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馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是馬自達的外觀,年輕時尚,非常漂亮,十個人,九個人都會說它好看,開出去在大街上回頭率非常的高,外觀無論是從前臉、側邊還是車尾,整個看起來都非常的帥氣,時尚運動!還有就是他的內飾,是我喜歡的風格,簡潔美,它的內飾區(qū)別于其他日系車的內飾,馬自達的內飾看上去很有質感,非常有檔次,因為都是軟塑,很多地方皮質及軟性材質包裹起來的,設計的也很精致,還有最喜歡它發(fā)動機的生浪,加速時的Zoom~Zoom~越聽越舒服啊哈哈哈
缺點:最不滿意的地方目前好像只有新車異味這方面啦,車子買回來還沒有多久,車子里面的味道還是滿大的。我開開也就還好可是有次同事下雨天搭我車回來,一路上都說聞著這味道真難受感覺暈車一樣的都要吐的感覺,說了沒多久我就網(wǎng)上買了兩個車載香水去蓋住這味道。
外觀:外觀方面,我對外觀最滿意,第一次看到這輛車,我真的一見鐘情,犀利兇猛的車頭燈,看上去很酷很大氣,身體線條非常流暢,車頭比較長,底盤比較短,這真的是跑車的視覺感受;此外,該燈的設計也非常獨特,這與流行風格有所不同,這是一個低車身,細長的燈,它看起來像一輛跑車,開車的時候風很大,車身的顏色也給人一種很高級的感覺。
內飾:一塊8.8寸的屏幕我覺得大小剛好,馬自達崇尚“人馬合一”的理念就體現(xiàn)在整個內飾的布局和設計,并且深得我心,因為它舍棄了觸控屏,將中控屏整體后移并稍偏向駕駛位,給予駕駛者一個很好的觀感效果。整個駕駛室雖然并沒有堆砌很多“黑科技”,像現(xiàn)如今的全面屏時代,很多車型都把屏幕延伸到副駕位了,這樣或許是能給人有一定的“科技感”,但是對操控有什么buff加成嗎?我想馬自達選擇了后者,操控優(yōu)先的理念,讓馬自達昂克賽拉在這方面已然做到了極致。它車機系統(tǒng)的UI設計和操作都非常簡約,隨之帶來的是邏輯清晰,很容易上手操作。我最常用的按鍵就是導航和音樂,配合carplay使用簡直太舒服了,ios的界面好看而且熟悉,只要把線一接,屏幕自動切換進入carplay,這投屏速度很讓我驚艷,而且沒有試過斷聯(lián)和死機。按鍵熟悉了就可以盲操,這甚至讓我回味起了學生時代用諾基亞在課桌下盲操發(fā)小短信的美好畫面,馬自達就通過非觸摸屏加放在擋把后的按鈕讓你拒絕“低頭族”,專注于駕駛樂趣。
空間:本人180體重140,主駕調好座位,后座我進去坐還是可以的。沒有感覺太小。全家不是都180往上的坐4個人沒問題,5人中間的估計不會太舒服。其實卡羅拉也開過幾次,感覺都差不多。同級別也就新速騰的大。儲物空間:后備箱很深,有兩個按鈕還能把后排座放倒,能裝不少東西。
配置:原本預算就是打算買一部十五六萬的車,創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機加上愛信6at變速箱,帥氣的外觀,簡潔有檔次的內飾,整體還是相當滿意的
動力:當時糾結買1.5還是2.0,最后還是選擇了2.0,事實證明如果預算夠的情況下 還是要買2.0的
操控: 馬自達的操控感很是順暢,對比同級別的車子,馬自達的操控感很是牛掰~畢竟是有彎道之王之稱的馬自達,東瀛寶馬不是空有虛名,方向精準,操控性極強!過彎穩(wěn)定安全第一!
油耗:目前行駛了600km,油耗7.2,還沒怎么跑高速,接下來應該還會低一些。
舒適:舒適性方面,因為我媽媽經(jīng)常暈車,但是她坐我這輛車的時候,暈車的感覺就沒那么的明顯,座椅包裹和支撐都是很到位的,坐上去很舒服,我覺得車的靜音效果很好,關上窗戶很安靜,打開音樂也很愉快,而且起步很平穩(wěn),加速很線性,車真的很適合家里有暈車的人。另外,整車的隔音效果也相當不錯,對于市面上的汽車來說,可以用安靜來形容,隔音效果非常好,從外面?zhèn)鱽淼脑胍舨荒軅鹘o汽車,以前走山路時,輪胎抓地力很好,空調的智能性也不錯,前后排都是出風口,而且分區(qū),這種設計很實用。
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