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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程178公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從選車,看車,訂車到提車時(shí)間歷經(jīng)長達(dá)兩三年,作為一個(gè)汽車小白,從網(wǎng)上利用汽車之家等網(wǎng)絡(luò)平臺了解各個(gè)品牌,各個(gè)車型的優(yōu)缺點(diǎn),綜合比較,再到實(shí)地看車,通體親身體驗(yàn),試乘試駕等參與方式直觀的了解有意向的車輛,再回到網(wǎng)上繼續(xù)了解車友們的反饋,如此反復(fù),習(xí)慣性糾結(jié)的我終于在今年5月喜提愛車馬自達(dá)次世代昂克賽拉,實(shí)現(xiàn)了一直以來的小夢想,擁有一輛屬于自己的小車車,實(shí)現(xiàn)了今后風(fēng)里雨里有人等你的滿足感!
缺點(diǎn):最不滿意的話,就是他那個(gè)冷啟動的時(shí)候,聲音會有點(diǎn)響,但是銷售說是因?yàn)槭裁?21排氣的原因,我也不是很懂,還有就是那個(gè)后排空間的話,有一點(diǎn)點(diǎn)小,中間凸起的那一部分的話有點(diǎn)高的,但是我的話嘛,自己平常上下班用用,后面坐著人的次數(shù)也不是很多,這一方面的話,就沒有太過于糾結(jié)。還有就是這個(gè)車子過減速帶的時(shí)候的話,后面感覺震感還是挺明顯的,不過開起來的話,確實(shí)沒得說。
外觀:混動2.0設(shè)計(jì)確實(shí)牛逼,他最大限度的把概念車的造型變成了量產(chǎn)車型。整車鈑金沒有其他車型筆直的腰線,取而代之的是它用復(fù)雜的曲面所營造出的層次感,感官上比其他車型更加魂動。說明馬自達(dá)在造車工藝上,尤其是在鈑金工藝上有著較高的造詣。特別是在晴天光影斑駁的樹下,整車光與影的流動更是本車外觀的一大亮點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿分,個(gè)人比較喜歡這種簡潔的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)應(yīng)該是借鑒了雷克薩斯es?
空間:馬自達(dá)的空間還是勉強(qiáng)夠用的,就是后排的空間會小一點(diǎn),不能坐三個(gè)人。
配置:那會兒預(yù)算買個(gè)15萬以內(nèi)上路的車,買這個(gè)車還是超了一點(diǎn)預(yù)算的。這款有自動大燈,自動雨刷,給媳婦設(shè)置好了就不用管,對她這種老忘記開燈的選手特別合適,加上外觀內(nèi)飾都是她喜歡的,開起來又順手,性價(jià)比對我們來說完全可以期待的配置:想要一個(gè)電動座椅,這款車沒有,就挺遺憾,新款車型雖然再升一個(gè)配置就有了,但是又貴了5000,覺得那個(gè)很多功能用不上,就性價(jià)比不高,所以沒買高一個(gè)配置的
動力:、動力2.0L自然吸氣,我覺得城市用車絕對夠用,無論是紅綠燈起步,還是變道超車動力都很足。但是高速公路超車信心不足,不過我也主要是城市路況用車。
操控: 我特別喜歡它附帶的一些輔助功能,比較適合在市區(qū)里邊駕駛,各種路況都可以應(yīng)付得了。操控性好的話那樣我才能更好的上手,更加適應(yīng)在市區(qū)里邊跑的各種狀況,所以總的來說它操控性讓我覺得很滿意。
油耗:目前行駛了556公里,油耗在8.4左右,主要是一開始買回家的時(shí)候練倒車入庫比較耗油,以及平時(shí)上下班都是在紅綠燈多的市區(qū)跑。這兩周杭州又幾乎都是雨天,所以在這樣的場景下這個(gè)油耗我還是比較能夠接受的。如果紅綠燈多的話打開自動駐車功能(當(dāng)然下雨天需要記得關(guān)閉哦)然后后面再多跑跑高速,油耗我預(yù)計(jì)可以降低到6-7L100km。
舒適:因?yàn)槲疫@個(gè)是帶真皮座椅的,所以坐上去還是蠻舒服的。只要這個(gè)車只做我們兩個(gè)人舒適性還是非常OK的。但是如果后排也做人那可能就比較小了啊。
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