一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:很滿意它的外觀,有很強的流線感和年輕感,不僅如此,有了這輛車以后,我出行就方便多了,再也不用擠公交和地鐵了,另外就是它的操控性,可以說是同價位同級別車型中最好的,前后配重分布均勻,轉(zhuǎn)向很輕,沒有轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度,即使在很小的空間內(nèi),也能輕松掉頭,行駛時質(zhì)感極佳,油門踏板和剎車踏板非常跟腳,可以輕松操控車輛的行駛速度和軌跡。
缺點:我對空間最不滿意,當(dāng)這輛車剛開始沒有接觸到實車的時候,說實話,我對它的空間還是有些幻想的,我覺得設(shè)計師應(yīng)該稍微做一些改動,但其實這款車的空間還是不太理想,無論是后排的頭部空間,還是整車的儲物空間,都沒有達到我理想的水平。
外觀:外觀不用說了,帥氣的前臉18寸的輪轂霸氣的大燈騷氣的顏色,車漆真不輸豪華車。昂克賽拉A級車顏值擔(dān)當(dāng),yyds。開的人不多,不像卡羅拉軒逸,爛大街了。
內(nèi)飾:簡單大方,比較符合我的審美,比同級日系車好看不少內(nèi)飾材質(zhì):方向盤手感也不錯
空間:座椅空間較合適,座椅角度也很舒適,而且它的支撐性好。另外,后地板的角度不是全平的,但是除了不太好看之外并不影響什么。后備箱裝載能力也可以,空間上是這款車一個比較好的優(yōu)點。
配置:沒有比這個更好的價格了,買到了寬敞的空間,堅實的底盤調(diào)整和卓越的動力,真的讓我滿意了。老百姓買車大多數(shù)都很在乎性價比,只要讓我感覺合適,那這就是好車。
動力:其實我對車的加速性能并不感冒的,但是沒想到試駕的時候竟然這么牛。它有很強的爆發(fā)力,轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)后,就能爆發(fā)出很大的扭矩,在城市里或者是在高速公路上都會讓人有足夠的信心。
操控:
這車開起來讓人還是比較舒服的,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),唯一不足的就是,試駕過他們CX-5的就知道,那個方向盤那叫一個輕盈啊,而到了馬三這里那種輕盈感就少了很多,算是美中不足吧,我比較喜歡他們那個剎車前面小半段的虛位,提早預(yù)判好距離慢慢的減速過去,不至于一踩剎車就一扯一扯的,我是特別討厭那種一卡一卡的感覺,而且車子在提速也感受不到明顯的頓挫感,很平滑的速度就提上去了。
油耗:油耗還是不錯的,日系車都還是比較省油。但是比我朋友那個日產(chǎn)的車要費油一點?傮w來說還是能接受的,他的油耗并不是很高的。開空調(diào)油耗:開空調(diào)時的尤浩明顯會比較多一點。還有另外上陡坡的時候,瞬時油耗非常的高。
舒適:昂克賽拉也可以算是對過去風(fēng)格的改變,變得更加實用,舒適度也提升了不少,首先是隔音,真的好很多,隔音材料也大量使用,座椅變得更加柔軟,雖然底盤將之前的后獨立懸架改成了非獨立懸架,但扭力梁并沒有明顯降低整車的舒適性,這款車最大的缺點之一就是底盤阻尼有點硬,如果底盤阻尼調(diào)整得好,相信銷量會更好,座位包得很緊,反正開了一段距離就不會覺得累了,每次開車都能調(diào)整到最舒服的位置。
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