一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):整體空間夠用,前排夠大,后排是略小,不過沒有網(wǎng)上說的那么小,針對于175以下來說夠用了,相對于上一代來說有改善,不過不可能坐的全是大個(gè),座椅也很舒服,后備箱真的是很大,而且很深,自駕出游什么的根本不用擔(dān)心后備箱裝不下,車內(nèi)的儲(chǔ)物方面還是可以的,前排門把手附近可以放三瓶水,后排還有兩個(gè)背架,很方便,中控下方儲(chǔ)蓄盒很深很大,可以裝不少東西。整體設(shè)計(jì)還是很好的,很方便,后排170左右的坐下后還有一拳多的距離,夠用,乘坐也很舒適。這個(gè)顏色,這個(gè)外觀真的是無敵了,犀利的前臉,給人以一種猛獸低趴隨時(shí)伺機(jī)而動(dòng)的感覺,車燈沒有過多的復(fù)雜,一燈管所有,不喜歡一個(gè)大燈上有很多個(gè)小燈,喜歡這種簡單而又不失大氣的燈,車燈也很亮,自動(dòng)感應(yīng)的大燈真的是很方便,不用我經(jīng)常開燈,也不會(huì)忘記開燈,降低了危險(xiǎn)性,整體的車身做工還是不錯(cuò)的,流線型的線條,魂動(dòng)的設(shè)計(jì)真的是沒法說,愛了愛了,熏黑式的車輪讓整車更有高級感,總體來說沒有不愛的地方。座椅內(nèi)飾全是真皮,儀表臺(tái)上也都是軟皮材質(zhì),沒有塑料感,看的到的地方都是軟皮包裹,使用到目前沒有發(fā)現(xiàn)有異響,車機(jī)系統(tǒng)使用起來還是很方便的,雖然沒有觸屏,這一點(diǎn)還是有點(diǎn)遺憾,但絲毫不影響車機(jī)的使用,反應(yīng)快速,目前還沒有車機(jī)死機(jī)的情況,屏幕可以調(diào)節(jié)亮度,這里不得不說馬三的音響,真的是超級有感覺,聽歌高低音都體現(xiàn)的淋漓盡致,朋友都說音質(zhì)太好了,贊不絕口。起步很平順,換擋大概在2000轉(zhuǎn),我是2.0,動(dòng)力很足,油門踏板很靈敏,動(dòng)力隨給隨走,很跟腳,沒有遲鈍的現(xiàn)象,給了油門的發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲浪很好聽,自然吸氣的加速很勻稱,慢慢來的,并不像渦輪增壓來的那么快。方向盤精準(zhǔn)指控,指哪打哪,油門響應(yīng)迅速,過彎側(cè)傾較小,輪胎抓地牢靠,路面反饋感好,駕駛輔助功能很好用,對于我這種新手小白來說盲點(diǎn)監(jiān)測讓我避免了很多不必要的麻煩,倒車影像很清晰,看的范圍大,有廣角的鏡頭,就是沒有倒車軌跡,倒車距離框有點(diǎn)偏大,比實(shí)際的車位線略大,也不影響倒車,清晰的倒車影像使用起來很不錯(cuò)。在平整的道路上座椅的舒適性很好,很軟,過減速帶放慢速度后有一點(diǎn)顛簸,我想大部分車應(yīng)該有希望吧,在這里不得不說馬三的空調(diào),自動(dòng)空調(diào),1.分區(qū)控制,副駕駛可以根據(jù)自己想要的溫度去調(diào)節(jié),不用局限于一個(gè)溫度,有選擇的余地,2.空調(diào)制冷效果很給力,爆曬后兩三分鐘左右就可以給車內(nèi)溫度降到可以坐進(jìn)去不感覺到熱的狀態(tài),制冷效果好,作為操控方向盤的我通常都是將風(fēng)速調(diào)到最小,然后不久手都是涼的,有后排出風(fēng)口這個(gè)功能也是很人性化,后排不會(huì)那么熱或者冷,給后排乘坐帶來了更好的體驗(yàn)感,3.提新車朋友都說車內(nèi)沒有那種異味,有的只是一些內(nèi)飾的味道,這個(gè)挺滿意的,車內(nèi)噪音的話在高速上120碼還是能感覺到風(fēng)噪,不是很大,能接受,普通城市上的噪音很小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候只能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,相比上一代噪音要好很多,確實(shí)有改進(jìn)2.0加6at的動(dòng)力總成配合上馬自達(dá)扎實(shí)穩(wěn)固的底盤調(diào)校,讓這臺(tái)車非常的好開。