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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質炫版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:優(yōu)點是安全性高,內(nèi)飾用料好,外觀好看,省油,動力雖然不強,但也夠用了,開起來還挺舒服的。這輛車的操控性非常好,在轉彎的時候,感覺比我朋友的國產(chǎn)車要穩(wěn)定得多,發(fā)動機的聲音也很好聽,充滿了爆發(fā)力,紅綠燈的時候速度很快,超車一加油,就跟上了。內(nèi)飾質感瞬間秒殺同級車,這一點毋庸置疑,音效更是一流。
缺點:最讓人不滿意的是空間,馬自達本來就沒打算賣空間,可能是因為馬自達太偏執(zhí)了,導致后排空間不太好。配置有點低,只有360攝像頭,雖然是老司機了,但聊勝于無,偶爾還是能用上的。他買的豪華版,也沒有日間行車燈,需要額外花錢。而且冷啟動的聲音很大,整個小區(qū)的人都知道我要出門了。啟停功能也不能一直關掉,每次上車都要按一下,省油是省油,也不知道用不用電瓶。
外觀:外觀絕對是完美的,誰見了都會贊不絕口。車身采用弧形設計,簡約大氣,給人一種豪車的既視感,車頭低矮修長,簡直就像是一輛跑車,開在路上很拉風,尤其是那霸氣的前臉,簡直就像是我的審美觀一樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計的很不錯,有點像雷克薩斯,層次感很強,手感也很好,尤其是中控臺上的旋鈕和按鍵,每一次按下去,都會發(fā)出清脆的響聲。中控屏是偏向駕駛座的,當陽光照進來的時候,不會反光,也不會刺眼,而且看的很清楚。
空間:后座空調(diào)有點小,平時我上班上班,后排坐的人不多,但偶爾跟朋友出去玩,坐在后排多少都會覺得憋屈,不過沒有十全十美的車,能接受就行;
配置:昂克賽拉的優(yōu)惠力度很大,現(xiàn)在買車可以享受五折優(yōu)惠,在深圳有補貼,后期保養(yǎng)也很便宜。
動力:2.0的自吸和6 at的換擋邏輯很給力,穩(wěn)定而穩(wěn)定,動力方面我還是比較滿意的,超車的時候動力很重要,加速不快的話,會讓你失去超車的信心,最近我研究過一種新的技術,就是踩油門的時候,油門一響,發(fā)動機的聲音就響了起來。大家都說6 at變速箱不錯,換擋和提速確實很順暢,沒有任何頓挫感。
操控: 馬自達的創(chuàng)馳藍天2.0 L發(fā)動機,配上 AT變速箱,完全沒有任何問題,發(fā)動機和變速箱配合的很好,加速的速度很快,起步也不費勁,稍微加點油,就能跑起來。這是 CVT和雙離合都做不到的感覺,換擋速度很快,油門也很靈敏,后懸架是非獨立懸架,但調(diào)教的很好,轉彎比較穩(wěn),超車也很快。再加上馬自達 GVC的黑科技,四個車輪的抓地力都是通過扭力來控制的。
油耗:油耗方面,目前行駛的公里數(shù)不多,但是油表顯示的是7.6 L,因為堵車的原因,這輛車的油耗還算不錯,目前還在下降,我和一個朋友的車經(jīng)常跑近兩萬公里,油耗只有6.3 L。
舒適:舒適性不錯,比老款要好很多,噪音也比軒逸要好很多,底盤也比較硬,輪胎也是運動型的,開起來也不舒服。
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