一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡馬自達(dá)的外觀了,馬自達(dá)的外觀非常的漂亮,尤其是這個(gè)馬三,無(wú)論是從前面看還是側(cè)面還是后面,看起來(lái)都非常的舒服,非常適合年輕人;旧夏贻p人看一眼馬自達(dá)外觀就能對(duì)他產(chǎn)生好感。還有就是馬自達(dá)的操控性非常的不錯(cuò),在同級(jí)別中操控,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于對(duì)手,它的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的源源不斷的動(dòng)力,以及6at的變速箱換擋邏輯非常的清晰,油門(mén)踏板非常的好用。再搭配馬自達(dá)的黑科技gvc,整個(gè)看起來(lái)非常的舒服,尤其是跑山路這些,我都非常的喜歡。
缺點(diǎn):整體車(chē)來(lái)看不滿意的一點(diǎn)就是這臺(tái)的空間了,因車(chē)型是屬于轎車(chē)轎跑型的設(shè)計(jì),很多地方都明顯縮短,尤其是車(chē)頭就拉長(zhǎng)了,后面整體就縮短,才導(dǎo)致后排的空間很小,而且后排座椅腳下中間是凹凸起來(lái),更顯得坐后排很擁擠,短途坐得話還可以接受,但長(zhǎng)途的話就無(wú)法接受,不然會(huì)做得很勞累,就是這一點(diǎn)讓我不滿意,如兩個(gè)人的話你們就可以考慮,家用車(chē)的話是不夠的。
外觀:外觀比較帥氣。前臉設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚,整個(gè)車(chē)頭比較長(zhǎng)。側(cè)邊看上去非常的優(yōu)美。
內(nèi)飾:坐在車(chē)?yán)镞呏,我覺(jué)得這車(chē)最吸引人的一定是它的中控屏幕,它占據(jù)于中控臺(tái)的最顯眼的位置。它很像科幻小說(shuō)里的設(shè)計(jì),也有科技感,每次坐在車(chē)上,我都忍不住去按一按,感受一下這高級(jí)感。
空間:我身高180體重150,空間上還是挺滿意的,后排也不經(jīng)常坐人,也夠用
配置:有了解過(guò)馬自達(dá)的話都知道性?xún)r(jià)比,還有體驗(yàn)過(guò)這臺(tái)車(chē)的試駕就更體會(huì)得出來(lái),特別好開(kāi),完全不用擔(dān)心說(shuō)側(cè)翻之類(lèi),剎車(chē)都是穩(wěn)穩(wěn)的,很不錯(cuò)的一臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力:昂克賽拉2.0L動(dòng)力油門(mén)一踩,瞬間達(dá)到60碼以上,只要你肯給油,就會(huì)有非常線性的動(dòng)力體驗(yàn),動(dòng)力輸出會(huì)持續(xù)特別穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也會(huì)特別好聽(tīng),聽(tīng)起來(lái)就像是一種強(qiáng)大的感覺(jué),對(duì)于我這樣的新手司機(jī)來(lái)說(shuō),2.0的動(dòng)力真的足夠了,之前試過(guò)開(kāi)大眾朗逸,太肉了,而昂克賽拉高速開(kāi)到80碼,只要給油真的是66!
操控:
多功能四向調(diào)節(jié)方向盤(pán),一圈半打死,反應(yīng)很靈敏,沒(méi)有虛位。車(chē)身在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也特別穩(wěn),絲毫沒(méi)有傾斜的感覺(jué)。還配備了剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng),破皮助力系統(tǒng)。還有一個(gè)怠速停止系統(tǒng)。它有自動(dòng)啟停系統(tǒng)而且是半關(guān)閉狀態(tài),這樣也能更好的保護(hù)電瓶。車(chē)的所有操控都圍著駕駛員,而且操控很都簡(jiǎn)單,特別適合新手。它還有自動(dòng)開(kāi)閉式進(jìn)氣格柵,天冷時(shí)自動(dòng)關(guān)閉方便熱車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)它還會(huì)自動(dòng)打開(kāi)散熱。
油耗:提車(chē)一個(gè)月的時(shí)候,四百多公里的時(shí)候是展示7.7,還行吧,畢竟是個(gè)2.0的,還要啥自行車(chē)?
舒適:座椅設(shè)計(jì)比較合理,開(kāi)2個(gè)多小時(shí)的路程坐著不會(huì)覺(jué)得累。但是過(guò)稍微高一點(diǎn)的路障的時(shí)候比較顛簸,每天過(guò)小區(qū)門(mén)口的路障,后備箱的雨傘都會(huì)被顛起來(lái),每天都能聽(tīng)見(jiàn)咯噔一聲。
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