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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在小區(qū)停車場(chǎng)里見到同款車子,特別留意了一下,去了4s店也是比較中意這款車子的外型。特別仔細(xì)研究過馬自達(dá)品牌的車型,這款車子延續(xù)了馬自達(dá)一直以來的設(shè)計(jì)理念,外觀看著很是大氣,家人們也都覺得很好看,顏值即正義,沒辦法,被這款車子顏值折服了。
缺點(diǎn):我對(duì)空間最不滿意,當(dāng)這輛車剛開始沒有接觸到實(shí)車的時(shí)候,說實(shí)話,我對(duì)它的空間還是有些幻想的,我覺得設(shè)計(jì)師應(yīng)該稍微做一些改動(dòng),但其實(shí)這款車的空間還是不太理想,無論是后排的頭部空間,還是整車的儲(chǔ)物空間,都沒有達(dá)到我理想的水平。
外觀:每個(gè)人所喜歡的點(diǎn)和每個(gè)人欣賞的角度都是很不同,我比較喜歡那種炫酷以及非常霸氣的設(shè)計(jì),但是這輛車就兼顧不了我們兩個(gè)的意見,它設(shè)計(jì)的是比較圓潤(rùn)的類型,我老婆比較喜歡,但是我還是喜歡那種特別犀利的類型,在它的身上還是缺少了一些強(qiáng)勢(shì)感,稍微有一點(diǎn)小遺憾。
內(nèi)飾:要說下來的話這個(gè)內(nèi)飾部分也是很讓人覺得不可思議的一部分,這個(gè)價(jià)位里面這樣的內(nèi)飾真的很高檔的感覺。中控也好其他各個(gè)小細(xì)節(jié)也罷都設(shè)計(jì)的很到位,可以讓駕駛的人感到很值得的樣子。而且內(nèi)部基本上都是軟材質(zhì),手感也非常棒沒有那種很廉價(jià)的感覺整個(gè)就是高大上,中控部分也是我自己很喜歡的,超大的屏幕開車時(shí)候看導(dǎo)航也很清楚,因?yàn)槲沂浅鲩T一定要靠導(dǎo)航的那種人不然很容易就開錯(cuò)了。
空間:空間方面,尤其是后排,老婆坐后排有局限性,中間凸起嚴(yán)重影響了腿部空間,最豐富的空間是后備箱空間,夸張的說深不可測(cè),后備箱里有備胎和放工具箱的地方,所以設(shè)計(jì)很人性化。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,如果你喜歡操控,喜歡運(yùn)動(dòng),喜歡極致的駕駛樂趣,它絕對(duì)是你的首選。但如果你追求空間或者其他方面,這臺(tái)車可能并不適合。只能說各花入各眼,不同的車適應(yīng)不同的人吧,對(duì)我而言很適合。
動(dòng)力:動(dòng)力的話2.0夠用了,他的起步來跟帶渦輪的車確實(shí)是差了很遠(yuǎn),后期動(dòng)力還行。起步飆車的時(shí)候完全是跑不過別人的。所以我從來也不跟別人飆車,跑不過。?
操控: 方向盤真的是很穩(wěn),底盤也非常的扎實(shí),再加上變速箱調(diào)教的很積極,這臺(tái)車的駕駛感受真的特別爽快。在高速過彎的狀態(tài)下,你能感覺出底盤調(diào)教的功力,車身基本不會(huì)有側(cè)傾。而在起伏的路段上懸掛也能牢牢的支撐住車身,雖然會(huì)略有顛簸,但絕對(duì)夠平穩(wěn)。
油耗:油耗現(xiàn)在在磨合期不太深踩油門,F(xiàn)在跑了2000公里,有一千二百多公里都是高速或國(guó)道,800多公里是城市路段,F(xiàn)在平均油耗7.6。
舒適:前排舒適性很好,后排稍差,后排的舒適性因?yàn)榭臻g而降低,雖然取消了后排獨(dú)立懸架,但舒適性并沒有受到影響,至于為什么取消獨(dú)立懸架,我想馬自達(dá)工程師自然有自己的想法,座椅的皮革柔軟,手感好,包裹性好,汽車啟動(dòng)時(shí),噪音相對(duì)較大,我一度懷疑是不是我操作不當(dāng)。
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