一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.94萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是次世代馬三的內(nèi)飾,質(zhì)感好,高科技技術(shù)強,
缺點:其實也不能說是不滿意吧,就是可能是因為這輛車的車身比較修長,然后導(dǎo)致它的后排空間就不是特別的寬敞,如果平時我要是滿載的話,后排坐三個成年人就感覺有一些壓抑和憋屈,不過總體來說的話還是夠用的,中規(guī)中矩的一個程度吧,再有一點就是我覺得不方便的是它的usb接口,后排是沒有的,只有前排有兩個,如果坐在后排要充電的話,我覺得就非常的不舒服。
外觀:外觀就是,運動,年輕,時尚來形容,本來選擇這款車就是相中外觀的,都說第一印象是最美好的。我就是一眼就看上馬3的外觀。整體個車型還有點那種轎跑的感覺,開出去也不丟范。而且看了好多人買在改了下外觀,看起更帥氣了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,這個就看個人了,一開始的時候感覺很樸素,感覺沒啥東西,也沒啥配置可言,但是很干凈整潔。實際開過這輛車以后啊,感覺這個內(nèi)飾越看越喜歡,干凈整潔一方面,好用是一方面,有幾個體驗點一定要試一下,方向盤的個那個撥動開關(guān),還有屏幕的位置和倒車影像的清晰度,感覺不錯,中央扶手感覺也很舒服,寬大、真皮。總的來說,這個內(nèi)飾和車一樣,雖然簡潔,但是越看越喜歡
空間:空間的話就一般前排的空間還是可以接受的,后排的空間就比較小,如果如果要承載男生的話,可能就稍微會有一些擁擠。
配置:真的性價比還是不錯的,外形贊!動力可!內(nèi)飾棒!整體給人的感覺很好。
動力:2.0升的動力還是不錯的。超車山路不會讓你感覺心有余而力不足。如果可以的話,比我厲害的女司機可能會產(chǎn)生有推背感的感覺。同時,換擋也是比較平順絲滑。沒有什么頓挫感,還是挺不錯的
操控:
馬自達(dá)昂克賽拉說道,操控性的話首先會想到馬自達(dá)獨特的創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù),馬自達(dá)醉酒人馬一體的駕駛感受,操控的真的很好,而且她搭配的是**c高科技降低了駕駛員的g技術(shù)性,提高了駕駛平順性和舒適性,可以快速恢復(fù)車身的軌跡,讓駕駛者感到舒適,自在操控,可以在同級別中所以說啊,昂克賽拉40代的操控還是給了我一些小小的驚喜,雖然之前開過馬自達(dá)車,但是沒有那么那個那么好的體驗,現(xiàn)在手握方向盤轉(zhuǎn)向都能給我感覺很好,很舒適的感覺,有門和剎車同時及時反應(yīng)的話都比較穩(wěn)定,再玩到時配合了高科技,穩(wěn)定性很出色。
油耗:習(xí)慣大腳油門,目前油耗八個整,中規(guī)中矩吧,沒有感覺太省油。
舒適:在隔音方面,我可以看到車內(nèi)使用了大量的植絨材料,我以前坐在朋友的吳哥雪拉車上,噪音還是比較大的,此外,昂克賽拉的隔音和音效也有所改善,這是一次全方位的良好體驗,另外后排座椅舒適,空間充裕,不會影響乘坐舒適性,可能是發(fā)動機稍微影響了舒適度,剛開始啟動的時候,發(fā)動機的噪音有點大,雖然不能打擾我,但是外面的聲音會更大。
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