一鍵砍遍全城
購買時間2021年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9858公里
綜合評分
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優(yōu)點:始于顏值!。」,不得不說小昂的顏值真的非常高。音響效果很好。!其實我是在車展的前一兩天才了解到小昂的,后面就去展會上看了,真心好看,心動了。15w的預算,然后我就看不上其他的車了。買的2.0自動檔,動力很足,很好開。
缺點:最不滿意的就是這個紅動紅還要加價3000,和普通車子顏色不一樣嘛,我感覺也就就是顏色不一樣,難道是這款車年輕人選擇比較多,而且還選的紅色,所以就緊俏加價了呀!這塊確實不滿,本來還很開心的一件事但還有點不舒服,想著自己買的第一輛車得自己喜歡,所以也就忍痛多付了3000去買這個紅色了。
外觀:外觀就不過多介紹了,顏值顏值,看中的就是這個
內飾:i內飾真的是高級,原本在選擇車的時候我就是拿思域跟昂克賽拉進行對標的,思域的隔音效果跟內飾呈現(xiàn),來說表現(xiàn)比較好的就是空間比昂克賽拉好,至于內飾.....真的是一言難盡,也正是因為內飾的設計很大程度的讓我選擇了昂克賽拉,畢竟如果選擇思域我第一時間想要換掉難受的音響,畢竟沒有對比就沒有傷害嘛,相信試過昂克賽拉音響效果的小伙伴也會明白那個感覺的,害~異響問題,真的沒有感受到,還有冷啟動問題目前也沒遇到,冷啟動噪音目前來說也沒覺得很大,也沒網上說的那么夸張。
空間:空間表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的,僅僅是在網上大家說它的空間不夠,但看了實車后感覺還行,不知道網上是怎么回事,不知道是一個多胖的胖子,昂克賽拉的空間真的夠用,空間完全沒有浪費,真的是靠實力說話!一家五口人出去玩,一點都不擠,孩子坐中間,父母坐兩邊,挺好的!特別是后備箱超級大,可以放下兩個箱子和一輛小車,再放一些小東西就綽綽有余了!
配置:性價比方面,這個車說實話還是挺貴的上路全部弄好花了我15萬出頭,同級別里真的不便宜,但也沒辦法誰叫我被他的顏值,操控吸引上了。
動力:2.0的動力隨叫隨到,變速箱很聰明超車加速干脆利索,深踩油門馬上降檔,油門踏板下還有個強制降檔開關,偶爾踩到5000轉享受一下zoom-zoom,馬自達的變速箱還是不錯的加速表現(xiàn):自吸發(fā)動機加速線性沒有突兀的感覺,深踩油門動力隨叫隨到,如果達到峰值扭矩轉速小心臟確實有點受不了,不敢開太快動力平順性:堵車的時候走走停;靖杏X不到頓挫,aotuhold和自動啟停很好用,起步輕點油門基本感覺不到多余的震動,自動啟停和自動駐車在起步的時候銜接的很好,整個過程大概也就0.5秒內完成
操控:
老婆說開起來很舒服。因為之前她不經常開車,對。車技還不是很熟練,但這輛車他但這輛車畢竟是只屬于她自己的車。她說坐上去就有一種親切的感覺。很快就熟悉了各種操作,開起來也很輕松。她告訴我她的車比我的車要好開很多,轉向的時候感覺不到有虛位,剎車也特別平穩(wěn)。
油耗:油耗不高,百公里8.3個油不算高吧,加滿一箱油有200多塊錢就夠開一周多,省事又省錢何樂而不為呢。
舒適:總體表現(xiàn)馬三的懸架還是硬,柏油路還是沒什么感覺,但一走老路,水泥路特別抖,不知道還以為爆胎了,避震也是硬些,過減震帶,抖路一定要減速,特別過坑,胎壁薄,容易廢胎空調:空調設計的口子比較特別隱藏式的,沒關兼實用,整個車的隔音做的還是不錯的,80碼以下都是沒啥聲音,高速上胎噪大,試駕過朋友的一些車,比他們的強。聽說比上一代的馬三也好很多。座椅舒適性:駕駛位座椅還是可以的包裹性,坐姿角度,都還不錯,副駕駛和后排差一些,有些時候覺得這是一個人開的車,坐了人和不坐人,歡樂度不一樣,副駕駛不能調節(jié)高低,這個有些可惜,雖然不是電動的,但好歹給個高低調節(jié),也沒有腰托,還需要高配才有。
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