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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程318公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我想買昂科塞拉的人,百分之八十都會(huì)被它的顏值所折服,包括我在內(nèi),第一眼看到這輛車的時(shí)候,我就知道這是我心目中的理想型,外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi),很符合年輕人的審美。車燈的設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)之一,遠(yuǎn)近光一體的鷹眼大燈設(shè)計(jì)非常犀利,側(cè)面的曲面光影設(shè)計(jì)看起來非常高級(jí),特別是顏色也跟其他車不太一樣,配上外觀設(shè)計(jì),簡直完美。水晶魂動(dòng)紅是我第一眼看到的顏色,這是一種不分性別的紅色,很適合女孩子開,但是對(duì)于男生來說,卻沒有任何的違和感。但是為了長遠(yuǎn)考慮,我還是選擇了白鋼灰,男生開起來比較穩(wěn)重,比較適合自己。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致,屏幕凹陷的設(shè)計(jì)和擺放的位置都很有講究,整體看起來很協(xié)調(diào),沒有任何突兀的感覺,內(nèi)飾的材質(zhì)也很好,儀表盤是柔軟的,方向盤和把手都是真皮材質(zhì),手感很好。五指盲操的按鍵非常實(shí)用,快捷方式也非常方便,比觸摸屏更好用,而且還能保證開車的注意力和視野。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,副駕駛位置不能調(diào)整,不過我現(xiàn)在坐的位置是主位,副駕駛的時(shí)間不多,可以忽略不計(jì)。
外觀:外觀不用多說,百分之八十的人都會(huì)被這輛車的外觀所折服,說它顏值爆表也不為過,反正我是被它的顏值給折服了,開出去的美女都會(huì)多看幾眼,車燈設(shè)計(jì)的很有美感, S型曲線陰影造型優(yōu)雅大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很簡單,大部分都是柔軟的材質(zhì),看起來很高檔,摸起來很舒服。雖然屏幕不像國產(chǎn)的那么大,但是功能還是很齊全的。
空間:昂克賽拉的后座空間可以說是夠用了,不過扶手箱里的空間還是很大的,可以裝很多東西。后備箱還算寬敞,足夠一家人出行了。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,配置、做工、設(shè)計(jì)都很不錯(cuò),雖然價(jià)格不高,但是后期保養(yǎng)還是有優(yōu)勢(shì)的,俗話說的好,買車容易養(yǎng)車難。
動(dòng)力:創(chuàng)馳藍(lán)天2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116 KW,最大功率為158 PS,峰值扭矩為202 Nm,對(duì)于一輛家用轎車來說已經(jīng)是綽綽有余了。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性比較好,舒適性也不錯(cuò),配上了創(chuàng)馳藍(lán)天6 AT變速箱,簡直就是天造地設(shè)的一對(duì),非常的契合,沒有絲毫的滯澀感,換擋非常的順滑。
操控: 操控就更不用說了,號(hào)稱廣島保時(shí)捷,彎道之王小寶馬,馬自達(dá)在操控方面確實(shí)有獨(dú)到之處。操控性很好,快速過彎時(shí)車身穩(wěn)定性很好,側(cè)傾也比較小,跑山路很有信心。底盤很好, GVCPlus的加速度控制系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài),這讓駕駛起來很有信心?傊,他開過很多車,但沒有一輛開著馬自達(dá)的車舒服。
油耗:油耗還算滿意,因?yàn)閯傎I車沒多久,才開了三百多公里,因?yàn)槭窍奶欤灰谲嚴(yán),空調(diào)就沒停過,綜合油耗8左右,表現(xiàn)還算不錯(cuò),在市區(qū)開著,還沒上過高速呢。
舒適:座椅的舒適性很好,包裹性和支撐性都很好,他換了個(gè)真皮座椅,看起來比織物座椅更有層次感,看起來很舒服。懸架的減震舒適性不錯(cuò),但如果換成五連桿的話應(yīng)該會(huì)更舒服一些。
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