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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是外觀,顏值,內(nèi)飾,油耗,安全,操控。車(chē)子就是第二個(gè)老婆必須要選自己喜歡的,這個(gè)車(chē)子市區(qū)開(kāi)起來(lái)行云流水,超車(chē)變道非常的靈活,好開(kāi)高速上面開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn),提速也非常的線性,總之就是好開(kāi),操控好,油耗低空間的話,我和我老婆兩個(gè)人,平時(shí)上下班開(kāi)空間足夠了。油耗的話也非常低,600塊錢(qián)的油,過(guò)年回老家高速1700公里才用了600塊錢(qián)的油,到家的時(shí)候還剩了半箱油。朋友也買(mǎi)了一輛和我一模一樣的車(chē)子,非常的喜歡。剛開(kāi)始也考慮了思域速騰,領(lǐng)克03直到后面是時(shí)代馬自達(dá)昂克賽拉出現(xiàn)以后,我就深深的愛(ài)上了她。
缺點(diǎn):后排空間小1米75左右頂膝蓋 優(yōu)惠力度小,
外觀:這外觀無(wú)疑是最漂亮的,也是我選這款車(chē)的一個(gè)原因。車(chē)燈設(shè)計(jì):這車(chē)燈看著也很犀利。車(chē)身做工:做工我也說(shuō)不出來(lái),就看看兩張整車(chē)照片吧,就兩個(gè)字“漂亮”。?車(chē)輪設(shè)計(jì):整車(chē)配上這18寸輪轂,視覺(jué)上效果比16寸的好多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾怎么來(lái)說(shuō)呢,沒(méi)有多么的豪華,但是整體看著就是挺有檔次的,比較簡(jiǎn)單的一個(gè)設(shè)計(jì),跟我家房子裝修是一個(gè)感覺(jué)的,沒(méi)有太多的按鍵,挺簡(jiǎn)單的。
空間:空間足夠用,可以去試駕,如果你家里都是1.8米大個(gè)子那你還是考慮上個(gè)b級(jí)把,這車(chē)適合自己開(kāi)的爽就夠了
配置:如果是家用的話,這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是可以的,各方面也沒(méi)有太大的問(wèn)題。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我買(mǎi)的2.0L自然吸氣的動(dòng)力版本,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是挺厲害的,只要我一踩油門(mén),車(chē)子馬上就開(kāi)始動(dòng)了,加速一點(diǎn)都不不會(huì)覺(jué)得邋遢,尤其是在高速上時(shí),雖然沒(méi)有渦輪增壓輔助,但是動(dòng)力中后段還不錯(cuò),變速箱的升降檔也是同級(jí)車(chē)中最好的。
操控: 操控方面,說(shuō)到同級(jí)誰(shuí)的操控最出色,可能就要數(shù)這款昂克賽拉了,尤其是在高速公路上,轉(zhuǎn)向非常的干凈利索,開(kāi)著很放心。
油耗:有號(hào)現(xiàn)在七個(gè)左右,應(yīng)該加二百塊錢(qián)油能跑400公里,1公里五毛錢(qián),你出租車(chē)好像會(huì)費(fèi)一些,但是比我同事的車(chē)要上一些,所以還行吧不算太費(fèi)油,應(yīng)該算省油的了,我同事說(shuō)我車(chē)比較輕,所以挺省油的,應(yīng)該是這個(gè)道理吧,都說(shuō)我越開(kāi)越省油,剛開(kāi)始開(kāi)始八個(gè)左右,現(xiàn)在能降了一些,我估計(jì)時(shí)間長(zhǎng)還會(huì)再降一些吧。
舒適:開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候總能聽(tīng)到比較厚重的聲音,車(chē)?yán)镞叺募?xì)節(jié)感拉滿(mǎn),坐在車(chē)?yán)锟傆X(jué)得這就是我要選的車(chē)。開(kāi)了一段時(shí)間了,我打算一直開(kāi)著它,一直到它跑不動(dòng)了為止。我現(xiàn)在也成為了馬自達(dá)忠實(shí)的車(chē)主了。
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