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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4254公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):拿到駕照后沒(méi)想很快買(mǎi)車(chē),但是在路上也會(huì)有意無(wú)意的看看街上的車(chē),來(lái)作為自己的備選項(xiàng)。女孩子嘛,首先當(dāng)然看的是顏值,一開(kāi)始被它吸引并不知道是昂克賽拉,頻繁被吸引后,還是忍不住百度了下,才知道是馬自達(dá)的昂克賽拉,并且在汽車(chē)之家論壇上看了很多帖子和同價(jià)位的車(chē)對(duì)比視頻,當(dāng)時(shí)心里的選項(xiàng)是昂克賽拉和思域。后來(lái)機(jī)緣巧合,去了一個(gè)小車(chē)展,正好馬自達(dá)有展位,還有軒逸,但是沒(méi)有思域,車(chē)展的小哥哥說(shuō)有廠(chǎng)家活動(dòng)和政府補(bǔ)貼,已經(jīng)是近一年最優(yōu)惠的價(jià)格了,就去4S店看了下,顏值是真的高,妥妥被吸引,又談了價(jià)格,又被告知是最優(yōu)惠的一次,也上汽車(chē)之家看了看其他省的成交價(jià)格,覺(jué)得可以接受,但還是去看了思域,被內(nèi)飾和價(jià)格勸退,不到五分鐘就出來(lái)了,隨即定了昂克賽拉,也沒(méi)想到訂車(chē)就花了半天時(shí)間這么快,本來(lái)想怎么著都得看一兩個(gè)月,可能就是緣分吧哈哈。
缺點(diǎn):提車(chē)兩個(gè)多月,現(xiàn)在看它可能也更加客觀(guān),優(yōu)點(diǎn)就一個(gè)字----美,外形和內(nèi)飾,同價(jià)位最美,不容反駁哈哈。缺點(diǎn)呢,也很明顯,為了顏值犧牲的空間,但我家常年兩人,偶爾后座也覺(jué)得可以接受,另外就是底盤(pán)低,新手女司機(jī)已經(jīng)騎上馬路牙子兩次了,這點(diǎn)要大家注意一下。還是建議車(chē)感不是很好的新手,裝個(gè)360影像,這樣能避免剛開(kāi)車(chē)時(shí)的很多頭部剮蹭,也不會(huì)上到馬路牙子。開(kāi)車(chē)技術(shù)還是在不斷提升中,會(huì)不斷發(fā)現(xiàn)更多好用的功能分享給大家,希望開(kāi)車(chē)好幾年后,還是會(huì)很喜歡它。
外觀(guān):整車(chē)外觀(guān)美觀(guān)、大氣、沉穩(wěn),有一種豪華的感覺(jué)。它有很多的顏色可以選擇,什么珍珠白,還有水晶紅,總體來(lái)說(shuō)賣(mài)的最后的就是這兩款顏色。雖然買(mǎi)的時(shí)候還等待了一個(gè)禮拜才提到車(chē),但是我覺(jué)得還是挺值的。它的車(chē)標(biāo)也很有特點(diǎn),扁平的標(biāo)志,高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾:我這個(gè)配置有一個(gè)大天窗,打開(kāi)天窗,瞬間感覺(jué)車(chē)內(nèi)的一切都亮了,不禁讓人心情愉悅。此外這款新車(chē)帶回家沒(méi)有感覺(jué)到它的異味,內(nèi)飾也是簡(jiǎn)單大方,黑色的內(nèi)飾,男女老少都適合。
空間:其實(shí)上下班用車(chē),原來(lái)的小兩箱車(chē)就足夠了,畢竟上下班就我一個(gè)人。主要是帶孩子出去玩,帶上老人坐在后面,還是感覺(jué)有些擁擠。后備箱空間不小。就是高度有些底,出門(mén)想放個(gè)孩子的小推車(chē)有些費(fèi)勁。
配置:總的性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的,就是優(yōu)惠稍微少了一點(diǎn)吧,如果說(shuō)能再多個(gè)幾千塊錢(qián)優(yōu)惠那倒可以接受!
動(dòng)力:2.0動(dòng)力很足,起步時(shí)嗖的竄出去,還有zoom zoom的聲音,還以為是跑車(chē)哈哈動(dòng)力平順性:拐彎很平穩(wěn),包裹性很強(qiáng)
操控: 新手都能感受到的駕駛樂(lè)趣,油門(mén)順滑,人車(chē)合一!
油耗:磨合期間油耗8.8L,這個(gè)油耗挺令人滿(mǎn)意的,還在磨合期,后期應(yīng)該能更低。
舒適:座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),坐墊的長(zhǎng)度都很到位,皮質(zhì)也很好,說(shuō)到隔音,這一代真的進(jìn)步很大,與上一代車(chē)型的噪音相比,馬自達(dá)工程師在改善隔音方面有著很大的良心,從駕駛車(chē)門(mén)的沉重感和門(mén)板使用隔音材料,到舒適安靜取向的獨(dú)家普利司通輪胎,再到加厚的車(chē)窗玻璃和三條密封條的使用,主駕駛前排的舒適性不用多說(shuō),座椅特別包裹,我喜歡這種類(lèi)似運(yùn)動(dòng)座椅的感覺(jué),既不硬也不軟,中間的大扶手太盡責(zé)了,特別實(shí)用,手臂穿起來(lái)太舒服了。
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