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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):點(diǎn)評(píng)分享綜合感受3月份左右想買車,然后也是逛了很多家,因?yàn)閻?ài)人不喜歡國(guó)產(chǎn),所以只逛了合資車,后來(lái)選中了馬三昂克賽拉。大概4月份定的,然后因?yàn)橄矚g白色,得等一個(gè)月才有車,5月份的時(shí)候,正好出21款,20款停產(chǎn),所以直接以方式20款的優(yōu)惠價(jià)格提了21款,想想還有點(diǎn)小激動(dòng),好車值得等待,確實(shí)很滿意,剛開(kāi)始試車的時(shí)候試了1.5I和2.0I兩種,后來(lái)確定了2.0不是因?yàn)閯e的,就是因?yàn)橐粋(gè)字,颯,2.0是8寸輪轂,配合6at變速箱,真的神了,不選1.5也是怕小馬拉大車,跑不起來(lái),也不會(huì)省太多油,因?yàn)槲医Y(jié)婚紀(jì)念日是8月20,所以最近跑的有點(diǎn)多,從提車到現(xiàn)在大概是跑了270公里,先提一嘴油耗,我建議首保之前不要太快,盡量控制在60邁以下別猛易車油門,等首保之后怎么開(kāi)都行,不然會(huì)燒油,這一點(diǎn)相信很多老前輩都會(huì)告訴,我就簡(jiǎn)單提一嘴,其次想說(shuō)一下大家爭(zhēng)議最大的空間問(wèn)題,我個(gè)人意見(jiàn)僅供參考,我個(gè)人自點(diǎn)一米7大右不論是做前面必后面都有點(diǎn)坐不開(kāi)。
缺點(diǎn):價(jià)格太高啊,優(yōu)惠少,起步時(shí)聲音略吵,空間小了點(diǎn)
外觀:外觀不錯(cuò),十分符合我這種年輕人的氣質(zhì),時(shí)尚大氣。外觀顏值特別高,鉑鋼灰在太陽(yáng)底下,或者有光的地方真的是特別漂亮,車身流線性好,看起來(lái)特別的舒服,尤其是前臉,兩個(gè)大燈炯炯有神,尾燈是熏黑處理的,看起來(lái)效果還不錯(cuò)。開(kāi)在路上特別養(yǎng)眼!
內(nèi)飾:車?yán)镞吪渲靡恍┘?xì)節(jié)我也沒(méi)有過(guò)多的去關(guān)注,但是它的門板似乎有點(diǎn)單薄了,我同事第一次坐車就說(shuō)門板薄,沒(méi)有厚重的聲音,要是能再在這塊下點(diǎn)功夫就好了,單薄的話顯得有點(diǎn)廉價(jià)呀。
空間:空間小,后備箱,后排這些也只能說(shuō)剛剛夠用,并不出彩
配置:性價(jià)比在同級(jí)別里還是ok的,外觀一流還很耐看,操控比較強(qiáng),小毛病確實(shí)少,保值率也是比較高的,還是比較放心日系車的品質(zhì)。
動(dòng)力:油門剎車的靈敏度很高,輕踩就可以控制得住,不會(huì)覺(jué)得累腳,起步也很快,等車時(shí)候,可以很快的加速,從車隊(duì)里脫穎而出,開(kāi)空調(diào)也不會(huì)影響它的動(dòng)力,開(kāi)高速上,真的有飛起來(lái)的感覺(jué),速度快的同時(shí),車也是很穩(wěn),沒(méi)有噪音,駕駛感極好。
操控: 對(duì)于操控性來(lái)說(shuō)馬自達(dá)自古以來(lái)都是有東瀛寶馬的稱號(hào)還有就是彎道王子的美稱 這幾個(gè)稱號(hào)就是證明了馬自達(dá)的操控性是極好的,從以前的獨(dú)立懸掛改成了非獨(dú)立懸掛雖然說(shuō)減震方面降低了性能但是對(duì)于我本身喜歡速度的人來(lái)說(shuō)非獨(dú)立的懸掛也增強(qiáng)了車的操控性 轉(zhuǎn)彎也是很速度的。方向盤的靈敏度也是很好可以說(shuō)就是指哪打哪。所以操控性對(duì)馬自達(dá)來(lái)說(shuō)還是很完美的。
油耗:目前跑了接近3000公里,做了首保,油耗6.1,滿意。也有可能是跑的少,感覺(jué)加一箱油,要跑好久。都跟我說(shuō) 磨合期后 油耗會(huì)越來(lái)越低,期待。
舒適:這款車座椅的舒適性還是不錯(cuò)的,特別是前排的座椅,腰部支撐還有座椅的角度設(shè)計(jì)是比較令人舒適的,開(kāi)車的駕駛舒適性是大大的。后排的空間略小,降低了一些乘車的舒適性。前排和后排的空調(diào)出風(fēng)口都是可以雙區(qū)的,也就是可以雙向調(diào)節(jié)的,所以這點(diǎn)上對(duì)于乘車的舒適性是加分的,后排的出風(fēng)口風(fēng)沒(méi)有前排的大,制冷效果還可以。車內(nèi)噪音異味:新車都多多少少會(huì)有一些味道,不過(guò)這個(gè)味道不刺鼻,也買的竹炭包去去味,問(wèn)題不大。車內(nèi)音響是不錯(cuò)的,音響音質(zhì)滿分,音質(zhì)很清晰,放3D環(huán)繞的歌很簡(jiǎn)單就能聽(tīng)出來(lái)了,效果滿分。
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