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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先,這輛車(chē)的外觀很時(shí)尚,也很運(yùn)動(dòng),我選了一輛黑色的跑車(chē),給人一種商務(wù)的感覺(jué),優(yōu)雅中帶著一絲優(yōu)雅!其次,就是內(nèi)飾了,簡(jiǎn)單大方,實(shí)用又貼心,同級(jí)別的車(chē),無(wú)論是設(shè)計(jì)還是用料,都要比同級(jí)別的車(chē)好很多。最吸引我的是一款前后6個(gè)氣囊、8個(gè)車(chē)載音響的A級(jí)車(chē),誠(chéng)意十足!其次車(chē)架基本都是高強(qiáng)鋼,尤其是前后防撞梁,網(wǎng)上查過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù),馬自達(dá)這款車(chē)在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,全系車(chē)型的安全性也比較可靠。其次就是動(dòng)力了,采用了馬自達(dá)自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),變速箱,底盤(pán),排氣系統(tǒng),這半年來(lái)的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我,92的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在高壓縮比的情況下,還是很給力的。我選了2.0 L的排量,日常市區(qū)代步,長(zhǎng)途超車(chē)都綽綽有余,超車(chē)更是毫無(wú)壓力,2.0 L的動(dòng)力足夠了,在同級(jí)別車(chē)型中屬于中上水平,加速的時(shí)候更是聲勢(shì)浩大,像是一匹野馬在咆哮,不過(guò)有點(diǎn)光打雷不下雨的感覺(jué),畢竟是2.0的自吸哈哈哈。第三點(diǎn)是駕駛舒適性和操控性,我認(rèn)為昂克賽拉做的很好,座椅、儀表盤(pán)、方向盤(pán)都很人性化,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不累!操控性也很好,單手高速開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn),變速箱的調(diào)教也很好,加速的時(shí)候很順滑,加速反應(yīng)也很快!最后就是油耗了,從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在,綜合油耗是7.3 L,如果開(kāi)空調(diào)的話(huà),油耗能達(dá)到7.6 L,完全可以接受!綜合來(lái)看,同級(jí)別車(chē)型中,昂克賽拉的優(yōu)勢(shì)非常明顯,非常適合年輕人。
缺點(diǎn):首先,我對(duì)后座的空間很不滿(mǎn)意,因?yàn)槲矣X(jué)得我一個(gè)人開(kāi)這輛車(chē),雖然現(xiàn)在我一個(gè)人開(kāi)的比較多,但是我覺(jué)得昂克賽拉在同級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^小的了。第二點(diǎn)是車(chē)門(mén)上的異響,兩個(gè)月前兩輛車(chē)的車(chē)門(mén)把手出現(xiàn)了異響,在顛簸的路段或者高速行駛的時(shí)候會(huì)有異響。第三點(diǎn),這輛車(chē)的隔音效果并不好,在高速行駛的時(shí)候,輪胎的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音太大了,有時(shí)候下高速的時(shí)候腦袋嗡嗡作響!最后一點(diǎn)是昂克賽拉的底盤(pán)懸掛系統(tǒng),采用了蝶形仿生扭力梁懸掛系統(tǒng),聽(tīng)起來(lái)很牛逼,但是在行駛的過(guò)程中遇到顛簸的時(shí)候,會(huì)明顯感覺(jué)到減震效果很差,顛簸也很明顯,好在底盤(pán)扎實(shí),但是整體感覺(jué)還是很硬的,減震也不是很好!
外觀:外觀上,昂克賽拉采用了魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)理念,采用了日式減法的設(shè)計(jì)理念,簡(jiǎn)約的線(xiàn)條勾勒出了極好的光影效果,顏色也是千變?nèi)f化,非常的漂亮!尾部設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn),全 LED尾燈采用圓環(huán)與點(diǎn)狀光柱搭配,流線(xiàn)型溜背車(chē)身、矩陣式中網(wǎng)、雙排氣尾喉,整體感覺(jué)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),采用日式減法,中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明快,軟包都是軟包,內(nèi)飾看起來(lái)很舒服,簡(jiǎn)約大方,實(shí)用。
空間:我一米八六的身高,坐在前排還是很舒服的。平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)的,現(xiàn)在想想,我給了滿(mǎn)分!
配置:15萬(wàn)的預(yù)算,跟日系卡羅拉,思域,德系速騰比起來(lái),還是很劃算的。
動(dòng)力:首先視野開(kāi)闊,視野開(kāi)闊,視野開(kāi)闊,其次方向盤(pán)輕盈,轉(zhuǎn)向不大,油門(mén)反應(yīng)靈敏,變速箱調(diào)教的不錯(cuò),加速絲滑,操控靈活,動(dòng)力隨叫隨到!
油耗:2.0排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還算省油,正常情況下不開(kāi)空調(diào)就是7.0 L,夏天開(kāi)空調(diào)油耗7.6 L還算滿(mǎn)意。
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