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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質雅版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是顏值啦!停在小區(qū)很吸引路過的眼球。走在路上回頭率杠杠滴。再加上創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和6at變速箱的加持,顏值與動力兼?zhèn)洳⑶曳(wěn)定可靠。
缺點:【最不滿意的一點】 不滿足的便是車子沒啥優(yōu)惠,其實我買這車的時分車子現(xiàn)已上市一段時間了,但是價格還是那么穩(wěn)定,一點優(yōu)惠都沒有,轉了好幾個4S店,得到的答案十分一致,為此我還真是糾結了挺長時刻的,由于一開始打算買的是大眾,在看車的時分,順便到馬自達逛了一下,真是一眼就看中他整體車子顏值設計了,感覺馬自達這車比大眾車美觀太多了,一會兒就喜愛上了,但是后來一問價格,大眾車是優(yōu)惠不少的,馬自達這車卻一點優(yōu)惠都沒有,為此我還是挺糾結的,后來媳婦兒看我是真心喜愛馬自達這車的,就幫我拿定主意,就買馬自達這車吧。
外觀:【外觀】 外觀:外觀簡直帥炸了,回頭率真的非常高,這個車的設計也是很帶感的。后背采用造型也特別符合年輕人的審美,車子的輪轂造型也是非常獨特的。但是車漆不是很厚.
內飾:全車手摸到的地方都是軟的,不同皮質搭配,縫線精致,富有豪華感。也很喜歡儀表盤的設計,雖然有一款液晶屏,卻做成傳統(tǒng)轉速表樣子,一點不花里胡哨。三副式方向盤有點復古的感覺,很有戰(zhàn)斗感,全圓設計打方向好用,真皮握感也好。由于空間不大,正體氛圍略有一點壓抑。頭枕和紅色打孔座椅氣質與絨布搭配,很顯高級感。
空間:空間上對于前排比較友好。扶手箱尺寸也夠用,無線充電板位置也有一定的空間。但后排除了后排出風口,沒有讓人太滿意的點。好在我們兩個人用車,后排只是偶爾坐人。后備箱整體容積還可以,但是開口有點高,對于矮個子的女生不太友好,搬東西不太方便! 空間設計亮點:前排滿足日常家用,但是后排空間一般。背箱略高
配置:性價比高,外觀華麗,車身設計精致時尚,線條流暢,內飾設計剛開始看起來真的很平庸,但是仔細看了一下,無論是材質還是功能設計都感覺很不錯,中控設計很時尚,材質很好,此外,我也考慮過保值率的問題,車本身的價格我可以接受,后期保值率挺高的,不用太擔心貶值的問題。
動力:在行駛過程中,剎車腳感的控制比較實用,低速行駛剎車偏軟,高速行駛剎車偏硬,同時緊急情況下方向盤的自動回正也挺有意思
操控: 我最喜歡的就是雨刮器是自動的,雨刮器會根據(jù)濕度來自動感應,還有燈也是根據(jù)光暗自動打的,讓我這個小白輕松了許多,不然我都搞不清按哪個鍵。后視鏡也是可以分別調節(jié)的,鎖車后后視鏡也自動折疊,非常省心。方向盤操控感:方向盤較輕,操控挺好的。底盤穩(wěn)定性:老公說小昂整體采用雙層鋼板焊接,所以穩(wěn)定性真不錯,我老公開,我坐在后座遇到顛簸路段也覺得很穩(wěn)。剎車表現(xiàn):剎車說實話有點軟,急剎感覺有點剎不住,要提早剎車,可能是2.0的緣故,動力十足,對于新手的我來說還沒有控制的很好,然后剎車片確實有異響,銷售說是因為踩著剎車沒有完全放掉就掛D檔,我后來試著完全放掉再換擋就沒有了! 剎車輔助:還有一點就是停車等排隊的時候,不用一直踩著剎車,車停穩(wěn)以后按一下AUTO HOLD就可以了,非常輕松。
油耗:【油耗】 油耗:這個車百公里綜合油耗7L,即使每天上下班高峰期,只要上車必開空調,油耗也不是很高,真的有被驚喜到!
舒適:我的是2.0質雅版本,選裝了明選包,多了真皮座椅,日間行車燈、倒車預警、盲點監(jiān)測系統(tǒng),超車時提醒功能很實用,保障安全出行。明選包超值。懸架減震舒適性:據(jù)開我車的朋友說我的馬3的隔音不錯,小震動敏感了點,余震處理一般,底盤緊實不松閃。個人感覺開起來挺舒服的! 空調溫度分區(qū)控制:空調溫度分區(qū)控制很不錯,可以主駕駛調低一點溫度,我老婆副駕那邊就不用太低,讓不同的人員都獲得更舒適的溫度。
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