一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對昂克賽拉的動力很有感情,2.0L發(fā)動機(jī)保證了這款車的動力絕對夠用,這種動力隨時都能給我很大的感受,從來沒有擔(dān)心過這款車的動力,在用車過程中,我最滿意的就是這款車的行駛質(zhì)感和設(shè)計,特別是修長車頭的設(shè)計風(fēng)格,說明這款車很有運(yùn)動感,而且這種設(shè)計風(fēng)格一般看起來都是那種不便宜的車,事實(shí)上,昂克賽拉的動態(tài)設(shè)計非常出色,相比同級別的思域和菲斯塔,還是覺得昂克賽拉更漂亮,前臉的中網(wǎng)變得更有魅力,中網(wǎng)的尺寸用狹長的大燈放大,充滿殺傷力,此外,其內(nèi)部質(zhì)感也不錯,坐下時座椅包裹感高于同級,網(wǎng)上看到過很多關(guān)于昂克賽拉的視頻,說開車數(shù)數(shù)昂克賽拉很好玩,實(shí)際感受完全一樣,昂克賽拉在駕駛和乘坐舒適性方面做得很好,起步也更容易。
缺點(diǎn):紅色貴3K,自己喜歡,姑娘喜歡,老公也喜歡,千金難買我喜歡,要是不加價那就更好了。后排去坐了一下,我家個子不怎么高,也倒是不怎么,也倒是不像網(wǎng)上說的那么夸張,后排隆起很高,中間那個坐著是真的不舒服,特別是他還帶著一個杯托,靠著特別硬。那么高的價格,居然還是布座椅,感覺這個就有點(diǎn)過分了,自己認(rèn)得整座椅的2K朋友幫忙蒙了一個,看著和高配的沒得什么區(qū)別。前排不帶無線充電,后排沒得USB充電接口,只可以在前排和中央扶手用線充電,這個還是不咋個方便呀。
外觀:外觀確實(shí)還看,就是因為在街上看到這款車,發(fā)現(xiàn)停在那里,流線的車身和細(xì)長的大燈。顯得格外的好看。所以,在要買車的時候多關(guān)注了一下她。發(fā)現(xiàn)還是馬自達(dá)的樣子要好看許多,價格也合適,就買了。
內(nèi)飾:類似設(shè)計風(fēng)格也是比較簡約的,這樣就比較耐看嘛,而且看起來也是挺舒服的,然后里面的話大部分都是用皮質(zhì)包裹的手感還是挺不錯的。
空間:我家個子都不高,夠用,這個圖片我們也就不發(fā)啦,給大家看看后排,大家做個參考。
配置:同價位最好看,還能享受順滑的油門,足夠的動力,良心的設(shè)計,性價比超高了
動力:加速靈敏,動力十足跑高速:高速行駛,超車還是比較容易的!換擋比較平順,沒有頓挫感,開著空調(diào)滿載,動力很強(qiáng)勁!起步加速動力:起步迅速,加速推背感十足
操控:
方向盤很輕,指向性很準(zhǔn)。特別喜歡他的操控靈敏度,很快。就跟我用的華為mate40系統(tǒng)操控一樣,特別的喜歡;旧宪嚫_同時進(jìn)行。還有就是他的選件,我在單位上班的門口三四行減速臺,原來的小車穿過時,就跟開了個拖拉機(jī),現(xiàn)在好多了,整體很平穩(wěn)。
油耗:油耗還行吧,反正車跑的慢,我就得加油跑,太慢了我受不了。平時上下班走走停停停,堵車又嚴(yán)重,油耗肯定不會太少的。
舒適:還可以吧 懸掛有點(diǎn)硬 座椅舒適包裹性好 人體工程學(xué)好
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