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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程954公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)令我最滿(mǎn)意的點(diǎn),就是在這個(gè)價(jià)位里面,它的配置還是相當(dāng)?shù)呢S富的,比如說(shuō)有自動(dòng)大燈,自動(dòng)感應(yīng)雨刮,這種特別貼心又很實(shí)用的高科技配置,另外的話就是這款車(chē)擁有了同級(jí)別獨(dú)有的換擋撥片這個(gè)配置,因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡下班了沒(méi)事兒去跑山,如果有換檔撥片的話就會(huì)讓我開(kāi)車(chē)跑山的駕駛樂(lè)趣更加的豐富,而跟我一塊兒去跑山的朋友們,價(jià)位差不多的車(chē),基本上都沒(méi)有這個(gè)功能的,所以就這方面我感覺(jué)比同級(jí)別其他的車(chē)開(kāi)起來(lái)更有駕駛樂(lè)趣,更有操控感。很有滿(mǎn)足感。
缺點(diǎn):內(nèi)飾材料有待改進(jìn),畢竟,這輛車(chē)看起來(lái)很高檔,如果內(nèi)飾材料可以用來(lái)做零食的話,那么這款車(chē)真的無(wú)可挑剔,但幸運(yùn)的是,整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格非常時(shí)尚,這給了整個(gè)內(nèi)飾很多看點(diǎn)。
外觀:馬自達(dá)在外掛這方面可以在同級(jí)別中,我個(gè)人感覺(jué)可以說(shuō)是所以說(shuō)的尺的顏值外觀面都無(wú)法調(diào)節(jié),在路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)回頭率比較高,而且我也很喜歡他的外觀漂亮,造型時(shí)尚,個(gè)人喜歡大眾傳說(shuō)是lg的,但是晚上看起來(lái)很洗臉,馬自達(dá)可以說(shuō)顏值和血的,但是牛股漂亮的車(chē)身。故障-外觀:馬子,馬自達(dá)YY真的很美,全車(chē)有流暢的線條,巨大的前面,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大道,高高的尾翼讓我在路上開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)是整條街最漂亮的車(chē),政策有些是比較細(xì)致,每個(gè)接縫都處理了得到窗戶(hù)到和手都有設(shè)計(jì)和可可科技的感覺(jué)。
內(nèi)飾:如圖內(nèi)飾,說(shuō)實(shí)話,看上去真的很清爽,而且質(zhì)感真的很不錯(cuò)哦,沒(méi)有那種塑料感,取而代之的是滿(mǎn)滿(mǎn)的設(shè)計(jì)感,給人一種簡(jiǎn)約的感覺(jué)。過(guò)度的設(shè)計(jì)往往給人勸退的感覺(jué),本來(lái)就很忙,哪有那么多時(shí)間去學(xué)習(xí),太簡(jiǎn)單了又感覺(jué)沒(méi)有誠(chéng)意,昂克賽拉的設(shè)計(jì)就感覺(jué)剛剛好,不多不少就是看著剛好舒服。我也只是個(gè)新人司機(jī),沒(méi)法說(shuō)出太專(zhuān)業(yè)評(píng)價(jià),但至少?gòu)囊曈X(jué)角度去看我覺(jué)得的能令人滿(mǎn)意,令人舒適,至于功能嘛大家都不會(huì)太差,畢竟太差的根本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,既然大家功能都類(lèi)似那么看好的就是合適的,就是這么簡(jiǎn)單的邏輯! 手機(jī)互聯(lián)映射:吐槽一句car life真的比car play差太多,奈何自己是安卓
空間:確實(shí)是短板,這個(gè)沒(méi)得說(shuō),但是對(duì)我們家來(lái)說(shuō)足夠用,那些噴空間的要么就是為噴而噴,要么就是根本沒(méi)有想買(mǎi),去實(shí)際試試,不要人云亦云,后備箱也也夠用。
配置:性?xún)r(jià)比真的很好,動(dòng)力,外觀,內(nèi)飾,油耗,舒適性都在水準(zhǔn)之上
動(dòng)力:2.0L動(dòng)力,好像是158馬力來(lái)著,起步加速,高速超車(chē)穩(wěn)穩(wěn)的,動(dòng)力隨油門(mén)跟腳,整體比較平順,可能是新手,目前感覺(jué)還沒(méi)發(fā)揮到它的最佳水平吧;朋友老司機(jī)(Q5車(chē)主、卡羅拉車(chē)主),試駕后也很肯定,底盤(pán)扎實(shí),動(dòng)力滿(mǎn)意。
操控: 方向精準(zhǔn),指向清晰,剎車(chē)靈敏;加了選裝,車(chē)道輔助,盲點(diǎn)監(jiān)控,倒車(chē)影像對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)很有幫助。
油耗:自吸發(fā)動(dòng)機(jī)做的最好的就是油耗,我一般都是開(kāi)這車(chē)上下班,市區(qū)路也多,但是每百公里油耗還是在8-9個(gè)油之間。
舒適:新車(chē)的異味還是有一點(diǎn)的。座位的包裹性和座椅的舒適度還是很重要,畢竟有時(shí)候開(kāi)車(chē)開(kāi)的久一點(diǎn)的話還是挺累的。但是這車(chē)座椅的支撐性能就很好。能減少疲勞駕駛。這車(chē)的隔音效果還是挺好。外界的嘈雜聲基本聽(tīng)不見(jiàn)?照{(diào)的降溫效果還是挺不錯(cuò)的。把空調(diào)開(kāi)到最大,一分鐘左右,整個(gè)車(chē)的溫度基本上就降下來(lái)了。
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