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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏值方面那是毋庸置疑的,外觀年輕運(yùn)動(dòng),雙排氣加18寸大輪轂,以至于同事都問(wèn)了是不是買的轎跑或者性能車 說(shuō)一下動(dòng)力,我買的是2.0質(zhì)雅版,動(dòng)力感覺(jué)挺充沛,夏天開(kāi)空調(diào)帶媳婦和姑娘出去玩,一點(diǎn)壓力沒(méi)有,輕踩油門,變速箱響應(yīng)的非?,要不是媳婦提醒車快,我都沒(méi)注意已經(jīng)80多邁了??操控:這個(gè)我要重點(diǎn)說(shuō)一下,人馬合一,每個(gè)人有每個(gè)人的理解,我說(shuō)一下我的經(jīng)歷,前幾天我開(kāi)車帶著媳婦和女兒走的二環(huán)高架橋,路上車挺多,而且限速60邁,但橋上沒(méi)有監(jiān)控,所以速度都在六十邁以上,因?yàn)閹е胰硕易约?7年8月拿的駕駛證,到今年七月份買車都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò),所以上二環(huán)高架橋我一直在五十邁,不敢開(kāi)快,路過(guò)長(zhǎng)江路上橋口,有一輛橘黃色雪佛蘭樂(lè)馳,從上橋口上來(lái)可能是沒(méi)注意到我,直接從我車邊向左并道,車離我越來(lái)越近。感覺(jué)都快貼上了,這時(shí)候我看后方?jīng)]有車輛,趕緊往左車道猛打方向盤,車身非常輕便的過(guò)來(lái)了,方向盤非常輕巧,那一刻握在手里的感覺(jué),就像多年的老朋友一樣親切,感覺(jué)心里非常踏實(shí),一腳油門就才雪佛蘭樂(lè)馳瞬間拉沒(méi)影了。油耗:我加的是95的,銷售建議我加92的,但我覺(jué)得好馬喂好糧,就給她加的95,現(xiàn)在剛開(kāi)了五百多公里,處于磨合階段,車速家人讓控制在50以下,表顯剛開(kāi)始十個(gè)左右,現(xiàn)在在八九個(gè)左右,等過(guò)段時(shí)間再磨合磨合油耗還會(huì)再降低。
缺點(diǎn):最不滿意:不滿意的就是冷啟動(dòng)的噪音,就這個(gè)噪音問(wèn)題,已經(jīng)有人問(wèn)過(guò)我了,也是讓我有一點(diǎn)尷尬的,前30秒左右噪音真的很大。另一個(gè)就是后排中間位置,坐三個(gè)人師很礙事,不方便,因?yàn)橹虚g位置是凸起的,所以中間位置坐大人放腳不方便。單單是我們這一家子開(kāi)是可以的,就是偶爾帶同事時(shí),會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,不過(guò)后排坐三個(gè)大人的機(jī)會(huì)也很少
外觀:顏色是我最愛(ài)的鉑鋼灰,比較有質(zhì)感。2021款馬自達(dá)3昂克賽拉的整體設(shè)計(jì)沒(méi)有變化,依然采用的是魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,基本保留了海外版車型原汁原味的設(shè)計(jì),整體風(fēng)格依然很運(yùn)動(dòng)、很時(shí)尚。新車前臉比較扁平,前進(jìn)氣格柵給人一種很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾是整個(gè)黑色皮質(zhì)非常的簡(jiǎn)潔又大氣了,能手機(jī)互聯(lián)的屏幕,很加分。原車原廠帶的屏幕就是香啊。也不用費(fèi)心、費(fèi)錢了。不過(guò)有一個(gè)不太友好的點(diǎn)就是因?yàn)槭瞧べ|(zhì)的,所以夏天大太陽(yáng)下曬完后,那酸爽....嘖嘖嘖!尤其是儀表臺(tái)和方向盤,是真的燙手啊,有條件的把車停在地下停車場(chǎng)也是可以的。不過(guò)我在想,現(xiàn)在夏天燙手,冬天也一樣冰手吧。哈哈哈
空間:扶手箱和手套箱的空間都很不錯(cuò)后備廂容積:后備箱的容積非常的大,后排座椅可以按46比例放倒,這樣的空間滿足家用代步完全沒(méi)問(wèn)題。乘坐空間:本人180,130斤,駕駛完全沒(méi)有問(wèn)題,坐后排膝蓋離前排只有很近的距離。
配置:【性價(jià)比】 預(yù)算十五w到20W,在理想范圍內(nèi),可以接受的。上牌花了500,因?yàn)樾萝嚫慊顒?dòng),訂車那時(shí)候贈(zèng)送了不少禮品。有地毯,電飯鍋,微波爐。哈哈哈砸金蛋得的。配置上我這個(gè)尊享版實(shí)用性的功能也都具備了,后排的出風(fēng)口,電子手剎等等。
動(dòng)力:【動(dòng)力】 動(dòng)力:我購(gòu)買的是2.0升排量車型,最大馬力178匹,這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)也只是算夠用吧,和很多1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,實(shí)際開(kāi)起來(lái)也基本能夠滿足日常使用需求。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6AT變速箱,能把動(dòng)力梳理的很線性,正常起步和加速?zèng)]有任何動(dòng)作現(xiàn)象,很討喜。
操控: 車內(nèi),方向盤采用了真皮材質(zhì),握感更加的舒服,手感細(xì)膩,方便調(diào)節(jié)。方向盤指向性很好,幾乎沒(méi)有虛位,指哪兒打哪兒,操控輕盈,沒(méi)有一點(diǎn)笨重的感覺(jué)。轉(zhuǎn)彎之王可不是吹牛皮的。雖然我是新手,但是轉(zhuǎn)彎時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有傾斜,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng),給人一種指哪兒打哪兒的感覺(jué)。整體的操控性能十分滿意。雖說(shuō)中央立屏有較前有所改變,用料方面變得更加有質(zhì)感,但是中控臺(tái)的按鈕是老式按鈕,最大的優(yōu)點(diǎn)是比較容易上手。無(wú)論是方向盤操控,還是副駕駛的老婆操作,主機(jī)系統(tǒng)都及時(shí)響應(yīng)。
油耗:十多公里的新車,拿到車后重設(shè),開(kāi)始12個(gè)油左右,跑過(guò)幾次高速目前降到11個(gè)油?赡苁歉?yán)镩_(kāi)空調(diào)聽(tīng)音樂(lè),路況有關(guān)。疫情期間響應(yīng)國(guó)家號(hào)召不給國(guó)家添堵添麻煩,也就沒(méi)怎么跑。后期應(yīng)該可以降下來(lái)。畢竟現(xiàn)在油價(jià)漲了,油耗降不下來(lái)肉疼。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào),油耗上升比較明顯,跟總里程有關(guān)系吧。
舒適:整理的舒適性是可以的,畢竟價(jià)位擺在那里,十來(lái)萬(wàn)的車很值了。
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