這臺(tái)車還有換擋撥片,開起來真的是運(yùn)動(dòng)感大大加持。這臺(tái)車開起來就是非常的輕松,新車一上手就感覺是開了好幾年的老朋友一樣。感覺整車都不需要怎么去磨合,開著特別的平順且動(dòng)力充沛,2.0的排量也非常的省油,百公里只需要不到七個(gè)油。 內(nèi)飾也是非常的喜歡,雖然沒有什么特別顯得高科技的設(shè)計(jì),但就是這份樸實(shí)無華讓它既好看又好用。撥片式的多功能方向盤、真皮軟包的內(nèi)飾、超大的中央扶手、懸浮的中控屏幕……都是我非常喜歡的設(shè)計(jì),用起來了也非常的方便順手。 該說不說,這車洗干凈了是真的帥。!這個(gè)車整體設(shè)計(jì)的修長時(shí)尚,又非常的大氣簡約,車漆非常的有光澤度,車燈看著也非常的犀利,我當(dāng)時(shí)第一眼就愛上了。車頭有點(diǎn)扁平,車后有點(diǎn)溜背,看起來也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
缺點(diǎn):就是后排空間有點(diǎn)小,180的個(gè)子做后面的話頭頂空間所剩不多。不過一年下來后排都不會(huì)有人多少次,這還可以。
外觀:外觀滿分非常棒,鉑鋼灰非常耐看有質(zhì)感,看起來像20多萬的車,這個(gè)顏色加了2000塊錢還是值的。前臉點(diǎn)陣式網(wǎng)搭配鍍鉻條裝飾顯非常精致,車側(cè)面線條簡潔流暢,尾部造型簡潔耐看,車燈看起來很特別很霸氣,盡顯時(shí)尚感,運(yùn)動(dòng)活力十足,非常適合年輕人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的高級感就別提了,每一處細(xì)節(jié),都讓人覺得心里舒坦,不光好看,還挺實(shí)用,方便,這種設(shè)計(jì)可以不容易兼得的,哪能魚和熊掌都兼得,但馬小三做到了,意外不意外,驚喜不驚喜,就讓你覺得哪哪都舒服,看著哪哪都喜歡,剛買車那天坐車?yán)锒疾幌胱吡,看不夠啊,但還是想在外面再美美的欣賞一下美麗的外表
空間:空間不是很大,好在夠用的。而且我是身高174體重150。一點(diǎn)也不擠,要是我嘛一米八四的同事,估計(jì)就小了點(diǎn)。里面的儲(chǔ)物空間也是挺多的,中控下面,包括扶手箱,還有手扣里面。都很大,用著也方便
配置:?不好意思,不太了解性價(jià)比是什么,買車的時(shí)候家里不給錢只能自己花錢買了,性不性價(jià)比的其實(shí)無所謂,自己感覺好就行,其實(shí)當(dāng)初家里要是能給錢支持一下我也就賣寶馬3系了?這不也是沒辦法的事么
動(dòng)力:家用代步1.5L足夠了,2.0L只是滿足我們這班執(zhí)著的馬自達(dá)粉,自己買的2.0排量的,動(dòng)力很好,提速平順,變速箱能快速響應(yīng),上下班開開, 動(dòng)力是十分夠用的。
操控:
六七十邁拐彎完全沒有偏移感,非常穩(wěn),安全擔(dān)當(dāng)啊
油耗:市區(qū)開車油耗還是挺高的,我一般跑國道省道,油耗一般在8個(gè)左右,過個(gè)首保估計(jì)還會(huì)降點(diǎn)吧
舒適:昂克賽拉的舒適性還可以,車內(nèi)座椅的支撐性和包裹性都做得非常好,坐在椅子上會(huì)有一種非常舒服的感覺。昂克賽拉唯一有一點(diǎn)差的地方,就是它的濾震做的不太好,過一些坑坑洼洼的路面的時(shí)候,會(huì)有一些小顛簸。如果昂克賽拉把它的濾震改良一下,我覺得這款車就可以用完美來形容了。
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