一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是小昂的顏色和外觀了,看我的標(biāo)題也就知道了我們這個(gè)年紀(jì)的想法了。顏值必須在線,不然都不符合我們這個(gè)年紀(jì)了。小昂的這個(gè)顏值確實(shí)沒(méi)話說(shuō)的,整體看起來(lái)比較霸氣炫酷,時(shí)尚大氣,腰線感十足,在配上飽滿的后備箱和動(dòng)感的輪轂設(shè)計(jì),完全就是為年輕人設(shè)計(jì)的嘛。還有這個(gè)顏色,騷紅感滿滿的,真的是看了一眼就不想看別的了,有時(shí)候買(mǎi)東西就是這樣的。
缺點(diǎn):買(mǎi)車(chē)那會(huì)沒(méi)啥感覺(jué),后面隨著時(shí)間推移,用車(chē)期間發(fā)現(xiàn)車(chē)子沒(méi)有無(wú)線充電功能,不過(guò)還好加裝了移動(dòng)式的無(wú)線充電手機(jī)支架,也算是彌補(bǔ)了這一缺陷,希望新款車(chē)型可以配備上,其它的沒(méi)什么不滿意的,幸虧當(dāng)時(shí)沒(méi)有選擇1.5L高配款,沒(méi)想到2.0L款發(fā)動(dòng)機(jī)這么有實(shí)力,希望打算買(mǎi)車(chē)的朋友,買(mǎi)車(chē)之前可以試駕感受一下,兩款排量絕對(duì)不是一個(gè)概念。
外觀:【外觀】 外觀大氣時(shí)尚,前臉長(zhǎng)長(zhǎng)犀利的大燈組,LED的設(shè)計(jì)造型,日間行車(chē)燈跟遠(yuǎn)近光燈都是,中網(wǎng)位置一層層的具有層次感。修車(chē)的側(cè)面車(chē)身,大輪胎上的輪圈跑起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)后尾燈設(shè)計(jì)也是LED的,算是晚上辨識(shí)度高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格感覺(jué)比較低調(diào)內(nèi)斂,不如外觀有張力,音響很好,音質(zhì)很有質(zhì)感,環(huán)繞式,可DJ可柔情,不過(guò)相對(duì)于觸控的,我還是比較喜歡這種按鍵的,有按動(dòng)的存在感,抬頭顯示,旋鈕調(diào)節(jié)我很喜歡。不用再盯著屏幕點(diǎn)啊點(diǎn)的,傻瓜式操作,熟練以后輕松操作,
空間:空間這方面也就是前排和后備箱的空間會(huì)比較大點(diǎn),就是后排的空間有點(diǎn)擠,小了點(diǎn)。
配置:雖然第一次接觸馬自達(dá)昂克賽拉車(chē)型,給人一種上手以后就會(huì)有種愛(ài)不釋手的感覺(jué),還是之前那句話,如果您個(gè)人預(yù)算足夠,對(duì)于1.5L跟2.0L兩款排量不知道選擇哪款,建議您直接上2.0L款,絕對(duì)不是一個(gè)概念。保養(yǎng)維護(hù):買(mǎi)車(chē)時(shí)間由于剛剛上市不久新款車(chē)型,店里只贈(zèng)送了一次常規(guī)保養(yǎng),不過(guò)后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格也都在接受范圍內(nèi),而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)費(fèi)用低,使用平穩(wěn)可靠這都是知道的。
動(dòng)力:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足。非常平順,沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感跟推背感,這就是我喜歡自吸車(chē)的原因。油門(mén)也是隨踩隨有,變速箱反應(yīng)很靈敏,降擋很快。跑高速:市里快速開(kāi)到100,很簡(jiǎn)單,完全不費(fèi)力,高速開(kāi)到140,除了胎噪大,再往上踩動(dòng)力還是有的。起步加速動(dòng)力:起步的話是蠻快的。后期加速到60碼的時(shí)候是。反映比較慢。但也可以接受。上坡動(dòng)力:暫時(shí)還沒(méi)有回老家,都是在城市開(kāi)的較多,所以還沒(méi)有試過(guò)上坡的一個(gè)動(dòng)力。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:在深圳,這熱天都是開(kāi)空調(diào)的,平時(shí)的話也沒(méi)什么一個(gè)影響吧!目前還感覺(jué)不出來(lái)滿載人的一個(gè)動(dòng)力是什么樣?動(dòng)力平順性:自吸車(chē)的話,一個(gè)平順性是非常好的。在城市中一個(gè)擁堵路段,也是蠻多的,所以平時(shí)走走停停也都沒(méi)有頓挫感。變道急轉(zhuǎn)彎:在變道跟急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候是真的很靈敏。
操控:
應(yīng)該特別表?yè)P(yáng)這輛車(chē)的方向盤(pán),真的意味著轉(zhuǎn)彎倒車(chē)非常方便,方向盤(pán)也很輕,手感真的很棒,剎車(chē)也很扎實(shí),大大提升了這款車(chē)的安全性能,開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候真的很有安全感,感覺(jué)開(kāi)著感覺(jué)更好了,人也變得自信了。轉(zhuǎn)彎倒車(chē)非常方便,方向盤(pán)也很輕,手感真的很棒馬自達(dá)的操控真的不是吹的,被稱(chēng)為“彎道之王”,方向盤(pán)手感好,轉(zhuǎn)向清晰,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),剎車(chē)系統(tǒng)也很及時(shí),感覺(jué)比朋友的雷凌剎車(chē)更及時(shí)。
油耗:日系中的油耗本來(lái)就比較偏低,剛提了一周跑了500公里,市里太堵,油耗從13點(diǎn)多降到8個(gè)多油,后面再開(kāi)開(kāi)看。
舒適:【舒適性】 舒適性的前面減震偏硬,也是我最不滿意的一點(diǎn),對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō),除了這點(diǎn)其它都能接受?照{(diào)的設(shè)計(jì)是出風(fēng)口可以單獨(dú)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)機(jī)械的飾板,后排有出風(fēng)口設(shè)計(jì),整體的制冷效果滿意。座椅是皮質(zhì)包裹的坐上去舒服且靠背不直。噪音目前是新車(chē)表現(xiàn)良好。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包