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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我就是一個(gè)很注意細(xì)節(jié)的人,我不會(huì)特意去感受一輛車(chē)的動(dòng)力如何,加速快不快,變速箱變檔流不流暢,以及底盤(pán)舒不舒服,我很注重在行駛過(guò)程中,在使用過(guò)程中,它所帶給我的細(xì)小的感受。就讓我能感覺(jué)到這輛車(chē)的設(shè)計(jì)者以及這輛車(chē)究竟有沒(méi)有在時(shí)刻照顧我的感受。這輛車(chē)讓我欣賞的一個(gè)方面就是它車(chē)窗戶上沿的硅膠,不像一些車(chē)一樣弄單層,仔細(xì)觀察它有部分是兩層的,這樣可以起到隔絕外音以及防水的效果。
缺點(diǎn):不滿意那就是太拉風(fēng)了,空間略小,但不影響我使用,因?yàn)槲壹覑?ài)人還有一款馬自達(dá)cx—5,我們是馬粉。
外觀:整車(chē)最吸引人的還是外觀的地方,整體設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的流線型,看起來(lái)沒(méi)有其他的車(chē)那樣非常多非常多的線條,看起來(lái)比較圓潤(rùn)。然后這個(gè)車(chē)的話,感覺(jué)車(chē)頭要比正常的其他車(chē)車(chē)頭要長(zhǎng)一點(diǎn),可能開(kāi)起來(lái)車(chē)頭長(zhǎng)的話,停車(chē)不怎么好停,但是它美觀呀,我看很多跑車(chē)比較高級(jí)的車(chē),車(chē)頭也比較長(zhǎng),應(yīng)該是值得驕傲的地方哈哈。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)及風(fēng)格還是偏簡(jiǎn)約使用的,對(duì)我這種不喜歡花里胡哨的人來(lái)說(shuō),還是比較中意。內(nèi)飾材質(zhì):大部分接觸到的地方都是皮質(zhì)材料,包括中空臺(tái),儀表臺(tái)上,門(mén)板靠手等。手感還是不錯(cuò)的。屏幕音響:中控顯示有點(diǎn)靠向駕駛員,這點(diǎn)設(shè)計(jì)得也很好。還是就是那操作旋鈕我很是喜歡。而且馬自達(dá)為了駕駛安全取消了屏幕觸摸功能,我覺(jué)得這點(diǎn)還是很贊同的。
空間:如果要說(shuō)空間的話,上面我也說(shuō)了,這個(gè)車(chē)前排開(kāi)著如果說(shuō)這個(gè)車(chē)的后備箱容積的話,反正我感覺(jué)還是比較夠用的,能放下幾個(gè)就是儲(chǔ)物箱,女孩子嘛,有時(shí)候車(chē)上東西也會(huì)比較多一點(diǎn)兒,但是聽(tīng)之前銷(xiāo)售不會(huì)接受這個(gè)車(chē)是480毫升的這個(gè)后備箱空間有時(shí)候這個(gè)后排可以四六放倒,為一帶一些稍微大點(diǎn)的物品的話,也非常方便。沒(méi)有任何問(wèn)題,主副駕駛空間也非常給力,就是帶著父母的時(shí)候,這個(gè)車(chē)只能坐四個(gè)人,空間不是特別寬裕,其他的話沒(méi)有毛病,因?yàn)檎,我這個(gè)車(chē)都是上下班一個(gè)人開(kāi)。
配置:性?xún)r(jià)比高,我在這兒干了幾年了,我知道有什么優(yōu)惠,再加上一些自家員工的優(yōu)惠制度,確實(shí)比別的車(chē)值得入手。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前都聽(tīng)說(shuō)馬三動(dòng)力非常的弱,然后經(jīng)過(guò)自己去4S店,體驗(yàn)后感覺(jué)2.0動(dòng)力,對(duì)于個(gè)人平時(shí)上班代步的話,這個(gè)動(dòng)力還是完全用不完的,像平時(shí)等紅綠燈的話,只要舍得踩油門(mén),基本上所有車(chē)都被甩在身后
操控:
操控這一塊的話,我覺(jué)得是比較好開(kāi)的,一個(gè)方向盤(pán)是不大不小的,油門(mén)就是踩多少就會(huì)有多少動(dòng)力,開(kāi)起來(lái)比較舒服,不會(huì)有明顯的頓挫感。
油耗:油耗自己沒(méi)怎么注意,應(yīng)該挺省油的,現(xiàn)在天熱,開(kāi)的空調(diào)時(shí)間居多,開(kāi)的空調(diào)油耗會(huì)多些,自己上下班開(kāi)開(kāi),油耗是較低的
舒適:座椅是什么人體學(xué)座椅吧,整體座椅包裹性挺好,平常開(kāi)個(gè)一個(gè)多小時(shí)車(chē)也不是太累,但是也沒(méi)有開(kāi)太久太久,有機(jī)會(huì)的話可以試一下,還有一個(gè)就是這個(gè)車(chē)有個(gè)亮點(diǎn)的地方,它的油門(mén)踏板在地板上,感覺(jué)這個(gè)設(shè)計(jì)用習(xí)慣的話,挺好挺好用的,平常踩油門(mén),腳也不會(huì)懸空,不會(huì)說(shuō)右腳太累。像這個(gè)車(chē)避震的話還是挺硬的 過(guò)比較坑坑洼洼的路的時(shí)候就比較顛。
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