一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：炎炎日正午，灼灼火俱燃。豆雨聲來，中間夾帶風(fēng)聲。形容今年無錫的夏季，真是十分貼切。為避免烈日的灼曬，暴雨的沖淋，也為了守住自己的口袋，減少非必要支出，決定買輛車來管控自己。身為一個(gè)顏狗，在決定購買的金額范圍后，對(duì)車的顏值成了重中之重。前期在汽車之家有稍作了解，在15W區(qū)間，主要也就看了昂克賽拉、思域、探歌一類，但是思域的內(nèi)飾勸退了我，大眾家中也有一輛。因此昂克賽拉最符合我，顏值不用多說，公認(rèn)的顏值炸街型，超跑的外觀，這代昂克賽拉被稱為平民超跑是有原因的。獨(dú)有的涂裝技術(shù)，漾出充沛、鮮明的生命力、凸顯明亮感和光澤感。高光的鮮艷和遮光凸顯深度，實(shí)現(xiàn)水晶魂動(dòng)紅的水靈艷麗的透明感，彰顯魂動(dòng)設(shè)計(jì)高貴之處的造型美。永遠(yuǎn)都是俯沖的姿勢，就像獵豹隨時(shí)準(zhǔn)備去沖刺。矩陣式進(jìn)氣格柵，LED遠(yuǎn)近光一體前大燈，尾燈也是LED的，流線型無孔式車門把手，雙出排氣尾喉，一鍵啟動(dòng)，，漆面做工，外觀沒有可以挑剔的地方，操控這塊更沒的說，方向盤低速輕高速沉，很穩(wěn)，不晃，轉(zhuǎn)彎要是速度稍微快點(diǎn)也很穩(wěn)，油門很輕，踩踏的瞬間起步和加速很順暢，瞬間加速超車完全沒問題，非常好駕馭，單手操控?zé)o壓力，而且所有按鍵都清晰可見，按鍵很有質(zhì)感，大屏也很給力，特別清晰，反應(yīng)特別快，內(nèi)飾也沒得說，雙開啟式電動(dòng)天窗，座椅的舒適度很好，加上寬大的中央扶手，而且中央扶手足夠兩個(gè)人同時(shí)放胳膊，后排也有出風(fēng)口，坐在后排也同樣能感受到前排的舒適度。油耗目前剛開，大概在6.8左右，后期自己油腳輕重，開車方式，冬天打暖風(fēng)，轟車都會(huì)增加油耗，所以看個(gè)人用車習(xí)慣。次時(shí)代的外觀設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)代潮流，車頭的設(shè)計(jì)不僅不容易過時(shí)，而且還顯得十分別致。細(xì)長的車身線條感非常突出，就像一位有著完美身材的美女一樣，特別美。整體車的穩(wěn)定性能特別高，拐彎時(shí)車身的傾斜度非常的小，提高了整輛車的駕車安全性。體現(xiàn)了馬自達(dá)的人馬合一。它的底盤在吸能方面的效果不錯(cuò)，遇到非鋪裝路面的時(shí)候，能夠有效將路面的震感進(jìn)行過濾并且將路面的路感進(jìn)行反饋，提升用戶的駕駛感受，也為車內(nèi)保留著乘坐舒適效果。這款車型的底盤配置，為整車的舒適性和操控性均進(jìn)行了提升。上班的馬路被大車壓得坑坑洼洼，開過時(shí)車內(nèi)有震感，但非常小，車的空間確實(shí)不算很大，但我感覺完全足夠使用的。平時(shí)都是一個(gè)人開開，前排的空間絕對(duì)夠用，載人的時(shí)間很少，無需過多考慮后排。其實(shí)對(duì)比來講，馬自達(dá)的整體空間還是可以的。車頭的設(shè)計(jì)很特點(diǎn)，不僅好看而且還很耐看，造型十分有個(gè)性，有種久看不膩的感覺。前臉的家族化設(shè)計(jì)明顯，在格柵的部分采用了更為復(fù)雜的切割型輪廓設(shè)計(jì)，在格柵的輪廓部分帶有熏黑配色的飾條進(jìn)行邊緣勾勒。這款車型的格柵面積比較大，占據(jù)了整個(gè)前臉的大部分位置，中間的紋路是用飾塊進(jìn)行拼接。車尾處帶著較為立體的尾翼，但是這處尾翼營造的效果并不刻意，尾翼下方自然而然地呈現(xiàn)出了凹槽，在凹槽的兩端，是尾燈的鑲嵌，尾燈是獨(dú)立的布局，呈現(xiàn)出狹長形狀，尾燈燈罩整體采用了熏黑配色對(duì)其進(jìn)行過渡。倒車影像采用的是廣角，因此車牌會(huì)被拍到里面。內(nèi)飾的做工不得不承認(rèn)，真的很精細(xì)，沒有那么雜亂做工毛糙的感覺，內(nèi)飾只要做工好，不需要豪華的設(shè)計(jì)，也會(huì)顯得上檔次。整體看起來簡單而不普通，看著低調(diào)還有一絲絲高級(jí)感。座椅的舒適度還是挺高，對(duì)比大眾、大奔等都不差。各個(gè)按鈕排列的整齊有序，觸感很舒服，一鍵啟動(dòng)，天窗，大屏導(dǎo)航，后排出風(fēng)口，后排扶手，每個(gè)設(shè)計(jì)都很實(shí)用，簡潔明了，沒有多余的按鍵，方便操作。