一鍵砍遍全城
購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2115公里
綜合評分
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優(yōu)點:這臺車剛見到的時候就覺得很年輕,車尾的設(shè)計覺得就很動感時尚。當(dāng)然2.0的發(fā)動機(jī)動力性能也不弱,開起來給我?guī)淼哪欠N的感覺很爽快,并且平常我在市區(qū)開車或者高速超車的時候很喜歡那種點油門的自信感,現(xiàn)在算下來也開了有三四個月了,真的很適合我。
缺點:美中不足應(yīng)該是啟停系統(tǒng)吧,等紅綠燈或是走走停停的時候,感覺啟停系統(tǒng)工作中車身會輕微抖動有點不舒服,可能是我還沒有用習(xí)慣吧。
外觀:說說外觀,買馬三前我還去了其他品牌做了對比,當(dāng)時還交了定金,但看了馬自達(dá)之后,還是被它的外觀吸引了,馬三的車頭前臉的變化對比老款挺大的,中網(wǎng)的盾形格柵比擬舊款變得更大更寬了,顯得很霸氣!中網(wǎng)盾形格柵經(jīng)由鍍鉻裝修持續(xù)大燈,很帥氣!不管是鍍鉻應(yīng)用的寬度大小或是樣式跟尾都適可而止,既沒有搶霸氣中網(wǎng)的風(fēng)頭,又連結(jié)了合流感,還能很好地推論到大燈。兩大燈的樣式設(shè)計得更頎長更細(xì)膩,和鍍鉻裝修在視覺上搭配得很到位,令大燈像眼神同樣顯得深奧而有神。第一次看到現(xiàn)車還是挺驚艷的,心動的感覺,當(dāng)時就決定是它了,看了2次車就下了定金。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,這個從幾方面說吧,第一個是這個內(nèi)飾的做工要比同級別或者是比老款的都要升級了很多它的用料,基本都是皮材質(zhì)的,方向盤,扶手箱。側(cè)面兒四個門。還有操控臺,基本上他都用的是皮質(zhì)包裹的了。然后第二個方面就是內(nèi)飾配置很高檔。純液晶的儀表盤吶或者是普通標(biāo)配的什么電子手剎呀,自動注車呀,還有他那什么自動大燈,自動雨刷,還有換擋撥片,其實我是個人比較在乎一些小配置的,因為畢竟能給你帶來一些用車方面很好的體驗嘛。
空間:空間的評價,還是那句話,馬自達(dá)的車對駕駛位非常友好,對乘客就不那么友好了,特別是后排。我身高183,體重95kg,調(diào)整好座椅,駕駛位就已經(jīng)在B柱偏后的位置了,上下車對我來說不太方便,但也能接受。坐到駕駛位腿部空間充足,油門踏板和制動踏板的位置很舒服。老婆做副駕覺得空間很大。后排空間勉強(qiáng)夠用,滿載的話中間的人會遭罪,中間隆起較高。經(jīng)常要載很多人不建議選這款車了,自己開的多還是沒問題的。后備箱空間有驚喜,很深能放好多東西,日常用的都仍在后備箱。
配置:雖然優(yōu)惠的不算多,但是價格上我能接受,另外說說性能方面,強(qiáng)悍的操控表現(xiàn),還有穩(wěn)定的動力總成以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)型,我覺得都是這臺車最大的特點。另外還有就是自吸車型的后期保養(yǎng)費用,價格上是比較經(jīng)濟(jì)的,并且維修成本也不高,有這些顯然就已經(jīng)夠了。
動力:我買的是2.0的車,動力響應(yīng)非?,動力足,爬坡,超車無煩惱。
操控:
操控這個是馬自達(dá)的強(qiáng)項,整體來說就是好開,開起來心情愉悅,想一直開下去。先說方向,方向盤沒有虛位,指向性精準(zhǔn),指哪打哪,轉(zhuǎn)向助力調(diào)的也很好,低速的時候方向很輕盈,高速的時候會變沉保證了安全性。再說底盤,很整的感覺,轉(zhuǎn)彎時能感覺車身的整體性以及車尾的跟隨性,懸架是運(yùn)動調(diào)教,路面顛簸反饋很清晰。
油耗:提車之后一直特別忙,忙年前的這些事,所以也基本上沒跑過高速。市區(qū)內(nèi)開還是蠻穩(wěn)定的,而且油耗也變化不大,就算再擁堵油耗也不會超過8升。表顯的綜合油耗為7.6升,感覺還是很靠譜的,確實是一款合適的經(jīng)濟(jì)性家用車。
舒適:全車真皮座椅,新車無異味,中控軟軟的,摸起來很舒服,前后門都是軟質(zhì)包裹,完全不會碰到膝蓋,全車無異響,滿分。
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