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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)年輕女司機(jī),最滿意的地方也應(yīng)該是他的外觀,真的非常的霸氣和驚艷,有點(diǎn)像我們總經(jīng)理開的豪車,另外由于之前我在開國產(chǎn)車過彎的時(shí)候經(jīng)常會發(fā)生摩擦和碰撞,所以試駕的時(shí)候這款車穩(wěn)定的過彎給我非常多的好感,整體非常的穩(wěn)定,操控的感覺非常棒,這一點(diǎn)超出預(yù)期,是最滿意的地方。
缺點(diǎn):凡事都有好惡,最不喜歡的是后排的空間,我覺得不夠?qū)挸ǎ疑淼?85厘米,我坐在前排感覺還好,我能開得很好,但是,當(dāng)我坐在后排時(shí),我覺得頭不和膝蓋有點(diǎn)抽筋,與同級別的其他競爭對手相比,后排的空間并沒有占據(jù)任何優(yōu)勢,這與其對操控的終極追求有很大的關(guān)系,為了操控犧牲空間,說不出對錯(cuò),但無論如何對我還是有些影響
外觀:顏值對我來說即是正義,犀利的前臉,修長的車頭、前臉的凹進(jìn)去的矩形陣大中網(wǎng)、不但摸著有質(zhì)感、看起來層次感還挺強(qiáng)的,搭配著和中網(wǎng)交互的大燈造型銳利、辨識度高,和前尾呼應(yīng)的尾燈叫我如何不愛車輪設(shè)計(jì):18寸的輪轂我也是比較中意的,開著拉風(fēng)車燈設(shè)計(jì):這個(gè)車燈一直都是比較吸引我的眼球,前后呼應(yīng)的大燈和尾燈設(shè)計(jì)也比較充滿了復(fù)古設(shè)計(jì),尤其是后尾燈,紅色燈全圈雖然我這個(gè)配置我沒選裝??,但是夜晚的時(shí)候看著充滿了復(fù)古情調(diào)….好看?
內(nèi)飾:這款車內(nèi)飾用料就很一般了,車的座椅織物的,看起來還是很落伍的,搞個(gè)仿皮也好些。前排駕駛座的設(shè)計(jì)很人性化,腰和頸椎處的保護(hù)很科學(xué),我開長途也不會很累。中控操作臺用起來方便,方向盤設(shè)計(jì)很可以,速度起來時(shí),方向盤的掌控感很強(qiáng),沒有發(fā)飄得感覺,就是新車味道大了點(diǎn),通幾天風(fēng)就好了。
空間:空間方面剛剛上文有所提及,昂克賽拉是款家用的A級轎車,平時(shí)大多數(shù)情況我都是自己一人上下班駕駛,老公有自己的車子,除非接送小孩使用頻次多一點(diǎn),孩子坐在車內(nèi)空間綽綽有余。我自己身高172,在女生當(dāng)中也算是大長腿一枚,坐在駕駛位頭部距離車頂大概有2拳左右的距離,車內(nèi)座椅可以前后調(diào)節(jié),一般我給后排的空間能夠容納175左右的男士輕松坐下。值得稱贊的是昂克賽拉的后備箱空間,平時(shí)一些雜物我都會收納進(jìn)后備箱,父母從外地過來去接機(jī)時(shí)里面能夠放置2-3個(gè)行李箱,這點(diǎn)真是解我燃眉之急,方便之處不言而喻。這樣的空間我還有吐槽的理由嘛!
配置:馬自達(dá)也是車企日本三大巨頭之一,聽著朋友們的反饋小毛病沒有,開著也省油,保養(yǎng)售后也省心,上下班代步這個(gè)價(jià)錢買個(gè)2.0排量的我覺得行,話說又是大名鼎鼎的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),逼格滿滿…..
動力:加速挺快的,高速上都不敢踩油門。一腳就干到130了,害怕起步加速動力:起步?jīng)]有那種彈射起步的車,只能平順,加速還可以的。上坡動力:動力2.0自吸平時(shí)開開完全夠用了,省油就對了動力平順性:動力挺順的,以前沒來過自動擋,堵車開自動擋是真舒服啊跑高速:高速是真舒服,定速巡航一開。不用踩油門自己就走了挺方便的。開空調(diào)滿載動力:感覺上,開空調(diào)了動力沒什么影響的。不過是油耗高了,滿載的話還沒試過。
操控: 操控性非常好,要不然也不能選擇馬自達(dá)。我對操控性一直很執(zhí)著。品牌雖然說小眾,但是能夠?qū)P淖龊靡患乱彩欠浅0舻,百年品牌還是很值得擁有的。我向來想得開,自己喜歡就好,車也不是經(jīng)常換,保持不保持來說對我真的無所謂,開著舒服開著好才是最重要的。沈陽的疫情最近又有反復(fù)的現(xiàn)象,希望趕緊好起來吧,我還想開車出去玩呢,合計(jì)正好磨合一下想去一趟海邊,唉,因?yàn)橐咔橛值猛七t了 希望不好的趕緊過去
油耗:油耗是我很滿意的一部分,由于冰雪路面,冬天時(shí)油耗略高,在8.5-9左右;現(xiàn)在入夏了,基本上在7.3-7.5左右。我覺得2.0的排量有這個(gè)油耗很可以了,因?yàn)槲荫{駛習(xí)慣不激烈,而且基本上也都是在市內(nèi)通勤,這個(gè)油耗可以說很漂亮了。
舒適:座椅黑色織物,剎車不硬,市內(nèi)連續(xù)起步剎有輔助功能很好,長途旅行,標(biāo)配沒定速巡航,所以選質(zhì)炫版。建議標(biāo)配定速巡航。 空調(diào):空調(diào)制冷制熱都不錯(cuò),零下的室外溫度,水溫5分鐘內(nèi)也就能出熱風(fēng)。 座椅舒適性:座椅手動調(diào)節(jié),腰部支撐,前排久坐不難受,都15多萬的車前排座椅加熱也不能選裝。 噪音控制:有發(fā)動機(jī)隔音棉,低頻共振感覺不大,涼車啟動聲讓人感覺很大。 行駛舒適性:路況好還行,一旦遇到搓板路或者連續(xù)減速帶,基本屁股就要麻。
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