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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大家好,我是一位來自遼寧鞍山的馬自達(dá)車主,今天就來分享一下我的愛車,馬自達(dá)3(昂克賽拉),最滿意的地方分為幾個方向吧!1,外形設(shè)計:昂克賽拉的外形設(shè)計給了我眼前一亮的感覺!2,駕駛樂趣:ZOOM ZOOM,不用花錢就能感受到改裝車的聲浪!3,安全配置:全系七個氣囊,中保研測試我在網(wǎng)上看了,很放心!
缺點(diǎn):最不滿意就是他的空間和中控,同價同級中馬自達(dá)的空間是下游水平,也就是說他的空間利用性以及家用能力比較差,后排真的很擠,稍微塊頭大一點(diǎn)的人,可能坐后排就會很不舒服,成年男性坐在后排可能就只有一拳的距離這個樣子,所以很多人都說馬自達(dá)要是軸距加十公分這個車得賣瘋掉,還有第二點(diǎn)就是他的噪音,甭管是發(fā)動機(jī)的噪音(當(dāng)然馬自達(dá)把發(fā)動機(jī)的聲音當(dāng)成是賣點(diǎn))還是空間帶給你的舒適性還是低速高速的隔音,都屬于下游水準(zhǔn),你在低速上聽著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲屬實(shí)很響,當(dāng)你跑高速的時候兩側(cè)的風(fēng)噪就相當(dāng)明顯呼呼的很響,還有他的中控對現(xiàn)在的車來說中控大不是一個很大的問題,但是馬自達(dá)的中控永遠(yuǎn)都是這么小一塊豎在中間就這么一點(diǎn)點(diǎn),還有馬自達(dá)在部分地區(qū)是挑油的,雖然標(biāo)注上加92就可以了但是如果你的車在行駛過程中你發(fā)現(xiàn)了抖動噪音也大了加速呢也有點(diǎn)沒有力氣,那你就得去加95的或者去中石化中石油加,其他的加油站不要去了但是這個是針對一些地方的,還有就是馬自達(dá)的后面那塊中間的凸起實(shí)在是太高了,總歸來說后排不適合大個子或者說成年的男性來坐還有就是后備箱空間,本來就很小了,后面的開口還這么小想運(yùn)大的東西的話,你還是再找一輛滴滴跟在你屁股后面把
外觀:我太喜歡昂克賽拉這款的外觀造型了,太漂亮了,高端,大氣,運(yùn)動感十足
內(nèi)飾:沒有什么花哨的設(shè)計,但中控臺多少還是有點(diǎn)性格,圓角的平行四邊形中控屏與眾不同,只是不能觸控,按鍵操作倒也好用。中控臺、車門板內(nèi)襯鋪了大面積皮子,整體質(zhì)感還是可以
空間:雖然昂克賽拉是一款家用級別的轎車,但它的空間已經(jīng)足夠了。中央扶手也很大,可以裝很多的東西,平時沒用的亂七八糟的東西我也都一股腦全都塞進(jìn)去。
配置:性價比沒考慮過,打算開個8年以上的。窮人呀,沒辦法。雖然小眾,多開幾年保值率也和其他品牌一樣了吧,哈哈?。
動力:2.0的對于我來說足夠啦 起步很快 上坡也很穩(wěn)
操控: 我買車之后就聽過馬自達(dá)的操控還不錯,我也不知道是不是操控很好,我就覺得方向盤很輕,方向盤打起來很輕松,平時倒車挪車的時候,也是輕輕松松的打方向,剎車也不會覺得很重的,我經(jīng)常都是趕時間沖黃燈,都是很快速的轉(zhuǎn)彎,不過就覺得車身的側(cè)傾不是很嚴(yán)重,應(yīng)該是底盤的支撐性能很好吧,總的來說這款車是很好開的,油門也很跟腳。
油耗:2.0自然吸氣的昂克賽拉的優(yōu)惠表現(xiàn)還是很不錯的,我平時市區(qū)跑的比較多,現(xiàn)在綜合油耗7.2這個我是完全能夠接受的,最重要的是它是喝92號汽油,但是他發(fā)動機(jī)的壓縮比是13.1高壓縮比發(fā)動,這種高壓縮比13.1有些品牌油電混合的發(fā)動機(jī)才能達(dá)到,而且還要95號油 馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)技術(shù)真是讓我太滿意了
舒適:車很結(jié)實(shí),起步很平穩(wěn),空間也是夠用,整體不錯。剎車的時候感覺很舒服,當(dāng)我踩下剎車時,車身沒有搖晃和頓挫,而是平穩(wěn)地減速,一直到它最終停下來。就是在剎車上我真的不喜歡汽車剛啟動時剎車會發(fā)出一點(diǎn)咔嗒聲,這真的會挺影響駕駛汽車的體驗(yàn)的。
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