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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):【最滿意的一點(diǎn)】 其實(shí)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),十萬(wàn)到二十萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)子,馬自達(dá)的車(chē)的性價(jià)比真的特別高,同級(jí)別獨(dú)有的顏值設(shè)計(jì),跟那些同價(jià)位的車(chē)子沒(méi)有可比性,很有實(shí)力了,就拿這個(gè)車(chē)子的外觀來(lái)說(shuō),顏值高,跑車(chē)一樣的前臉滿足了多少年輕人預(yù)算不夠的情況下的轎跑夢(mèng),什么超寬的中網(wǎng),給人的感覺(jué)這個(gè)車(chē)子就不像是這個(gè)價(jià)位的車(chē)型,而且整個(gè)做工和車(chē)漆也是非常的厚實(shí)精致的,加上這個(gè)類(lèi)似大黃蜂一樣的外觀,開(kāi)出去辨識(shí)度非常高,同時(shí)它的動(dòng)力也是同級(jí)別的佼佼者,沒(méi)有對(duì)手,油耗也低,空間和舒適性也是非常的用心,總的來(lái)說(shuō)馬自達(dá)這款車(chē)在滿足了我的很多用車(chē)需求,照顧的非常全面是我最滿意的地方。
缺點(diǎn):【最不滿意的一點(diǎn)】 內(nèi)飾做工有些粗糙,就是異味確實(shí)是有一些嚴(yán)重 ,不過(guò)也沒(méi)什么太大的問(wèn)題,通風(fēng)了幾天基本上就可以了,還有一點(diǎn)就是減震效果不是特別的好,架做的有一些硬, 經(jīng)過(guò)一些減速帶的時(shí)候還是有比較大的顛簸感的。
外觀:最喜歡的就是它的外觀,LED日間行車(chē)燈,炯炯有神,到了晚上尾燈也很好看,總之一句話,喜歡它
內(nèi)飾:【內(nèi)飾】 馬自達(dá)這車(chē)的內(nèi)飾規(guī)劃感還是挺強(qiáng)的,減法美學(xué)中控規(guī)劃很新潮,在做工上也是很舍得下本錢(qián),漆面做的很高端,車(chē)內(nèi)的整個(gè)包裹的也是很全面,根本上全都是皮的,整個(gè)車(chē)內(nèi)飾給人的感覺(jué)便是豪華加豪華。唯一不足之處就是新車(chē)內(nèi)飾異味有點(diǎn)偏大。
空間:【空間】 空間:還有人說(shuō)后排空間擠,我一米7的個(gè)頭,坐前排有個(gè)將近三拳的距離,我覺(jué)得很舒服了,這個(gè)車(chē)子本身他的定位是家用車(chē),車(chē)身尺寸雖然不是同級(jí)別最大的,但是也已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的了,運(yùn)動(dòng)車(chē)型,唯獨(dú)他的后排頭部空間會(huì)小一些,因?yàn)樗橇锉耻?chē)子,所以頭部受限,跟同級(jí)別比的話,同級(jí)別也沒(méi)有溜背車(chē)型所以沒(méi)有可比性,后備箱空間算是挺不錯(cuò)的了,很深很寬敞,總體來(lái)說(shuō)他的空間利用還是不錯(cuò)的,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也不少。
配置:【性價(jià)比】 這車(chē)方方面面真是都好的沒(méi)話說(shuō),但無(wú)奈便是價(jià)格這一塊讓人的確不是很舒暢,上市這么長(zhǎng)時(shí)刻沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠,看著其他車(chē)都是幾萬(wàn)幾萬(wàn)的扣頭,讓買(mǎi)車(chē)的人心里真的不是很舒暢。
動(dòng)力:之前我一直是想著買(mǎi)1.5的就夠用了,買(mǎi)菜車(chē)而已。在網(wǎng)上看了不少貼子,看到大家都說(shuō),馬3必須上2.0動(dòng)力,所以我最終選擇了2.0.目前用車(chē)動(dòng)力提速快,給點(diǎn)油速度馬上就上來(lái)了,高速未去試過(guò),爬坡什么的挺輕松的。舍得猛踩油門(mén)加速時(shí),會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)推背感,作為買(mǎi)菜車(chē)來(lái)說(shuō)算是滿意外的。動(dòng)力平順性:紅燈起步超車(chē)表現(xiàn)都不錯(cuò),得益于馬自達(dá)工程師對(duì)6AT變速箱調(diào)教的很出色,平順性同級(jí)別最優(yōu),動(dòng)力輸出很線性。
操控:
方向盤(pán)很準(zhǔn),指哪打哪。油門(mén)很跟腳,輕輕踩就有。剎車(chē)有點(diǎn)硬,新手小白經(jīng)驗(yàn)有限目前感受就這些。
油耗:目前油耗還可以,在我的接受范圍內(nèi),我開(kāi)車(chē)的時(shí)候并不特別注意油耗,開(kāi)車(chē)的時(shí)候我是多么的開(kāi)心,而且我提車(chē)沒(méi)好久,朋友都說(shuō)磨合再磨合會(huì)降低高速行駛時(shí)的油耗,畢竟,這輛車(chē)的排量很小,它在高速行駛時(shí)非常經(jīng)濟(jì),油耗基本上不超過(guò)6,很滿意。
舒適:剛提車(chē)的時(shí)候我都被熏咳嗽了,銷(xiāo)售送了炭包,然后家樓下暴曬了一個(gè)禮拜,傍晚我就下樓通風(fēng)順便散散步,基本上一個(gè)禮拜進(jìn)去就沒(méi)什么味道了,就放了一個(gè)炭包。真皮座椅坐起來(lái)就是香,舒服~還有一個(gè)天窗也很喜歡,希望可以在夜晚在車(chē)?yán)锔鷲?ài)的人看星星哈哈哈,雖然現(xiàn)在都看不到星星了,不過(guò)萬(wàn)一高速堵車(chē)了呢,看看天空也是蠻美的哈哈~☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛的空調(diào)溫度是可以自己調(diào)節(jié)的,可以不用一樣的溫度,很人性化,不過(guò)后座沒(méi)有前面涼快,這應(yīng)該是每輛車(chē)的通病吧。車(chē)內(nèi)噪音異味:隔音效果很好,新款的胎噪還是有點(diǎn)大的,關(guān)上窗好一些,市區(qū)其實(shí)聽(tīng)不太到,高速會(huì)響一點(diǎn)。
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