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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提車到現(xiàn)在還沒有滿一個(gè)月的時(shí)間,對(duì)這款車認(rèn)同的就是這個(gè)車的外觀顏值好看,特別是我強(qiáng)烈要求要的紅色,這個(gè)車我覺得帥爆了是我想要的感覺,外套就是我滿意的地方,還有就是內(nèi)飾給我的感覺的就是舒服,十幾萬的價(jià)格內(nèi)飾的體驗(yàn)?zāi)苓_(dá)到二十萬車型的品質(zhì)就是我滿意的地方,再有就是駕駛感受了,第一輛車買之前雖說是小白但是也看過好幾款車進(jìn)行試駕對(duì)比,相比之下這個(gè)更好開一點(diǎn)
缺點(diǎn):最不滿意的:最不滿意的就是啟動(dòng)時(shí)的聲音了,是真的大,不過還好只有涼車啟動(dòng)才那么大聲音,問我什么是涼車啟動(dòng)?那就由我來講一下吧!哈哈 涼車啟動(dòng)就是車熄火后大概四個(gè)小時(shí)之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全降下來了,機(jī)油也全部沉到發(fā)動(dòng)機(jī)底部了。又為什么只有涼車啟動(dòng)才那么大的聲音呢?再由我來班門弄斧一下吧!因?yàn)轳R自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的,專業(yè)話術(shù)我就不去網(wǎng)上搜再搬運(yùn)過來了,說些簡(jiǎn)單易懂的,就是要迅速把機(jī)油抽送到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)位置,保證在短時(shí)間內(nèi)把機(jī)油都傳送到本該到的位置,以防發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)個(gè)部件的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)大概也都知道是鐵與鐵的運(yùn)作,機(jī)油在其中就是起到潤滑的作用,以防發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損!簡(jiǎn)單就說這么多了,懂的都懂,就不再多說了!這篇結(jié)束!聽懂掌聲鼓勵(lì)一下 說到底,介意的就別買了,真心不推薦,因?yàn)椴粫?huì)因?yàn)槟丬囐I的久,開的多,這個(gè)車的涼車啟動(dòng)聲音就會(huì)小了,也別想。還有一點(diǎn)就是,機(jī)油標(biāo)配是0-20的全合成機(jī)油,保養(yǎng)的時(shí)候可有點(diǎn)貴呀……
外觀:外觀:看中的外觀,無可挑剔的顏值,無可反駁的線條勾勒感,跟轎跑昂,能不喜歡嗎 真的是!好看就完了!騷氣滿滿的顏色,好看。
內(nèi)飾:個(gè)人比較喜歡這種內(nèi)飾風(fēng)格,第一眼看上去比較和諧,我覺得設(shè)計(jì)師這樣安排有他的道理,符合買家的考慮。
空間:空間的整體表現(xiàn)還可以,前排的空間還可以,我身高1.76米,體重76公斤,我坐在駕駛座上調(diào)整好我的座位,頭距離車頂還有兩拳,腿部調(diào)整到最合適的地方,這時(shí)后排空間還可以,但是稍微把座椅調(diào)整到后面一些,后排的空間就有點(diǎn)局促了,尤其高個(gè)子同坐到后排的時(shí)候,坐進(jìn)去就有些不舒服,此外了,中間還有一個(gè)凸起,使得空間更加不寬敞了。
配置:性價(jià)比真的一般,其實(shí)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的話還是卡羅拉,但是看完這個(gè)你再看那個(gè)卡羅拉那個(gè)內(nèi)飾,真的看不上,速騰不喜歡那個(gè)大店的傲嬌樣,還有坐墊短。思域感覺不安全!別的就不用考慮了
動(dòng)力:【動(dòng)力】 雖然這款車的排量只有2.0L,排量雖然不大,但是動(dòng)力還算強(qiáng)勁,整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的反應(yīng)還是非常敏捷的,并不會(huì)感受到動(dòng)力遲滯,基本上屬于一踩就有的類型,對(duì)于一個(gè)上班族來說肯定是足夠的等紅綠燈車加速或者起步時(shí),提速都挺快的,偶爾跑跑高速超車加速也不弱,動(dòng)力輸出的也比較平穩(wěn),轟鳴聲也不大,也沒有表現(xiàn)出吃力的現(xiàn)象。車款車只是代步又不是賽車,有這樣的動(dòng)力已經(jīng)很滿足了。
操控: 操控:操控可以說是馬自達(dá)另一個(gè)賣點(diǎn)了,我沒說錯(cuò)的話,應(yīng)該是俗稱:彎道之王,真是沒讓我失望啊,轉(zhuǎn)彎之穩(wěn),想把妹子甩懷里都不行了!我又是經(jīng)常市區(qū)的選手,超車、變道、剎車制動(dòng),都極其穩(wěn)呢!方向盤也屬于操控類吧,方向盤首先就是摸著手感不錯(cuò),看著也上檔次,轉(zhuǎn)彎操作也穩(wěn)!
油耗:我平時(shí)更多的就是市區(qū)代步開,所以這個(gè)油耗對(duì)我來說還是非常低的,綜合油耗在7個(gè)左右,我還是挺滿意的
舒適:舒適性還可以,座椅很舒服,坐在椅子上微微的往后靠,感覺特別的舒服,好像坐在大沙發(fā)上,一直久坐也不會(huì)累,噪音也控制的不錯(cuò)。
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