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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方還是挺多的,首先是標(biāo)配的東西比較滿意像電子手剎,安全氣囊,LED大燈這些全系都是一樣的,感覺還是比較良心的,還有油耗2.0的排量我跑的是6.5還是非常滿意的,作為一個(gè)家用車還是很合適的。外觀也非常喜歡,非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
缺點(diǎn):最不滿意的就是我買的也算個(gè)中配,沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。不過后來想了想,我自己一個(gè)人開,電動(dòng)調(diào)節(jié)什么的也不是說必須要要的東西,而且聽我朋友說電動(dòng)座椅還容易壞。所以還是選擇了這個(gè)車。
外觀:外觀昂克賽拉的外觀的設(shè)計(jì)可以說是當(dāng)下最時(shí)尚流行的象征了,鴨嘴式的前臉搭配迷人動(dòng)感的車身,特別是我從遠(yuǎn)處觀望昂克賽拉這款車的時(shí)候,向我展現(xiàn)出了它那流線型的車身整體搭配,并且把運(yùn)動(dòng)感也很好的體現(xiàn)了出來,這樣的外觀沒有年輕的心能抵擋住它的誘惑,昂克賽拉的運(yùn)動(dòng)范特別接近于轎跑的樣子,雖然我已經(jīng)老了,但是我有一顆年輕的心就足夠了
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面,中控臺(tái)看起來比較簡單,沒有什么特點(diǎn),不過儲(chǔ)物格要大很多,這些符合我的個(gè)人需求,這個(gè)方向盤,打方向特別舒服,很喜歡方向盤上的金屬按鈕,確實(shí)提高了駕駛樂趣,配置很高,非常人性化,同時(shí)照顧到了后排乘員的感受。
空間:儲(chǔ)物空間:后備箱空間大,縱深長,后排座椅可以放倒,儲(chǔ)物空間很大。車內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用,四個(gè)車門上有儲(chǔ)物格,中央扶手箱前面有兩個(gè)杯托,杯托前面有個(gè)小平臺(tái)用來放手機(jī)很合適;方向盤左下方有一個(gè)小抽屜用來放卡之類的物品很方便。后備廂容積:后備箱空間大
配置:雖然入手配置不高,但是絕對(duì)耐開,而且車子的顏值操控也都不錯(cuò),這個(gè)價(jià)格買下這個(gè)車我也感覺心滿意足!
動(dòng)力:自己買的2.0排量的,上下班開開,動(dòng)力很好,日常加速,變速箱響應(yīng)快,動(dòng)力強(qiáng)勁,上坡無壓力,開的空調(diào),也沒感覺動(dòng)力下降,也沒什么影響,動(dòng)力提速較為平順的。
操控: 我一直覺得操控是馬自達(dá)品牌的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng),但是上手操作的不多,直到現(xiàn)在真正把車開到手里的時(shí)候,才感受到那出色的的操控性能,開起來輕松流暢,過彎傾側(cè)感小,轉(zhuǎn)向十分的精準(zhǔn),方向盤握感也比較舒適,開久了手也不會(huì)感覺到酸痛無力,操控方面我對(duì)這款車評(píng)價(jià)還是很高的。
油耗:綜合油耗7個(gè)油,高速5個(gè)油,市區(qū)7.5個(gè)油,油耗我還是比較可以接受的。夏天開空調(diào)的話7.5個(gè)油。確實(shí)對(duì)于2.0的排量,這個(gè)油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)
舒適:舒適性還可以,座椅很舒服,坐在椅子上微微的往后靠,感覺特別的舒服,好像坐在大沙發(fā)上,一直久坐也不會(huì)累,噪音也控制的不錯(cuò)。雖說座椅是織布的,但是感覺比皮座椅透氣性好,靠背很舒服包裹性強(qiáng)。買車前看車評(píng)說是噪音比較大,實(shí)際上覺得并沒有想象的大,在可接受范圍內(nèi)。后排配有空調(diào)出風(fēng)口,感覺很舒適! 后座空調(diào)出風(fēng)口:功能合理,舒服☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:可以分區(qū)控制,左右分區(qū)車內(nèi)噪音異味:噪音可以接受,異味明顯
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