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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):95后選擇這車,不過是饞了它的身子,也同時(shí)被它的里子驚艷到了。首先外觀和內(nèi)飾就已經(jīng)讓我淘汰了許多其他同級(jí)別的對(duì)手,什么兩田一眾旗下的同等級(jí)別轎車那內(nèi)飾沒法看呀,整個(gè)背投大彩電確實(shí)已經(jīng)不符合當(dāng)下年輕人的審美了。況且創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)和市場(chǎng)口碑也足以讓我放心使用,昂克賽拉就這樣憑借從外觀圓潤又富有線條感的設(shè)計(jì)到內(nèi)飾簡(jiǎn)約而又時(shí)尚的設(shè)計(jì)深深吸引了我。另外駕駛感受上它線性的提速讓我感覺很沉穩(wěn),而我需要深踩油門提速的時(shí)候它又能及時(shí)給我反饋,15萬水平的市場(chǎng),我相信昂克賽拉必能打出名堂。
缺點(diǎn):車頭過長,停車時(shí)隨時(shí)擔(dān)心右前方的一血啥時(shí)候交了。估計(jì)在同等級(jí)車?yán)镘囶^不算最長也數(shù)一數(shù)二了。強(qiáng)烈建議整個(gè)360裝上,貌似選裝包里還沒有。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很貼合年輕人的個(gè)性,讓人過目不忘!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,昂克賽拉的內(nèi)飾也算是它的亮點(diǎn),整車采用大面積真皮包裹,可觸摸部分基本柔軟,可以說這一代15萬輛同級(jí)車中的佼佼者,整個(gè)內(nèi)飾的左右兩側(cè)設(shè)計(jì)對(duì)稱,看上去很整潔。
空間:乘坐空間是夠用的,看上去乘坐空間小,但坐進(jìn)去,空間還有些空余的,只能說對(duì)自己這種不考慮空間的,空間是夠用的。后備箱的儲(chǔ)物空間大,后排還支持放倒,儲(chǔ)物空間更大了。車內(nèi)儲(chǔ)物空間較多的,例如內(nèi)門板處,就有儲(chǔ)物空間,可以放下奶茶類那么大的物體,前后排都有雙杯托,前排中央還有儲(chǔ)物格,放下平時(shí)的常用品,很好的拿放自如。后排中央凸起,挺影響后排乘坐的舒適性,所以我一般車內(nèi)不坐滿人。
配置:預(yù)算15萬左右,同級(jí)別的像思域,不管是配置,用料,都是不如昂克塞拉的,總體上性價(jià)比不錯(cuò)!
動(dòng)力:雖然只是上下班但是動(dòng)力上能大一點(diǎn)就選大一點(diǎn)的,昂克賽拉雖然只有2.0自然吸氣的排量但是動(dòng)力真的不小,自己平時(shí)市區(qū)郊區(qū)交替開,要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候給油就來輕輕松松上80碼都不帶喘氣的,因?yàn)槲覀冞@種小地方開80碼就可以了,之前去跑了一下高速開了空調(diào)很輕松就上了120碼,動(dòng)力上完全不用擔(dān)心動(dòng)力平順性:馬自達(dá)的6速手自一體變速箱頓挫感真的小,雖然沒有明顯的推背感但是動(dòng)力輸出上也沒有明顯的遲滯感,而且他的油門踏板是長的很貼腳,很好掌控,很好駕馭,雖然自己之前開車不多但是有了馬自達(dá)之后就想天天出去開一圈
操控: 操作上不用說什么了,因?yàn)槲覄偺岬杰,基本上沒有幾個(gè)小時(shí)就可以很好的操控它了,會(huì)給我一種比較熟悉的感覺吧,包括他的一些物理按鍵設(shè)計(jì)的都還是很好的。
油耗:油耗方面,這輛車剛買不久,油耗沒有具體統(tǒng)計(jì)過,不過,與官方的油耗肯定無法與之相比,綜合油耗大概7L,不高不低,油耗可以接受。
舒適:昂克賽拉的隔音效果不錯(cuò),減震濾震方面也做到了符合它的價(jià)位標(biāo)準(zhǔn),我甚至覺得在我意料之外。全車內(nèi)飾摸的到看的到的地方都是軟包圍,從質(zhì)雅開始配的原廠皮質(zhì)座椅也很舒適包裹性很強(qiáng)。原本擔(dān)心暴曬后不帶座椅通風(fēng)的質(zhì)雅那座椅會(huì)燙的慌,但是開車通風(fēng)后皮座椅是帶有氣孔的,還是散熱的挺快的。
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