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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3282公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體的購車體驗(yàn)都非常的滿意,而且在購車前還會有很多的試駕活動,去提前感受這款車型,試駕了一兩次,還真喜歡上這款車了。馬自達(dá)昂克賽拉這款車讓我最滿意的地方就是他的安全性,剛開始接觸馬自達(dá)昂克賽拉的時(shí)候一直只知道他的空間小特別后排,后來進(jìn)行試駕了解后發(fā)現(xiàn)昂克賽拉的車頭都要比其他緊湊型車要長,所以才導(dǎo)致后排空間小的原因。主要馬自達(dá)昂克賽拉這款車型目的就是以安全為主的一個(gè)設(shè)計(jì),更長的車頭可以更好保護(hù)車內(nèi)人員安,包括前后的防撞梁都是采用1800兆帕的高強(qiáng)度鋼材,這個(gè)硬度的鋼材基本在汽車圈子里面都是數(shù)一數(shù)二了,而且在海外的IIHS碰撞測試中獲得了5星滿分的安全評分,足以體現(xiàn)車頭的設(shè)計(jì)以及超高強(qiáng)度的鋼材使用,能大大提升車輛的安全性能。另外除了在國外的碰撞測試,在國內(nèi)的中保研碰撞測試中一樣活動了滿分的安全評價(jià),海外版本的車輛安全和現(xiàn)今買到的安全性一模一樣,不存在說中國特供或者到中國市場車輛減配的情況,這也是是比較喜歡這款車型的主要地方,實(shí)打?qū)嵉膹牟煌倒p料。我買的是2.0的版本,然后再選上了一個(gè)安全輔助的配置,車頭原有的立體馬自達(dá)LOGO,變成了水晶LOGO,在LOGO還藏著很多的自動剎車的感應(yīng)器,逼格滿滿。
缺點(diǎn):不滿意的就是后排的座椅了,雖然看著似乎比老款增加了一些,但是真的對于身材肥大一點(diǎn)的,還是感覺空間比較緊張,腿都伸不開。
外觀:說到外觀設(shè)計(jì)馬自達(dá)一直都將顏值拿捏的十分到位。時(shí)尚大氣,賦有動感。這樣的A級車瞬間秒殺蕓蕓眾生。家族式前臉設(shè)計(jì),自動開閉式內(nèi)進(jìn)氣格柵,犀利霸氣的LED大燈,流線型車門把手都給昂克賽拉的外觀增添一份精彩。整體車身修長,腰線呈流線型設(shè)計(jì),拉伸車子的比例線條,開車出去超級拉風(fēng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾經(jīng)過精心升級,我真的很喜歡中控臺的設(shè)計(jì)風(fēng)格,層次感鮮明,有奔馳內(nèi)飾的感覺,能用手觸摸的地方基本都是軟性材料,非常滿意,內(nèi)飾整體感覺高檔,內(nèi)飾依舊是簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡約的美學(xué)貫徹到底,極簡主義的設(shè)計(jì)美學(xué)非常符合我的口味,旋鈕和按鈕配合操作中控顯示屏,使用起來很有觸感。
空間:空間確實(shí)一般。前排不錯(cuò)。但是前排不錯(cuò)就得犧牲后排,我就壓根買的時(shí)候就沒考慮后排。
配置:整體來說,從我去店里買車,到辦完手續(xù),銷售教我按鍵使用,都很細(xì)心認(rèn)真,服務(wù)態(tài)度很親切。。
動力:起步的時(shí)候稍稍的有點(diǎn)慢,后面的動力是源源不斷的。日常家用省油,動力是我完全夠用的!
操控: 對于操控來說,整車操作起來,我感覺到非常的輕盈和方便,因?yàn)樗能嚿肀容^的,小巧的原因在城市道路上開著一點(diǎn)壓力我感覺都沒有。摸著這樣輕盈的方向盤,手感非常的舒適,這些讓我停車倒車都非常的準(zhǔn),感覺這車子非常的好上手。而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,整體的車身表現(xiàn)的也非常的穩(wěn)定,坐在車?yán)餂]有感覺到什么明顯的傾側(cè)感。
油耗:油耗我是很滿意的,我在市區(qū)開的話表顯油耗的數(shù)據(jù)是7.0,開高速或者是城郊路段的時(shí)候油耗更低,大概只有6.8,所以對于我們這些個(gè)上班族來說,油耗真的是良心。
舒適:這款車總體來說還是非常舒適的,座椅比較厚,而且包裹性極好,而且座椅的支撐性好,長時(shí)間開腰背也不會有強(qiáng)烈的不適感,所以座椅坐上去給人的感受就是很舒服的,新款的車比老款車的靜音效果好很多,所以聽感,觀感,體驗(yàn)感俱佳。
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