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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2654公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車(chē)的操作非常平穩(wěn)、安靜,底盤(pán)的吸震做的軟硬合適,坐在車(chē)?yán)镞吋炔粫?huì)暈也不會(huì)有強(qiáng)烈的震動(dòng)感。因?yàn)槲覀冑I(mǎi)這輛車(chē)主要是帶孩子嘛,有時(shí)候也會(huì)拉著家里的老人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),所以對(duì)座椅的乘坐的舒適度都很有考究。
缺點(diǎn):提車(chē)后感覺(jué)各方面表現(xiàn)比較均衡,沒(méi)有失望,尤其是操控性,的確擔(dān)得起彎道王子的美譽(yù),就是后排空間稍微小點(diǎn),不過(guò)與操控性相比帶來(lái)的快感,這點(diǎn)不足完全可以忽略不計(jì),畢竟馬三是用來(lái)開(kāi)的一部車(chē)。
外觀:這個(gè)沒(méi)的講本來(lái)就是比較年輕化的車(chē),已經(jīng)很現(xiàn)代了,看的很舒服
內(nèi)飾:內(nèi)飾中控臺(tái)全部采用軟質(zhì)包裹,手一摸很軟,不喜歡塑料內(nèi)飾,夏天一曬味道太重了,所以?xún)?nèi)飾也作為首選了,要求嚴(yán)格了一些?☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:中控屏是帶操作臺(tái)的,有那個(gè)味兒了,這不就是高端豪華品牌車(chē)的必備物理按鍵么,哈哈哈!
空間:前排空間和后車(chē)廂空間很大,后排稍微擁擠點(diǎn),但夠坐,不蹺二郎腿還是夠的。頭部有點(diǎn)低。
配置:物有所值,我在店里也屬于老員工了,自然曉得買(mǎi)車(chē)都有什么優(yōu)惠,再加上我自己的員工福利,這款車(chē)確實(shí)值得。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力有點(diǎn)要求,我聽(tīng)網(wǎng)上的網(wǎng)友說(shuō)1.5L排量有點(diǎn)肉肉的,而且我也試駕過(guò)1.5L的,覺(jué)得不太行,不能滿足我對(duì)動(dòng)力的需求,所以就選擇了2.0L的,雖然在現(xiàn)在這個(gè)年代,2.0L也不算是很厲害,但是給我用的話就足夠了,在市區(qū)里面開(kāi),紅路燈起步我也能拿個(gè)第一名,在高速上,我跑到80.90的時(shí)候,加速還是有動(dòng)力的,我滿意這個(gè)動(dòng)力。
操控: 再操控這方面也是挺不錯(cuò)的,方向盤(pán)很輕,方向盤(pán)打起來(lái)很輕松,平時(shí)倒車(chē),前后挪車(chē)的時(shí)候,也是輕輕松松的打方向,剎車(chē)也不會(huì)覺(jué)得很重的,我經(jīng)常很快速的轉(zhuǎn)彎,覺(jué)得車(chē)身的側(cè)傾不是很?chē)?yán)重,應(yīng)該是底盤(pán)的支撐性能很好吧,總的來(lái)說(shuō)這款車(chē)是很好開(kāi)的,油門(mén)也很跟腳,只有深踩油門(mén),立馬就有加速的感覺(jué),反映很快。
油耗:油耗是有點(diǎn)高的,這方面我之前沒(méi)有留意,直到有一次堵車(chē)的時(shí)候我跑了10.8個(gè)油。通常應(yīng)該是8.1個(gè)左右,對(duì)于我的2.0升自吸引擎來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)高的。我弟弟的豐田車(chē)用了一段時(shí)間了,他的油耗跟我的竟然差不多,但是他的是SUV,這樣我一時(shí)難以接受。
舒適:舒適沒(méi)有什么好說(shuō)的,家用轎車(chē)本身所側(cè)重的就是舒適,坐在這輛車(chē)?yán)锞拖褡谧约旱募依镆粯邮孢m。
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