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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):相比上一代的昂克塞拉,次世代昂克塞拉可以說(shuō)改變最大的就是內(nèi)飾風(fēng)格了。無(wú)論是摒棄繁復(fù)按鍵的極簡(jiǎn)風(fēng)格,還是全車大面積使用軟性材料的皮質(zhì)包裹,以及旋鈕式的車機(jī)的交互方式,都顯得馬自達(dá)與其他車企在內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言上的格格不入。但正是這種格格不入,才真正的透露出以駕駛者為中心的極致高級(jí)感
缺點(diǎn):現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)是處于一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài),最開(kāi)始上漲的過(guò)程中那段時(shí)間油耗會(huì)有一些偏高,當(dāng)然這也是無(wú)法避免的,因?yàn)榇蟛糠周囎釉谧铋_(kāi)始了解和上手磨合的過(guò)程中都需要一定的時(shí)間。慢慢的現(xiàn)在能好很多,但是可能離我預(yù)期的還有一定的距離,如果后續(xù)磨合磨合再省油一點(diǎn)就更好了。
外觀:外觀我是非常喜歡的,水晶魂動(dòng)紅的車漆加上轎跑的車型外觀。顏值爆棚哈哈車燈設(shè)計(jì):前后大燈都是LED燈,非常聚光而且夜間照射距離也比較遠(yuǎn)。燈光也非常的漂亮,很有立體感做工車漆:外觀看上去非常優(yōu)美,車上上從頭到位的線條看上去有點(diǎn)像B級(jí)車,感覺(jué)非常大氣和沉穩(wěn)車身造型:車身外觀線條非常優(yōu)美,就是一個(gè)轎跑的外觀設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:第一眼看去就是空,在別的車都是很多絢爛光彩的按鍵和超級(jí)大的屏幕下,馬自達(dá)簡(jiǎn)直可以說(shuō)簡(jiǎn)陋,但是多看倆眼你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的美,肯定是一個(gè)長(zhǎng)久款式,屏幕向駕駛證傾斜了一些角度,看屏幕很舒服。而且內(nèi)飾用料這一點(diǎn)必須夸一下馬自達(dá),在這個(gè)價(jià)位的車都在用硬塑料的時(shí)候馬自達(dá)首先采用了軟皮質(zhì),反倒是更迎合了那些喜歡簡(jiǎn)約高級(jí)的人群。
空間:乘客165到175,平時(shí)坐3人,空間夠用!乘坐空間:我175駕駛位置調(diào)整好之后,后排腿部空間一拳兩指,頭部空間約三指。
配置:我是在網(wǎng)上了解完了之后直接去了4s店里試駕到談價(jià)格到付定金,大概上午就花了一個(gè)小時(shí)的時(shí)間,因?yàn)檎麄(gè)流程是真的順暢,4s店也是非常的實(shí)在,基本上能給到一個(gè)符合心理預(yù)期的價(jià)格。而選擇昂克賽拉帶來(lái)的駕駛感覺(jué)讓我覺(jué)得性價(jià)比真的很高了。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于小馬那不用說(shuō),駕駛起來(lái)動(dòng)力十足 小馬也打著駕乘愉悅的稱號(hào) 一直到現(xiàn)在的, 開(kāi)久了也不會(huì)很累的 我買(mǎi)的是2.0版本的,“號(hào)稱彎道王”的稱號(hào)真不是虛的,給人一種指哪打哪的感覺(jué).這在同級(jí)別車中最自豪的也是最驕傲的
操控: 方向盤(pán)沒(méi)有虛偽,指哪打哪。而且方向盤(pán)設(shè)計(jì)比較小巧,開(kāi)起來(lái)手感非常好,方向盤(pán)也比較輕。對(duì)我們這種新手開(kāi)起來(lái)是非常方便的,對(duì)操控這方面我是非常喜歡這款車山路:在爬坡或者下坡以及轉(zhuǎn)彎。昂克賽拉都是非常穩(wěn)的,不會(huì)有輪胎打滑或者甩尾現(xiàn)象發(fā)生底盤(pán)及懸架:底盤(pán)離地間隙也比較高,自己測(cè)量了下最低離地間隙大概有1.55分米。通過(guò)性能比較好,而且底盤(pán)下面有護(hù)板,整個(gè)底盤(pán)是平整劃的,底盤(pán)護(hù)板可以有效的防止磕碰和保護(hù)底盤(pán)線路雨雪泥濘路面:無(wú)論是下雨天還是泥濘路,昂克賽拉開(kāi)起來(lái)都是非常穩(wěn)的,不會(huì)側(cè)滑。橫向?qū)Ρ?操控確實(shí)是同級(jí)別最佳,小巧方向盤(pán)。手感也非常好
油耗:馬自達(dá)在日系車不是特別省油的取向,2.0非擁堵,正常非暴力駕駛的情況下綜合油耗在7.5-8之間。
舒適:舒適型感覺(jué)只能說(shuō)中規(guī)中矩,感覺(jué)底盤(pán)稍微有點(diǎn)偏硬,有時(shí)過(guò)坑洼或者減速帶。路感有點(diǎn)直接,但我個(gè)人比較偏向于運(yùn)動(dòng),平時(shí)很少坐滿人,前排駕駛員感覺(jué)還好。就是乘坐人員感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不舒適霧霾天:還不錯(cuò),空氣挺新鮮的空調(diào):車內(nèi)空調(diào)效果是比較不錯(cuò)的,而且空調(diào)是自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào),可以兼顧車上人員大家想要的一個(gè)溫度行駛舒適性:在平面路上行駛還是比較舒適的,就是坑洼路座椅舒適性:座椅舒適性很好,真皮座椅包裹性和支撐效果也不錯(cuò)。長(zhǎng)途乘坐不會(huì)感覺(jué)到疲勞噪音控制:過(guò)坑洼路面,胎噪聲會(huì)有點(diǎn)大
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