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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4135公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):【最滿意的一點(diǎn)】 我在這臺(tái)車子最滿意的地方就是車子給人帶來優(yōu)秀的乘車舒適性了,我認(rèn)為這款車子在人帶來的舒適性能夠秒殺市面上同價(jià)位的一大批車子。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候聲音會(huì)有些大。特別是在冬天冷啟動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大,還好只是前二十幾秒聲音大些,要不然可能就不考慮這款車型啦!后排空間稍微有點(diǎn)緊湊,如果坐滿人的情況下會(huì)有些擁擠!不過還好,平時(shí)基本上是我自己用車,后排基本上也用不到,只要駕駛操控杠杠滴就OK啦!
外觀:外觀就沒得說了 顏值爆表 買的紅色更是很拉風(fēng)的 喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體看上去很有藝術(shù)感,有很多項(xiàng)是為駕駛者服務(wù),應(yīng)該是為了附和它追求人馬合一駕駛感受的宣傳語。座椅和其他大部分部位包括方向盤都是很舒服的皮質(zhì)材質(zhì),坐上去摸起來都特別舒服,所以考慮把提車之前定的汽車座椅套退掉了。
空間:買之前看風(fēng)評(píng),大部分的車友都在吐槽這輛車的后排座椅空間狹小,我不用考慮這個(gè)問題,因?yàn)槲覀兗业娜硕奸L(zhǎng)得比較矮,很想有這方面的煩惱,但是并不配沒有。所以我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的,尤其是這個(gè)后備箱特別的深,后排座椅還能放下了,如果拉很長(zhǎng)的東西,也能拉的下。
配置:至于性價(jià)比,我覺得應(yīng)該先說一件事,因?yàn)閮?nèi)飾確實(shí)讓我覺得不完美,但是經(jīng)過這段時(shí)間的使用,我覺得這種不完美并不影響它的整體性價(jià)比,我覺得最好的一點(diǎn)就是越開越喜歡,操控感越強(qiáng)。
動(dòng)力:這輛車我主要用于上下班兒用,所以可能買當(dāng)時(shí)買1.5L的配置也是足夠的,可是質(zhì)雅版就比最高配的1.5L的最高配貴6000塊錢,我想前面那么多錢都花了,也不差這一點(diǎn)兒,而且網(wǎng)上都說能上2.0L就上2.0L。所以我就買了一個(gè)次時(shí)代昂克賽拉質(zhì)雅版,這是網(wǎng)絡(luò)上大部分都推薦的,性價(jià)比最高的配置。
操控: 在操控性表現(xiàn)上,似乎馬自達(dá)就是為操控性而生的,底盤支撐和GVC是在彎道上猛開的良好操控性的保證,我以前開過朋友的大眾速騰,內(nèi)飾的質(zhì)感就更不用說了,單從駕駛體驗(yàn)來說,這不是一個(gè)檔次,在彎道上速度稍微快一點(diǎn)的時(shí)候,我就會(huì)慌,這款昂克賽拉可以輕松通過50或60碼的彎道,主要是因?yàn)镚VC做得很好,可以平衡幾個(gè)車輪的支撐。
油耗:油耗這方面的話,我倒是沒有什么太官太大的一個(gè)關(guān)系吧,平時(shí)開的也是市區(qū),平均下來油耗的話也就八個(gè)油左右吧,所以跟人覺得這個(gè)倒沒什么問題,平時(shí)加油也是加92號(hào)汽油,因?yàn)槲矣X得差不多嘛,對(duì)吧,雖然感覺加95號(hào)汽油確實(shí)是比92號(hào)汽油的一個(gè)動(dòng)力要好一點(diǎn),但是我覺得就差這么一點(diǎn)點(diǎn)也無所謂了。
舒適:座椅的舒適度是很好的,包括扶手,都非常符合人體工程學(xué)。后排的座椅坐過幾次,靠背有一些陡,要是能再躺一些就好了。我身高180的話,坐后排實(shí)際上并不會(huì)感到擁擠,頭部空間也很充足。我不知道那些說空間小的人是怎么想的,難道一個(gè)a級(jí)車還奢望有和奧迪A6L一樣的后排空間嗎?什么車就是什么樣的空間表現(xiàn),在A級(jí)里這個(gè)車空間還算可以了。
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