一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:自己非常喜歡這款馬自達昂克賽拉,喜歡這款車的顏值,而選擇這款車對比XRV、現(xiàn)代ix35,都是更加出色的,這款昂克賽拉整體還是值得入手的,媳婦兒喜歡是主要的原因,而我覺得安全性是最重要的,這款車主被動安全配置都是比較齊全的,好像全系都是7個還是8個安全氣囊,安全性是很高的,另外就是價格是可以接受的,新車只有很少一點點的優(yōu)惠,只能爭取對送了一些裝飾,整體的配置也是很高的,所以最終選擇昂克賽拉也算是個明智的選擇。
缺點:最不滿意的就是這個車子的顏色要加價3000,感覺這個有點弱爆了,也能理解暢銷的會加價,但感覺這個有點宰我呢,我剛到店里就看上了,所以也就沒太在乎這個價格了,算的是包牌價上路多少。后來也問了身邊朋友,他們說確實這款車這顏色是加價,心里才有點釋懷,但還是有點不喜歡廠家的做法。還有個不滿意的就是這個后排有個凸起來的地方,上次帶家里人出門,他們坐起來都挺舒服,空間也還給力,就是那個腳沒地方放,我姑娘還蠻喜歡的,坐在那個上面,
外觀:【外觀】 馬自達這車的外觀在我看來是很拔尖的,并且這車從不同角度看,展現(xiàn)的風格也是不相同的,從旁邊面看就感覺這車特其他犀利炫酷,但是站在正前方看有感覺這車還是挺沉穩(wěn)大氣的,LED的大燈真是有亮又實用,并且大燈的造型也是特別共同的,很有自己的風格。車漆厚度不是很強。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局設(shè)計很簡約,各功能按鈕操作也很方便
空間:開這個車,前排1.8m以下個子的應(yīng)該都不會嫌小,但是前排調(diào)好后,后排空間確實小,而且后排座椅比較平,對個子高的乘客腿部支撐不足,橫向空間一般,長途乘坐會有些難受。我想這應(yīng)該是如馬自達宣傳那樣,為了車頭長好看,以及為了盡可能50:50的操控而犧牲了乘坐空間。扶手箱大空間好評,其他零碎儲物空間一般。
配置:目前才1000多公里,還沒到保養(yǎng)的時間,后面去保養(yǎng)了再分享。日系車燃油經(jīng)濟性都不錯,馬3也不例外,平時加92油就夠了,相信后面可靠性與養(yǎng)車成本也不會高。
動力:當時銷售小姐姐推薦的2.0,比1.5貴個一萬左右,但是整個動力感覺就不一樣了,再加上自然吸氣發(fā)動機,在超車的時候油門都不用踩很深。我也經(jīng)常跑高速,好不夸張的說,基本沒有飚不過的車,跑高速一直在各種超越。哎,希望別扣我分。
操控:
【操控】 操控:操控很輕松,駕駛起來很容易上手,方向盤的回正力度很輕柔,轉(zhuǎn)向精準無誤,目前還感受不到虛位感,駕駛輔助功能上我覺得最實用的就是倒車影像和自動駐車,前者對倒車很有幫助,技術(shù)不好也可以倒得很漂亮,后者在等紅綠燈的時候可以免除拉手剎的動作,起步的時候直接踩油門就行,方便快捷。
油耗:由于現(xiàn)在還是新車的磨合期,油耗不能隨意評價,就里程油耗而言,8升正常,考慮到加速性好的動力系統(tǒng),這個油耗我可以接受。
舒適:【舒適性】 舒適性:除了車子后排中間的凸起稍微有點高之外,其他的都還是很不錯的,尤其表揚一下座椅真的很軟還帶腰托,即使開長途也不會覺得特別累。車后排自帶出風口,真的非常人性化了。 懸架的減震也是很好的。在顛簸的路上行駛不會有太大的感覺,噪音也不怎么大,雖然有胎噪,但是路感比較清晰,如果掐后排都是雙層夾膠玻璃的話那隔音的效果會更好了。
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