一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):一見傾心,長(zhǎng)久魅力,就是說(shuō)的馬自達(dá)昂克賽拉的外觀了,久看不膩的外觀,也是選擇昂克賽拉的必要條件,畢竟自己屬于外貌協(xié)會(huì)的。再就是昂克賽拉的操控,真不是蓋的,同級(jí)別試駕了許多,完全開出不一樣的感覺(jué)。
缺點(diǎn):Carplay有時(shí)候會(huì)連接不上。冷車啟動(dòng)的聲音比較大,大概過(guò)了半分鐘后轉(zhuǎn)速下來(lái)了,聲音也就慢慢恢復(fù)正常了。
外觀:外觀就其實(shí)不需要那么多話 好看。馬自達(dá)的紅顏色確實(shí)會(huì)更好看一點(diǎn)啦 也是在之前老馬6上面看到的這個(gè)顏色 過(guò)了這么多年 顏色也是依舊經(jīng)典 紅色 確實(shí)好看
內(nèi)飾:三幅式的運(yùn)動(dòng)儀表盤,左邊是轉(zhuǎn)速表,中間的是碼速表,右邊的是水箱溫度和油箱多少,顯示的很清晰明了,8.8寸的顯示屏,屏面上顯示的字體清晰,原廠座椅本來(lái)是織物的,自己后期選裝上去的,加的皮。
空間:空間的話我覺(jué)得中規(guī)中矩的吧,雖然呢不算是非常寬敞的,但是我平時(shí)使用綽綽有余了,再說(shuō)我買這輛車也就是平時(shí)上班或者和閨蜜出去玩時(shí)候的代步車而已,女孩子嘛開車沒(méi)有那么大的需求,再說(shuō)我的車?yán)锖苌佥d人,只是時(shí)不時(shí)的才會(huì)和朋友一起乘坐。我也前后排都乘坐試過(guò),感覺(jué)還挺不錯(cuò)的,也不用蜷縮著腿,后備箱的空間的話能放倆行李箱呢,對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。
配置:綜合來(lái)說(shuō),性價(jià)比高,畢竟安全性、可靠性、操控性、顏值都擺在那里了,選車選喜歡的,要是再買我還買馬自達(dá),買CX30,這都是量產(chǎn)車,不能拿十幾萬(wàn)的車跟A8比,十幾萬(wàn)的車有小毛病很正常,跟賓利比質(zhì)量那是腦子不正常的行為,但重點(diǎn)是它是同級(jí)別中最優(yōu)秀的,這就夠了。4S店售后服務(wù):4S店服務(wù)很好,售后服務(wù)跟進(jìn)及時(shí),廠家有信息也及時(shí)通知車主
動(dòng)力:嗯,這款車動(dòng)力的話,我是比較有發(fā)言權(quán)的啊,約的話,我也比較喜歡開快車啊,上下開快上上下班的話,不堵車的情況下的話,車速的話,開到120的話,還是非常好的,因?yàn)榈脑,我有時(shí)候上班的話,需要走高速嗎?啊,白宮你的話加速的話,9.6啊,確實(shí)跟官方說(shuō)的是差不多的。至于滿載狀態(tài)下的話,例如像如果里面做的都做了五個(gè)體重150斤的成分的話哈,那么它的一個(gè)動(dòng)力的話,也是非常足夠的,特別是爬坡的過(guò)程中的話,也是非常輕松,也沒(méi)有說(shuō)出現(xiàn)說(shuō)要拆很大的廠,很大的力氣,都是輕輕松松就可能爬到哈勃的45度夾的滑坡是輕輕松松就能完成的。
操控:
方向精準(zhǔn)指哪打哪 在路上是一種人車和一的體驗(yàn)☆ 車身穩(wěn)定控制:快速過(guò)彎和壓急彎的時(shí)候車身結(jié)構(gòu)相當(dāng)穩(wěn)
油耗:自己現(xiàn)在開到了百公里油耗8.1,感覺(jué)油耗還有些高的,也問(wèn)過(guò)銷售顧問(wèn),他說(shuō)首保做下去,油耗顯示會(huì)降低的,不知道是不是的,自己離首保還有段時(shí)間了。
舒適:它的中控是采用大面積軟質(zhì)材料包裹的,基本上手能碰到的地方都很舒服,如果用料不好的話,新車的異味是比較重的,但是這個(gè)車沒(méi)什么異味,挺好的。座椅我是加裝了一個(gè)皮座椅,不軟不硬的那種,太軟的座椅開時(shí)間長(zhǎng)了的話,腰部的支撐性會(huì)不太好,太硬又坐著不舒服,用這種就剛剛好。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包