間這一塊兒,我覺(jué)得我一個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)是完全沒(méi)有問(wèn)題,但家里人坐后排的話會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)擠。
配置:15萬(wàn)的車價(jià) 馬自達(dá)次世代性價(jià)比非常的高
動(dòng)力:足夠使了,畢竟,2.0的引擎發(fā)動(dòng)機(jī)在這放著,開(kāi)多快都沒(méi)有問(wèn)題,想要速度只需要一腳油門一直踩下去,俗話說(shuō)只有肉人沒(méi)有肉車,1.0的車我也開(kāi)過(guò)130,現(xiàn)在高速上速度極限在那里放著,給你一個(gè)八缸發(fā)動(dòng)機(jī)你不敢超過(guò)速度限制,就這就足夠了。
操控:
說(shuō)起來(lái)操控,馬自達(dá)有個(gè)外號(hào),好像叫什么彎道之王,就是從日常使用過(guò)程中,你比如猛轉(zhuǎn)彎或者是過(guò)彎,感覺(jué)就是比其他車側(cè)傾好像是小一點(diǎn),也不知道是心理作用還是啥,當(dāng)初買車的時(shí)候聽(tīng)銷售說(shuō)有什么彎道輔助功能也不知道是什么。就是平常,開(kāi)車打方向盤指向非常精準(zhǔn),加上馬自達(dá)的變速箱還是挺有名的 。日常開(kāi)起來(lái)挺舒服的
油耗:油耗方面,一開(kāi)始并沒(méi)有太在意油耗,因?yàn)橄鄬?duì)于尼桑車來(lái)說(shuō)比較省油,油耗在7.L左右,不算太高也不算太低,油耗相對(duì)穩(wěn)定。
舒適:坐起來(lái)舒適,空間上感覺(jué)也不錯(cuò),就是它的氣密性不是特別好。在高速上開(kāi)車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)稍微清楚一些,風(fēng)噪有時(shí)候會(huì)變得比較大,走在街區(qū)上也能聽(tīng)到外邊人說(shuō)話的聲音,雖然聲音到耳朵里邊已經(jīng)不大了,但是還是可以聽(tīng)清楚的。這一點(diǎn)我覺(jué)得需要改進(jìn)。
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