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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是這輛車的外觀顏值和內(nèi)飾搭配了,內(nèi)外兼修,不論是誰看到了都會(huì)忍不住多看幾眼的吧。
缺點(diǎn):讓我不滿意的是車子的靜謐性不太好,第一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳到車子里很大聲,吵的不舒服,第二就是車速在六十碼就會(huì)聽到車子行駛的噪音,在九十碼往上就會(huì)很明顯了,呼呼的聽著也是很鬧心,還有那個(gè)中控屏幕也是,居然不支持觸屏控制,要用那個(gè)旋鈕來轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn),我覺得是有點(diǎn)雞肋了,多加一個(gè)觸屏功能會(huì)干嘛啊。
外觀:我非常喜歡這輛車的外觀,設(shè)計(jì)風(fēng)格也年輕有個(gè)性,這輛車的前臉設(shè)計(jì)非常吸引我,它看起來很簡(jiǎn)單,但并沒有失去它張揚(yáng)的個(gè)性,進(jìn)氣口也很升級(jí),而且兩側(cè)大燈與前臉無縫銜接,看著非常動(dòng)感,流線型的側(cè)面也是這款車的一大亮點(diǎn),尾部看起來比較收斂,整體看起來很舒服,而且,我是一個(gè)比較注重外表的人,大膽的設(shè)計(jì)很好看,很適合現(xiàn)在的年輕人,特別時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的很漂亮。!除了好看就是柔軟,內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約,看起來很干凈,操作起來用旋鈕控制很簡(jiǎn)單方便,功能按鍵也是一目了然,很容易適應(yīng),那個(gè)屏幕的設(shè)計(jì)我覺得不錯(cuò),那種落地式的感覺,層次感很強(qiáng)烈。
空間:這輛車的儲(chǔ)物空間不錯(cuò),內(nèi)門板可以放下礦泉水、飲料等東西,前排中間有扶手,后排有扶手,前排中央有儲(chǔ)物格,放著駕駛證、行駛證、油卡等小物件,挺方便的,后備箱空間相當(dāng)大,但是后排中間有一個(gè)凸起,影響了后排乘坐的舒適性,后排三個(gè)人,中間那個(gè)不舒服,腳也不舒服,前排座椅的高度設(shè)計(jì)合理,坐在后排的人可以把手伸進(jìn)去,坐得更舒服。
配置:給我上下班代步的舒適感,安全配置到位,而且LED大燈啊、喇叭和后視鏡加熱等眾多功能,性價(jià)比還是可以的, 3000選裝包也挺香的,唯一感覺缺少的就是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅了,要是有就更好了。
動(dòng)力:這輛車是2.0的動(dòng)力,對(duì)我來說完全足夠了,在市區(qū)行駛是綽綽有余的,看起來非常的順暢,起步不換擋平順,加速也非常的有勁兒,可以感受到它源源不斷的輸出。
操控: 它的操控沒的說,同級(jí)別中,我覺得他就是第一,彎道之王也不是吹的,而且它的方向盤非常的靈活,駕駛起來非常的輕巧,上手不困難,加上車型也不大,平時(shí)停車倒庫也非常的方便,開起來的話車身是非常穩(wěn)定的,不會(huì)有車飄的感覺,整體駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的,像我平時(shí)加速超車,轉(zhuǎn)彎兒都是非常厲害的。
油耗:就目前七八個(gè)的油耗來說,我還是很滿意的,油耗和很多因素有關(guān),很難說每個(gè)人都一樣,城市路段表現(xiàn):上下班都是走城市路線,都是30-40碼的速度,很明顯,我感覺油耗會(huì)比在郊區(qū)開車高一點(diǎn)。
舒適:懸掛比較硬,特別是坐后排的時(shí)候減震比較差,18寸輪轂的車輪胎也就相對(duì)比較薄了,過井蓋和路面接縫的時(shí)候我都會(huì)盡量避開,有時(shí)候舒適和顏值操控就是選擇題。有些車友冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,我到?jīng)]什么感覺。高速上面噪音確實(shí)有點(diǎn)大,風(fēng)噪聲和胎噪聲明顯,我一般都聽歌壓一壓。
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