一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我是2021年的九月份提的車提車,和男朋友還有哥哥一起去看的。之前月初的時(shí)候,在車展也看了這個(gè)車一進(jìn)去之后,感覺內(nèi)飾的質(zhì)感非常好,一下子就喜歡上了。之前看了軒逸,但是從外觀和性價(jià)比來講,我更喜歡這個(gè)車。這個(gè)車最滿意的地方要還是說他的顏值吧,我覺得馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念是比較有動(dòng)感的大燈犀利外觀時(shí)尚。對于一個(gè)女孩子而言,非常喜歡白色的車,而且喜歡好看一點(diǎn)的車,剛開始的時(shí)候看了豐田的卡羅拉怎么看怎么覺得不好看,當(dāng)看到昂克賽拉的時(shí)候一眼就相中了。前臉的中網(wǎng)面積比較大,這個(gè)形狀我比較喜歡,并且與兩側(cè)的車燈搭配看起來非常的個(gè)性,雖然此車主打紅色,但是珍珠白色的車騎顯得非常的年輕化,特別的耐看。還有就是這款車的操控性比較好,這款車對于一個(gè)新手,女司機(jī)來說,可以說是非常好操控的,尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,只要輕輕一動(dòng)他的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),而且循環(huán)性比較好,最重要的是他的輪胎不能抓住地。車尾和車頭轉(zhuǎn)到同樣的角度完成過彎,并且能夠不產(chǎn)生任何擺動(dòng),方向盤的質(zhì)感非常好是皮質(zhì)方向盤,也是多功能方向盤,無論是過彎轉(zhuǎn)向還是加速超車都是業(yè)界的標(biāo)桿,而且在隔音上顛簸路面和后排舒適感也是比較好的對于新手來說王克塞拉他比較容易上手。就有了反應(yīng)不愧是傳說中的彎道之王。
缺點(diǎn):馬自達(dá)所有車型的價(jià)格并不便宜為與主流合資品牌相比,價(jià)格要稍微高一點(diǎn),所以我覺得如果馬自達(dá)能降價(jià),銷量會(huì)有所提升;說到不滿意的地方主要就是缺少個(gè)全景天窗,有些小遺憾。
外觀:就沖這外觀給個(gè)99分沒毛病吧,戰(zhàn)斗式前臉犀利的大燈腰身不用過多的修飾就美不勝收,屁股也是簡單美愛它的人會(huì)喜歡它的一切,絕對百看不厭。
內(nèi)飾:昂克賽拉的內(nèi)飾也很精美,中控屏雖然不大但配內(nèi)飾是絕配,空調(diào)控制面板精簡好用音響8個(gè)喇叭音質(zhì)也很好,還可以調(diào)節(jié)最佳聽歌位置,調(diào)到駕駛位,音效有點(diǎn)驚艷,內(nèi)飾手能觸碰到的地方都是皮質(zhì)包裹很好,內(nèi)飾異味我感覺也沒怎么有。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)都挺好用的,馬自達(dá)的車機(jī)雖然簡單,但是挺好用的簡單美
空間:買車的時(shí)候沒考慮空間,因?yàn)闆]要求多大空間,前排空間夠大,腿部空間好,后部空間緊湊,如果三個(gè)人特別擠,我不太注意后方空間,所以后方空間對我沒有影響,但是中央扶手盒門下面的深度不夠放太多東西,后備箱空間一般,對我來說足夠了,如果對后備箱空間有更多要求,請慎重考慮。
配置:首先,我買這款車之前也提到,是我一個(gè)好朋友推薦的,然后去買車的時(shí)候銷售也非常的到位,給的價(jià)格也非常的滿意,在這個(gè)價(jià)格買到顏值和操控這么好的車也是物超所值。馬自達(dá)昂克賽拉的口碑也是非常的好的。
動(dòng)力:加速挺有勁的,提速的表現(xiàn)在我開過的車?yán)锼阒猩纤,?dāng)然我開過的也只有十來萬的車哈,差不多價(jià)格的也好比較。稍微給點(diǎn)油速度就上來了,自然吸氣的加速感不會(huì)很強(qiáng)烈,更多的是平順起來。2.0的排量有158匹的馬力,用在這1.3噸重的車身上足夠。
操控:
操控!對于馬自達(dá),我們只能借用馮小剛導(dǎo)演的話:還有誰!馬自達(dá)的操控性真的沒蓋,轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確指的是去哪里玩,只需稍微轉(zhuǎn)動(dòng)盤子的方向,油門響應(yīng)速度和剎車響應(yīng)速度隨叫隨到,可以輕松在彼此之間切換,還得靠馬自達(dá)的技術(shù),轉(zhuǎn)彎可以將離心力降到最低。另外,車身穩(wěn)定性好,適應(yīng)各種路段,和網(wǎng)上說的一樣,昂克賽拉在駕駛體驗(yàn)上面的確是比較出色的,操控起來也比較容易,而且配有倒車影像,非常方便和安全,對于我這種準(zhǔn)新手,還是比較友好的。
油耗:目前三千多公里,十個(gè)油耗,城市里開的比較多太堵的緣故,高速也就開過幾次,而且車買來就是夏天,一直開著空調(diào),都比較費(fèi)油,后面多跑跑高速做過首保之后應(yīng)該還會(huì)下來一些吧。
舒適:很多車子包括我家那臺也是靠背基本上都是平的比較直,每次開車呢都要在腰后面的墊一個(gè)頭枕,這樣子才能讓我很舒服,但是現(xiàn)在這個(gè)小馬上面,他直接給做了一個(gè)曲線的一個(gè)S型的一個(gè)靠背哦,要我做起來我就覺得本來就原裝就好像就有了一個(gè)靠墊很舒服。我看了一下,好像網(wǎng)上面有人調(diào)侃說,馬自達(dá)的工程師都必須要有一個(gè)人體工程學(xué)學(xué)位才能去做馬自達(dá)的工程師。不知道是不是真的,反正對于設(shè)計(jì)來說我是超愛的。
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