一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):去年七月份買車到現(xiàn)在開有接近一萬公里,從最開始被顏值吸引,漸漸更多喜歡使用的舒適度上。馬自達(dá)的人馬合一開起來的順暢簡直不要太順手,配合2.0L的動(dòng)力,高速縣道山路通通不在話下。假期我與朋友們共計(jì)五人游山玩水,2.0L動(dòng)力加上馬自達(dá)6AT變速箱足夠使用,小馬絲毫不懼,迎坡而上,不在話下。
缺點(diǎn):知名度不高,很多人不認(rèn)識(shí),偶爾需要張揚(yáng)一下,馬自達(dá)可給不了你那種感覺
外觀:外觀方面,新昂克賽拉的外觀的精致感很強(qiáng)烈,我最喜歡的是車的后部,它看起來像一輛跑車,翹起的尾燈、兩側(cè)排出的排氣,以及高辨識(shí)度的后尾燈,都很帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然簡單,但簡約的風(fēng)格讓整個(gè)內(nèi)飾看起來更加整潔精致,中控設(shè)計(jì)簡單,中央扶手盒區(qū)域儲(chǔ)物空間充足,有多媒體調(diào)節(jié)控制鍵,而且調(diào)節(jié)方便,主要是后排設(shè)計(jì)的問題,影響到整個(gè)車內(nèi)的空間。
空間:空間真的只能說中規(guī)中矩,剛剛夠用。尤其是后排,中間的凸起很高,坐女同胞或者小孩比較合適。目前后排基本不怎么坐人,暫時(shí)沒有什么影響。后備廂容積:這個(gè)車的后備箱倒是非常感人,空間巨大,家用完全夠。后排的座椅的話是可以放下去的,實(shí)用性比較強(qiáng)。前段時(shí)間幫朋友搬了一次家,她也算立下了汗馬功勞。乘坐空間:這個(gè)車的重心偏低,坐著不能完全看到車頭,視線感覺一般,需要適應(yīng)下。
配置:雖說上市有段時(shí)間了,但是價(jià)格依然還是這么堅(jiān)挺,難怪朋友說馬自達(dá)保值。不過我覺得長安馬自達(dá)的這款車性價(jià)比還是很高的,可能是因?yàn)橄矚g吧,所以覺得哪都好。
動(dòng)力:我入手是2.0 的,動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)!當(dāng)時(shí)試駕的是1.5 的,感覺動(dòng)力還可以,但不是特別如意!銷售小姐姐又推薦了2.0的排量,隨后試駕了一下,覺得這個(gè)動(dòng)力完全OK!我油門深踩下去后,瞬間帶來了推背感,那種感覺真的非常棒!另外還伴隨著那種跑車的聲浪,真是像那個(gè)銷售小姐姐說的一樣,家用車能開出跑車的感覺呢
操控:
馬自達(dá)的看家本領(lǐng)就是操控好,這個(gè)價(jià)位都是主打舒適度的車型,想買個(gè)操控好的還真沒幾臺(tái)。
油耗:之前也都有了解過,在買車之前就是對比看車的一個(gè)油耗,想買個(gè)比較省油的車,然后當(dāng)時(shí)問銷售的小姐姐,馬自達(dá)的優(yōu)惠也是非常低,我現(xiàn)在開的話,油耗也就大概六七升,確實(shí)比較省油。
舒適:空調(diào)的制冷效果很好很給力,試駕的時(shí)候特意問了銷售這款車的空調(diào)只能效果怎么樣,也體驗(yàn)了兩次試駕車的空調(diào)制冷感覺還是很給力的。因?yàn)橘I車的時(shí)候同事說一定要試一下車輛的空調(diào)只能效果,因?yàn)榭照{(diào)的好壞以后會(huì)直接影響你的使用感受,我覺得也挺有道理的。
|

英朗

福克斯

馬自達(dá)3 昂克賽拉

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包