一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這款車的外形,不管從老款的外形到新款的外形都很不錯(cuò)。而且新款的動(dòng)力也比較猛,每一次起步的時(shí)候,只要用力的踩下油門。那動(dòng)力都是源源不斷的,而且每一次都有點(diǎn)推背感。其次就是對(duì)車的油耗比較滿意,嗯,現(xiàn)在是。8.5左右的油耗對(duì)于這個(gè)動(dòng)力的車還算是比較可以了。這款車的操縱性能也可以。
缺點(diǎn):車子是屬于小型轎車,所以底盤有點(diǎn)低,有時(shí)候停車或者去鄉(xiāng)野小路,停車下來的時(shí)候可能會(huì)掛底,不過小心避開也ok
外觀:說實(shí)話,選車的時(shí)候最中意的就是外觀了,選車預(yù)算定了就選看上去最舒服的那個(gè),每次去開車都覺得心情愉悅。俗氣點(diǎn)沒啥不好的,花這么多錢總得讓自己開心呀
內(nèi)飾:真皮座椅和方向盤,很舒適呀,嘻嘻?后排空間還能接受。
空間:后排的空間還是感覺到有點(diǎn)擁擠,坐在后排,對(duì)于一個(gè)身材稍微胖一點(diǎn)的人來說,腳的自由空間很少。前排的空間倒是很大,頭部空間也很充裕。后備箱的儲(chǔ)藏空間還是不錯(cuò)的,有時(shí)候出去自駕游什么的放的東西也比較多。
配置:性價(jià)比上很不錯(cuò),整個(gè)車的性價(jià)比很高,而且配置上也都很不錯(cuò)。
動(dòng)力:我覺得夠了,2.0升排量,空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大,但我覺得動(dòng)力很大,空調(diào)制冷也很快,我以前也開過別的車,我曾經(jīng)開過1.2T的雪鐵龍C4,一開始深深踩下油門的時(shí)候,我感到無力,別人告訴我是因?yàn)樽兯傧錄]有及時(shí)換擋,速度太快的時(shí)候,換擋跟不上,動(dòng)力輸出跟不上的時(shí)候,我當(dāng)時(shí)就想吐槽一個(gè)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是這款CX30的車沒有這么缺動(dòng)力,我覺得這方面對(duì)我很有吸引力,我相信我的選擇是正確的,畢竟馬自達(dá)的自然吸氣技術(shù)穩(wěn)定成熟,有百年的技術(shù)沉淀,給人一種很靠譜的感覺,雖然現(xiàn)在的汽車品牌都在做渦輪增壓車,但馬自達(dá)還是堅(jiān)持自然吸氣是那么的富有個(gè)性,追求自我,不跟風(fēng),這也是我最后選擇馬自達(dá)品牌的原因。
操控:
雖然我沒有很長(zhǎng)的駕駛經(jīng)驗(yàn),但是因?yàn)橹皼]有車,所以經(jīng)常借別人的車,碰很多車,我覺得昂克賽拉是A 級(jí)車,但是操控感還是很棒的,可以說超過了很多十幾萬價(jià)位的車。
油耗:油耗不高也不低,中規(guī)中矩,平時(shí)也是在市區(qū)跑的多,偶爾也會(huì)達(dá)到10個(gè)以上的油耗。偶爾跑下高速在平均100的時(shí)速,顯示綜合油耗在7.8左右。畢竟也是新車,首保后估計(jì)油耗也就很難在上10了。
舒適:噪音抑制真的不錯(cuò),在這個(gè)級(jí)別里應(yīng)該是不錯(cuò)了。受累于后懸架改動(dòng),對(duì)差點(diǎn)路面的舒適性很差,稍微快點(diǎn)過坎就很難受。別的沒的說。
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