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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質雅版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是次時代昂克賽拉的內飾,這個質感真的愛了,設計簡約唯美時尚,主要是用料很扎實,大部分都是真皮的。外觀不同于傳統(tǒng)家轎,運動感很強,顏值360°無死角,開始看很驚艷,越看越好看!
缺點:空間確實略微小一點點,但是考慮到平時也就是自己開,家里人也都有車,所以這一點的,倒也沒造成太大的影響,就是看起來總會感覺小。
外觀:修長的車身,車身運動線條很符合年輕人的胃口。配備LED大燈,完美
內飾:內飾用料 塑料件比較多 現在主流車型都適用大屏 我不太能接受這么小的屏幕 科技感有待提高
空間:空間平時用其實還可以,就是帶娃出去玩東西太多了就顯得有點局促,再大點肯定更好啊
配置:購車:雖然我在酷派馬自達這款車時候優(yōu)惠幅度不大,但是性價比比較高比同品牌同價位的車型相比,我還是可以接受的,但是價格有點超出預算,主要的是銀行給我的貸款免息政策,讓我經濟上很有生鮮,也減少壓力。
動力:對這款車的動力是我是挺滿意的,2.0的排量足夠,在市區(qū),高速還有山路開的話都是動力十足。而且只要你舍得踩油門,那推背感也是挺舒服的。在超車上面也不用擔心踩油門的時候總感覺動力不足。
操控: 有好幾次急剎車ABS都介入了,感覺很靈敏。方向盤很輕,沒什么虛位。剎車線性度略差,開了半年還是不太適應,感覺還不如原來的艾5。加速度矢量控制GVC平時也用不上,就試車的時候體驗過,日常無用。底盤肯定是硬,改了后懸架舒適度肯定有所下降,整體對路面的反饋很靈敏。圖片是我做首保時上架拍的底盤,很平整,后懸架一眼能看出來確實是個板懸,不評論。
油耗:我一般高架跑的多,油耗基本在6.7左右,也能接受了
舒適:座椅是真皮的,坐著特別舒服,車內異味也不大。開窗行駛的時候會有些噪音,關窗行駛就可以了,隔音效果不錯。
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