一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:總的來說,這車還是很不錯的,車子底盤很高,能應(yīng)付各種路況,開車很安全,外觀霸氣大方,大燈的設(shè)計也很不錯,車的前后設(shè)計特別好,沒有“呆呆”的感覺,這輛車吸引了所有人的注意力。
缺點:如果說昂克賽拉有什么缺點,那么問題大多指向【非可觸液晶屏】【后排空間】但選擇困難不過是矛盾的互相轉(zhuǎn)化,我并不認(rèn)為這是什么缺點,反而應(yīng)該是某種程度上的優(yōu)點吧?在觸屏盛行的時代,昂克賽拉卻延續(xù)了得可觸液晶屏,通過排擋周圍的按鈕,在右臂自然狀態(tài)下直接控制屏幕,讓屏幕不再成為干擾駕駛視線及影響駕駛安全的機(jī)械工具,完全以駕駛員為中心。駕駛的本質(zhì)不是一味地盲目地追求屏幕的科技感,如果觸屏就如同山寨手機(jī),那么什么才是真正的觸手可及?昂克賽拉的后排空間確實偏窄,但也不至于不夠用,車長反而不比同級別短,甚至是更長,看來馬自達(dá)并沒有因為空間的問題犧牲原本的設(shè)計初衷。所以我們要追求的難道真的是寬闊的車內(nèi)空間嗎?空間大有空間大的好處,空間小有空間小的歡樂。和幾個姐妹一起聽著音樂開著車,空間里的親密感似乎更能拉近內(nèi)心的親密感。
外觀:雖然是為了旅行買的,不過外觀也是有考慮的。年輕人總是喜歡很炫酷的外表了。這款車的外形也可以說是比較年輕化了,炫酷的大燈配上進(jìn)氣欄瞬間顯得很有格調(diào)。尾部我自己有考慮加個尾翼,可是暫時還是不要了,畢竟旅行就是要實用好用就可以。車身長度也是剛剛好,不會顯得太長或者太短。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的還是比較用心的,做工比較細(xì)致,沒有發(fā)現(xiàn)什么小線頭之類的毛病。里面的功能也都齊全,使用起來也很方便。
空間:空間:這個空間的話必須得滿分,5顆星是必須的,這款車的空間在這個級別的車型都算是比較適合的,無論是乘坐空間還是儲物空間,都是非常令人滿意的。 乘坐空間:我身高1米85,前排駕駛位頭部還有腿部的活動空間都是比較充裕的,如果若是把座椅調(diào)高一點的話,就容易頂?shù)筋^,后排還是非常寬敞的,坐三個大人沒多大問題,空間上沒有了小空間的那種壓抑感,頭部還有腿部,如果身材不是相當(dāng)胖的話,這個活動空間還是比較充裕的,后排中間地板有個小小的凸起,坐久了有點累。
配置:像我們這種剛出來工作打拼的人來說,買車的性價比是非常重要的。有一些車的價格特別高性能也很好,但是我們還是更喜歡價格稍微低一些,配置、外觀、舒適性等方面都不錯的車。我的這款各方面表現(xiàn)都是不錯的,至少在我開車的這幾個月以來,沒發(fā)現(xiàn)任何小毛病。而且它也不是費(fèi)錢的車,比較耐用,一些小小的刮蹭根本傷不到車,也不用維修,省了不少錢呢。
動力:買了2.0L,真的感覺浪費(fèi)了,我開小白車太謹(jǐn)慎了,只有在開闊的道路上,我才會厚顏無恥地感受到它的動力,真的很酷!真的很強(qiáng)大,開我車的朋友覺得很棒,希望我的駕駛技術(shù)越來越好,能盡快匹配2.0的動力。
操控:
有著“彎道之王”之光的昂克賽拉,絕對是為操控而生的,開起來一定很輕松,尤其是對于昂克賽拉,除了操控更好、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、車身更靈活之外,懸架減震也有了很大的提升,雖然是自吸發(fā)動機(jī),但線性的加速感會隨著油門的深踩持續(xù)輸出動力,仿佛一切盡在掌握,這也是這款車最大的魅力,所以,就操控性而言,我覺得昂克賽拉無可挑剔。
油耗:現(xiàn)在再城市里開沒跑過高速。長時間跑市區(qū)加上一直開的空調(diào),感覺油耗還沒下的來,現(xiàn)在還是九個多,還需要再觀望一下啦。
舒適:座椅的舒適度還可以,就是后排座椅有點硬。然后后排也是有這個空調(diào)出風(fēng)口的。座椅還是比較舒服的,車?yán)锩婊旧鲜菦]有什么異味的.
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