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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.64萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:從考慮買車到提車,短短兩個禮拜,看車,試駕,跟銷售小哥一頓價格戰(zhàn),最后選擇了昂克賽拉質(zhì)炫,一來對皮座椅不感冒,二來堅決不選1.5,之前有在論壇做過功課,知道了明選這個東西,前后的燈是這個車的點睛之筆,買這個車記得要加啊,想著要質(zhì)炫灰色加明選,可灰色現(xiàn)車只有質(zhì)雅,質(zhì)炫只有白色的,這就讓我很難受,讓銷售小哥去問了下,灰色都沒有車,要么不帶明選,要么質(zhì)雅有灰色的,明選跟顏色之間猶豫了一根煙的時間,還是向顏色妥協(xié)了,白色質(zhì)炫明選,白色就白色吧,當(dāng)天就把車提回來了,到現(xiàn)在兩千多公里,談?wù)勥@兩千公里的感受吧,不得不說這一代馬自達的內(nèi)飾很符合我的審美,跟上一代對比真的好太多,簡約,有質(zhì)感,我不喜歡大屏,內(nèi)飾簡單實用就好,支持手機投射,安卓蘋果都可以,屏幕扁扁長長的,馬自達的車機屏幕不支持觸屏,要用檔位后面的旋鈕去控制,需要花點時間熟悉一下,動力我覺得2.0完全夠用,有預(yù)算的一定要選2.0,不說有多強的爆發(fā)力吧,但好在那隨叫隨到的變速箱反應(yīng)真的很快,稍微深踩降一檔,再深踩一點,再降一個檔,根據(jù)油門踩多深決定降幾個檔,超車,直接地板油踩下雞血開關(guān),這個東西用過幾次,一個字,爽,目前就上下班開開,來回路程50公里左右,有擁堵有快速路,油耗目前7.6新車沒有清零,沒跑過高速,總體能接受,可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān),論壇有很多牛人開到6點多,溫柔點油耗會更低,對于一般家用來說,昂克賽拉為了外形,空間確實妥協(xié)了,軸距不算短,兩米七十還多一點,但空間沒有體現(xiàn)出來,尤其后排,我180身高,前排調(diào)好,后排將將一拳,不算充裕,再高一點的人可能真的會因為空間放棄它,后排有出風(fēng)口,這個很實用,到?jīng)]有充電口,美中不足吧,總得來說昂克賽拉還是能給我小驚喜的,特別是駕駛層面,是一臺好開的車,這也是馬自達一直在追求的人馬一體的駕駛理念,希望未來在此基礎(chǔ)上能更加全面一些,以上這些也是希望可以給一些想要買車的人一些參考,寫的不專業(yè),歡迎大家一起交流
缺點:最不滿意的就是這個車的動力,雖然說是2.0的,但是動力感覺還是一般沒有渦輪增壓車輛提速快。尤其是在等紅綠燈的時候,提速非常的慢,感覺有點肉。!一直要等到速度提上來之后,它的動力才會上來。對于喜歡激情駕駛的年輕人來說,不是非常的友好。
外觀:外觀已經(jīng)說了很多了,就是為了外觀買的這車,前臉設(shè)計很大氣,加長的車頭,是真的好看。不虧是獲獎車型,顏值這塊,馬自達是拿下了!車身的線條很優(yōu)美,不像現(xiàn)在很多車追求運動,硬線條,我們就是簡約,我們就是化繁為簡。聽說車門位置,內(nèi)凹的線條設(shè)計,是很花心思,且需要極強的工藝技術(shù)!車燈我加了明選包。新車主,一定要加日行燈,四圓尾燈,這是點睛之筆。真的是不加不行!不加你會后悔!很多人都喜歡四圓尾燈,確實好看,我覺得日行燈也非常好看啊,好像鴻蒙OS,?
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約風(fēng)格很吸引人,整體氛圍很好,中控臺簡潔明快,按鍵實用貼心,坐進車內(nèi)感覺自己是中心,所以方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤的設(shè)計造型都朝著中間聚集,甚至中控面板的多邊形外觀,感覺駕駛員才是主駕駛,所以,真正的豪華內(nèi)飾從來不是指配置,而是空間營造的貼心實用質(zhì)感和理想座艙。
空間:180身高,前排調(diào)好,后排還有一拳,不算寬敞家用也夠用,可以到店里去看一下實車,然后自己調(diào)一調(diào)位置,自己感覺一下
配置:馬自達價格一直堅挺 優(yōu)惠幅度一直不大 變速箱泰國進口,后棍子懸掛日本新日鐵進口,大燈是小糸,總成是泰國進口,鑰匙是泰國進口,電瓶是湖北駱駝,火花塞是NGK日本進口,輪胎是普利司通泰然者,正時電機日本電裝進口,天窗AGC,國六b排放保養(yǎng)維護:小包一次600多 一萬或半年一保養(yǎng) 還可以一次4.2L
動力:其實這臺車的動力性能已經(jīng)足夠我用了,我開車不喜歡激烈駕駛,我覺得平穩(wěn)的到達目的地更重要。百公里加速時間不值一提,但順暢的加速表現(xiàn)真的很舒服,起步的時候是屬于那種平穩(wěn)類型的,后期的提速動力顯得也是很充沛的。
操控: 操控因為我?guī)缀鯖]開過別的車,感覺還是很快就上手的,沒什么不滿意的地方,油門的靈敏度正常,剎車的靈敏度非常線性!應(yīng)該比別款車要松一點,不知道別的車主感受如何,如果車速較快,需要急剎車,我這個車需要踩的深一點,因為不深踩,制動可能會慢一點。過彎也是比較平穩(wěn)的。
油耗:我剛買的新車一直保持在8.5油左右,可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān),我開車不喜歡跟車慢,人少車少的地方會有點激情,所以油耗比較高,不過2.0排量的油耗還是可以接受的。
舒適:馬自達的空調(diào)還算是很給力的。無論是制冷效果還是制熱的,都還是非常不錯的。最近經(jīng)常下雨,開空調(diào)的幾率比較大。
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