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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3654公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:蘿卜青菜各有所愛,你愛你的思域,他愛他的雅閣,我愛我的昂克賽拉。本命年喜提愛車,下地快1個月了 ,下面給大家說說總結(jié) 。親戚家去年買了2020款的馬三,所以對馬自達的底盤操控非常信任 ,也開習(xí)慣了。畢業(yè)后也擁有了一臺屬于自己的小3。質(zhì)雅白。2.0質(zhì)雅版動力非常好,性價比也非常高。音響效果也很好,可以設(shè)置全車音響和只放主駕駛音響。1??顏值方面: 小3的顏值在同級別不說最好看吧。也是頂上水平了吧 。霸氣車頭,流線型車身,LED燈英氣十足。car play功能很好用,最方便是導(dǎo)航直接看屏幕,不用手機支架2??動力方面:操控完美,被稱為“東瀛寶馬”,還有“創(chuàng)馳藍天”技術(shù),自然吸氣,省心省力。AT變速箱很優(yōu)秀。試過思域,領(lǐng)克03。最終還是選擇了馬3。拋棄了 前者的加速動力,選擇了后者的底盤操控。內(nèi)飾質(zhì)感,駕駛欲望感,2.0L的加速水平雖然沒有思域 03這么好。 但是日常生活也絕對不是說夠用,是挺爽的了 。就是給一腳油門達到2000轉(zhuǎn)速就發(fā)出zoom的聲音真的太帶感了!然后我超新手有一個彎道打得有點快 ,但是車身還是穩(wěn)得 ,操縱感強 。其他我也開不出什么來 ,畢竟我也不懂什么,反正開起來挺好的 。避震效果很好,走顛簸坑坑洼洼的路還是挺穩(wěn)的 。線性的加速, zoom zoom的排氣聲浪,真的是太暴躁了!就是喜歡這個feel! 3??內(nèi)飾空間:能用手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹 ,手感特別好 ,高級感 特強 ,總感覺這個價位能買到這樣的質(zhì)感, 真良心了!車飾簡單大氣,大面積都是真皮覆蓋。主駕駛位座位我是調(diào)到最高感覺視野好一點(164cm) 副駕駛位非常寬敞往后調(diào)可以完全躺平 ,后排座位也不算小啦,還不錯 ,如果帶人的話也不會覺得很拘束 ,后備箱蠻深的 ,儲物空間杠杠的!而且后排座椅可以放平 。以后如果要搬家搬東西還算是可以的!還有馬自達的中控系統(tǒng) ,簡潔明了!不卡頓, 以駕駛員為中心 ,太愛了! 小3的駕駛路感非常清晰, 經(jīng)過什么路 ,輪胎壓過了什么, 都仿佛能透過底盤傳輸?shù)酱竽X。倒車影像很清晰好用,對我倒車技術(shù)一般的人來說太棒了 其他的后視鏡自動折疊,一鍵升降車窗,自動駐車功能也很好呀。改裝方面的話,這臺車的改裝空間非常大。素車外觀就已經(jīng)是很運動,很戰(zhàn)斗。所以隨便改動一下也是很好看的了。我個人喜歡黑武士風(fēng)格。但是黑色要等1個月。所以選擇了珍珠白。跟他相處了一個月,發(fā)現(xiàn)白色真的也蠻好看的,珍珠白也是很閃的。但是白色的話改裝黑白配感覺比較平庸。個人建議黑色灰色紅色改裝都是非常好看的!還有,有能力一定要選擇 2.0L排量還有 4圓尾燈。誰不愛 18 寸大腳呀!這都是次世代的靈魂所在!最后總結(jié)一下:追求質(zhì)感操控選擇馬 3。年輕人的選擇!不會后悔!
缺點:最不滿意:車子已經(jīng)買半年了,懸掛這方面不得不吐槽,太硬了,碰見有減速帶,有石子的路上,車子顛到飛起,空間這方面是大家眾所周知的毛病了,后排空間就不吐槽了,價格也不是給力,我是七八月份在網(wǎng)上詢價到年底回家買車,價格優(yōu)惠是真的少,要不是實在喜歡它的操控,我可能就放棄這款車了
外觀:非常非常時尚啊,有運動風(fēng)格,紅色特好看啊,特適合年輕人啊。
內(nèi)飾:內(nèi)室很豪華啊,到處都是包裹真皮。做的非常非常精致,不想有的車一堆塑料。手感材質(zhì):內(nèi)飾做的非常非常精致。方向盤也是皮質(zhì)的,很多里方軟軟摸的很舒服。異味異響:新車剛買回來都沒有什么味道,太贊了。放在太陽下曬就好都沒什么味道。
空間:我和我另一半使用為主,后排很少坐人,偶爾接個順風(fēng)車單子,空間確實擁擠了一些,只能說沒有那個需求所以會無所謂一點,反正前排是舒服的哈哈哈哈哈
配置:性價比我是覺得不錯的,很成熟的創(chuàng)始藍天G發(fā)動機6AT這套動力總成,非常的成熟,保養(yǎng)維修非常省心吧,比渦輪增壓要省不少了吧。去過很多4S店,其實馬自達的4s店還是不錯的和車一樣簡潔但不失品味,新車部分裝潢4s店服務(wù)很到位,速度蠻快的,師傅手藝也不錯,車膜貼的很完美。
動力:因為選的2.0,所以動力沒得說,提速快,給點油速度馬上就上來了,高速上隨便一踩就到七八十碼了,爬個坡挺輕松,沒有吃力感。最最讓我感覺意外的就是加速時沒有卡頓感,就啥時候給油,速度啥時候就起來,從不遲到。
操控: 易上手,好操控,尤其是轉(zhuǎn)彎的時候操控性很優(yōu)秀了
油耗:目前油耗是每百公里9.3L,買來第一箱油還才開了一半多點,大夏天的空調(diào)也一直開著,并且住的這里也蠻堵的,但看這油耗還在穩(wěn)步下降,滿滿磨合下來我相信油耗還是完全能接受的。
舒適:舒適性:在舒適性方面,可能因為馬自達市偏運動系的車子,所以懸掛比較硬,那么舒適性肯定沒有那么好,有石子的路上比較顛簸,但是聽說太軟的懸掛比較容易老人暈車,這大概就是魚與熊掌不能兼得吧,其次是隔音,膈應(yīng)方面比上一代的車子有了較大的提升,但是個人覺得胎噪還是有點大,座椅的舒適度我也比較喜歡,它的座椅不會太軟也不會太硬,我這種經(jīng)常跑高速的人,長途開車也不會腰疼,還是挺滿意的。
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