整體很符合我個(gè)人的審美，再配上女生專屬的小擺件，加上這天使白的顏色，帥翻了。方向盤大小尺寸設(shè)計(jì)的恰到好處，使駕駛者開起來很順手，左右轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)力，且沒有虛位。有點(diǎn)像寶馬M系列方向盤，按鍵設(shè)計(jì)的很精致，帶有鍍鉻裝飾。剎車也是非常靈敏，剎車距離比較短，提高了駕車出行的安全性，設(shè)計(jì)的時(shí)候把安全放在了首位。中控臺(tái)的雕塑感和層次感很強(qiáng)，液晶儀表盤被嵌在中控臺(tái)上，不規(guī)則的形狀也很漂亮，大小尺寸正合適，清晰度也非常的高，操作起來特別的靈敏，沒有遲緩的感覺，也很符合人的視覺。不過并不支持觸控，需要通過檔桿后方的多媒體交互系統(tǒng)來操作。車的后備箱，空間也足夠使用。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念，適用于年輕人。同理我們?nèi)粘]有那么多的東西都需要存放，女生日常放放日用品，空間就夠了。馬自達(dá)是一個(gè)熱衷于挑戰(zhàn)的品牌，除了這個(gè)品牌著名的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有著它的壓燃點(diǎn)火技術(shù)，可以說，這款車型依舊有著很多人愿意去選擇，昂克賽拉這款車型不僅在外觀方面能夠滿足年輕人的胃口，它的運(yùn)動(dòng)基因，也是一大具有影響力的因素。
缺點(diǎn)：車尾大燈美感不足，另外如果有條件可以?1W升級(jí)一版
外觀：外觀方面，在同級(jí)別的產(chǎn)品中，我個(gè)人認(rèn)為可以說是數(shù)一數(shù)二的，車子的面值、外觀、正面都無可挑剔，在路上開車，回報(bào)率是滿的，我很喜歡它的外觀，漂亮，造型時(shí)尚，個(gè)人很喜歡，大燈都是LED，晚上看起來很銳利，很亮，有人說馬自達(dá)是油漆公司，絕對(duì)好，這個(gè)顏色真的很吸引人，普通的輪子，漂亮的身材。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的性能關(guān)系到整車的舒適性，這款車的內(nèi)飾簡潔大方，有質(zhì)感，是我最喜歡的同價(jià)位車型的內(nèi)飾，都是高檔皮革，沒有廉價(jià)感，不像其它同價(jià)位品牌的車，塑料感太重，沒有質(zhì)感，所以我選擇昂克賽拉，而且昂克賽拉的內(nèi)飾都是為司機(jī)設(shè)計(jì)的，駕駛感覺非常好，極少數(shù)的物理鍵似乎也擴(kuò)大了空間，總之內(nèi)飾很高級(jí)。
空間：昂克賽拉是唯一一款在空間上沒有問題的馬自達(dá)，買車之前還是要仔細(xì)試駕試駕，后排的空間就知道有多大了。
配置：【性價(jià)比】 這個(gè)價(jià)位的車，一般預(yù)算不會(huì)太少，主要是看中了他的服務(wù)和操控樂趣，內(nèi)飾漂亮外觀大氣可以考慮入手一輛。隨著市場越來越大，好玩好開也越少了，一部部改進(jìn)，買這輛車就是為了圓夢兒時(shí)夢想，為操控之車發(fā)聲！加油！希望越做越好
動(dòng)力：加速、起步都較慢，動(dòng)力還是沒有渦輪增壓的快，但是2.0L的夠用了
操控：
我沒開過多少車型，對(duì)操控之類的也不太了解，在這里沒什么可以和大家分享的，轉(zhuǎn)彎的反應(yīng)和轉(zhuǎn)向還是很平穩(wěn)的，所以很容易駕駛，直線還是穩(wěn)的。
油耗：現(xiàn)在油耗還沒降下來，當(dāng)然這跟電動(dòng)車的成本沒法比，上班的時(shí)候基本都是在市里開車，油耗完全能接受。
舒適：【舒適性】 四個(gè)座椅都帶是皮質(zhì)包裹的，支撐性還算到位，跑高速的時(shí)候后排和前排都能體驗(yàn)到非常舒適的體驗(yàn)，畢竟跑高速的時(shí)候，車上還備有按摩座椅讓旅途不會(huì)那么枯燥疲憊。而且車開起來的時(shí)候也非常穩(wěn)，好幾次自駕游我朋友都在后排睡著了，買了這種車一定要讓朋友載你，讓你也體驗(yàn)一下當(dāng)老板的感覺。老板按鍵老板座椅名不虛傳哈哈哈！
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