一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)輛整體造型、外觀我很認(rèn)同車(chē)如人,氣質(zhì)靠三分長(zhǎng)相,汽車(chē)的話(huà)不僅僅靠三分長(zhǎng)相,可以說(shuō)是七分靠長(zhǎng)相了,一輛汽車(chē)的氣質(zhì)就是要看外觀設(shè)計(jì)。喜歡馬自達(dá)的裁衣刀流線(xiàn)設(shè)計(jì),魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,呈現(xiàn)出來(lái)的光影美。其次簡(jiǎn)約的內(nèi)飾,Less is more,極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),中控臺(tái)沒(méi)有多余的設(shè)計(jì),看起來(lái)很清爽。中控屏的尺寸一般不算大,但是分辨率很高,還支持Carplay,特意買(mǎi)了iPhone,Carplay用了就回不去了。人生中的第一臺(tái)車(chē),加了明選包,變道輔助很有用,新手福音! 車(chē)輛整體的安全性馬自達(dá)的安全性在所有合資車(chē)品牌里都能排名靠前,高強(qiáng)度車(chē)身、安全氣囊、側(cè)氣簾。中保研全優(yōu)的成績(jī)不多說(shuō)了,大家有目共睹,馬自達(dá)良心!
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是發(fā)動(dòng)機(jī)很響,特別是剛起步的時(shí)候,氣勢(shì)恢宏,氣勢(shì)恢宏,是的,“嘣,嘣”!
外觀:外觀很吸引人,非常喜歡這輛車(chē)的外觀,在馬6進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)的設(shè)計(jì),也因?yàn)檗D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)深入人心,造車(chē)?yán)砟钜恢毖永m(xù)至今,無(wú)論換了多少代設(shè)計(jì)師,我想馬自達(dá)的外觀都不會(huì)倒退,外觀相當(dāng)搶眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的一個(gè)質(zhì)感也是非常好的,全部都是用的一個(gè)軟包的工藝,座在車(chē)?yán)锝o我的感覺(jué)就不是一臺(tái)十幾萬(wàn)的車(chē)的內(nèi)飾,花的十幾個(gè)的價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)高端車(chē)的內(nèi)飾何樂(lè)而不為呢,音響也是家里人比較喜歡的一個(gè)方面,她沒(méi)事就喜歡聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè),而馬自達(dá)量身定做的音響效果是非常的獨(dú)特的,有在音樂(lè)大劇院聽(tīng)歌的一中效果,
空間:很多人都說(shuō)空間小,從我家雅閣在坐到這個(gè)車(chē)上是覺(jué)得窄了,但是對(duì)于我這種小個(gè)子而言足夠了,平時(shí)只是自己開(kāi)車(chē)上下班,后排基本上不坐人,并且俺家也沒(méi)有1米8以上的壯漢,爸爸和弟弟都覺(jué)得坐后排沒(méi)那么小,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的。中央扶手的位置設(shè)計(jì)的很好,開(kāi)車(chē)時(shí)用右手支撐很方便,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格比較小,但是也足夠用了,前排可以放兩瓶水,后排只能放一瓶,后備箱挺大。乘坐空間:我身高158,坐在車(chē)?yán)锊⒉挥X(jué)得小,家人坐車(chē)上也覺(jué)得空間是夠用的。
配置:整體的一個(gè)購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)讓我感覺(jué)到非常的滿(mǎn)意,而在我使用當(dāng)中也是非常的舒適,購(gòu)買(mǎi)馬自達(dá)車(chē)是我做的值得驕傲的一件事。雖然是花了十幾萬(wàn)的一個(gè)價(jià)錢(qián),自己感覺(jué)也是非常的值得的。身邊有朋友需要購(gòu)車(chē)的話(huà),我也會(huì)極力去推薦馬自達(dá)的車(chē)型的
動(dòng)力:我家里有臺(tái)舊車(chē),兩個(gè)車(chē)對(duì)比一下,感覺(jué)動(dòng)力大多了,爬坡提速安全夠用,158匹馬力,我用起來(lái)是夠了,畢竟是個(gè)00后,沒(méi)有很多要求。跑高速:前幾天我爸說(shuō)新車(chē)要上高速磨合一下,去高速上試了一下,提速各方面都很快,反應(yīng)很靈敏,稍微踩點(diǎn)油門(mén)速度就上來(lái)了。開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:空調(diào)開(kāi)起來(lái),車(chē)子上裝滿(mǎn)東西,上坡也一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有,正常開(kāi)更沒(méi)得說(shuō),感覺(jué)影響不大,雖然說(shuō)是自然吸氣的,但是后續(xù)很平順。動(dòng)力平順性:來(lái)回上下班都是在市區(qū)里面,遇到堵車(chē)啥的,剎車(chē)油門(mén)反應(yīng)速度都很靈敏,感覺(jué)這個(gè)車(chē)子買(mǎi)的挺值的。市區(qū)里面表現(xiàn)良好。
操控:
昂克賽拉的方向盤(pán)屬于輕型,非常容易轉(zhuǎn)起來(lái),6AT的變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)干凈,反應(yīng)迅速,沒(méi)有減速的感覺(jué),它以操控力著稱(chēng),2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)速度提升很快,但沒(méi)有那么猛烈,給我一種很安全的感覺(jué),另外后期動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定,加上包裹性強(qiáng)的真皮座椅,而且還能給司機(jī)帶來(lái)極大的安全感!
油耗:行駛2300公里表顯油耗7.5可以接受
舒適:一開(kāi)門(mén)就給我一種溫暖又貼心的感覺(jué),內(nèi)飾看起來(lái)很舒適,就像主駕駛傾斜的中控面板,皮革包裹感很強(qiáng),包括座椅,門(mén)板中控扶手都是真皮的,一分錢(qián)一分貨。
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