一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2.0L的排量在生活中,跑高速啥的完全夠用。車的內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔,我很喜歡這種風(fēng)格,馬自達(dá)的方向盤(pán)手感很棒;當(dāng)然,還有同價(jià)位的這個(gè)帥氣顏值;對(duì)新手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單易上手,車開(kāi)起來(lái)也舒服。
缺點(diǎn):開(kāi)車剛一個(gè)多月,沒(méi)有發(fā)下他哪里有不好的地方。唯一有點(diǎn)不太好的就是后排空間有點(diǎn)小,放上個(gè)兒童座椅基本上占了后排一半的空間。感覺(jué)有點(diǎn)太小了。還有就是后備箱開(kāi)口有些小,想放個(gè)兒童折疊小推車。發(fā)現(xiàn)進(jìn)口不好進(jìn),這點(diǎn)有點(diǎn)不太喜歡,要換成掀背的后備箱門,估計(jì)就方便多了。
外觀:外觀我最喜歡的就是兩張大燈和尾燈的設(shè)計(jì)了,都是那種裸露式的立體結(jié)構(gòu),大燈開(kāi)了太亮不好欣賞,尾燈開(kāi)了就可以好好的瞧瞧,亮起的圓環(huán)和周圍的線條組成的類圓柱體燈芯,就是那種科技美學(xué)效果拉的滿滿的,再放眼到整個(gè)車子,車身有許多的漸變式線條,似有若無(wú)拿捏的恰到好處,細(xì)細(xì)看來(lái)也挺耐人尋味的。
內(nèi)飾:車內(nèi)大多都是軟裝材料包裹,也非常的有品質(zhì),而且一些功能鍵的設(shè)計(jì)也挺方便的,加上車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也非常的給力,利用率很高,同時(shí)采用了當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格,黑色內(nèi)飾也非常的大氣,在這一點(diǎn)上我還是挺喜歡的。而且在做工這方面也是非常的到位。
空間:車子它就只有這么大,空間不算大也不算小吧,我也是一個(gè)普通人,前排手和腳活動(dòng)的空間可以,頭頂也還有一丟丟的空隙,并不會(huì)有壓抑的感受,就算被一直吐槽的后排空間,其實(shí)相比其他車也就在幾公分內(nèi),而這幾公分幾乎沒(méi)什么差別的,只要身高不是180以及以上和重量級(jí)的群體,后排坐三個(gè)人還是輕輕松松的,后備箱的空間確實(shí)讓我挺意外的,巨能裝的視覺(jué)效果很好,就是開(kāi)口有點(diǎn)小了,放一些大尺寸的東西進(jìn)去都擔(dān)心會(huì)蹭到漆。
配置:同價(jià)位車來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)的性價(jià)比;尤其是自己喜歡;
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)買車我是哪種便宜想選哪種,動(dòng)力這東西我們女生沒(méi)啥感覺(jué),老爸試駕了下,感覺(jué)還是2.0動(dòng)力好多了,雖然貴些,但后期跑高速動(dòng)力足開(kāi)起來(lái)會(huì)舒服好多了。目前跑了2000多公里,跑了一趟小高速,確實(shí)動(dòng)力杠杠的,搞個(gè)130左右都不會(huì)感覺(jué)很飄吃力。當(dāng)時(shí)老爸選擇還挺正確的。
操控:
馬自達(dá)的操控性真的很好,不吹,在握方向盤(pán)、轉(zhuǎn)彎、超車時(shí),都是非常不錯(cuò)的表現(xiàn),山路,上山下山,抓好油門剎車,再握方向盤(pán),感覺(jué)沒(méi)有壓力,很舒服。
油耗:夏天也不知道是開(kāi)空調(diào)的原因嘛,油耗感覺(jué)還是比銷售顧問(wèn)說(shuō)的高點(diǎn),問(wèn)了幾次店里,說(shuō)新車也有個(gè)磨合期,還有開(kāi)車人的習(xí)慣,也不知道是這樣的不。
舒適:真皮座椅手感相當(dāng)柔軟,新車沒(méi)有味道,細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò),值得一提的是,這款車的噪音處理確實(shí)比老款好很多,四門玻璃的車內(nèi)播放的音樂(lè)非常清晰,基本不受發(fā)動(dòng)機(jī)噪音干擾,開(kāi)車是一種享受,溫度調(diào)節(jié)相當(dāng)方便,不比豪華品牌的質(zhì)感差!
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