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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):馬3 昂克賽拉的外觀是我最滿意的地方。前臉點(diǎn)陣式進(jìn)氣網(wǎng)搭配鍍鉻條裝飾顯得非常精致,前車造型也很不錯(cuò),給人以強(qiáng)烈的覺沖擊力,車身側(cè)面線條簡潔流暢,尾部造型同要簡潔耐看,還有兩個(gè)尾燈,顯得更加時(shí)尚。再搭配雙邊單出排氣盡顯時(shí)感,看上去活力十足。關(guān)鍵是這款車的灰色,喜歡,大氣。操縱方面,值的一提,對新手很友好,方向盤轉(zhuǎn)向輕指哪打哪,剎車感覺也很舒適也,踩起比較舒服。自動(dòng)駐車也很好用。方便。內(nèi)飾簡約 是我喜歡的樣子。馬自達(dá)的人機(jī)設(shè)計(jì)的特別用心,專門沒有用觸屏,而是采用了非常高清并且色彩很好的屏幕不像某些車,雖然屏幕大但是顏色和清晰度很差。旋鈕的質(zhì)感和按鍵的手感都不錯(cuò)。并且控制邏輯很適合開車。能感覺到車內(nèi)還有很多小細(xì)節(jié)都是反復(fù)打磨推敲過的設(shè)計(jì),比如只有副駕駛后面有背篼?梢宰詣(dòng)調(diào)節(jié)亮度的車機(jī)屏幕以及儀表盤,晚上儀表盤的亮度暗暗的,會(huì)讓你把注意力都集中在路面上。并且不同的亮度下顯示細(xì)節(jié)是不一樣的。手剎還有玻璃升降開關(guān)的扳扣邊緣都是鍍鉻材質(zhì),手指邊緣劃過真的很絲滑。一時(shí)想不起來太多,但是使用感受真的是越用越喜歡。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是極簡風(fēng)格簡約不失質(zhì)感,再對比一下大眾本田豐田你就知道什么是好的設(shè)計(jì)。用料十分誠意 基本上能摸到的地方都是軟的。 15w給到真皮座椅舒適感吊打豐田本田大眾。 我覺得也內(nèi)飾也達(dá)到了 豪華品牌的水平。 但材料可能受限于成本沒那么好,比如內(nèi)飾鋼琴面板一擦就花了要貼膜 。
缺點(diǎn):不滿意的話就是后排凸起部分確實(shí)是有點(diǎn)高,后面坐三個(gè)人來說確實(shí)不友好。后排的話坐兩個(gè)人還是挺舒服的。還有就是價(jià)格沒談到我想要的價(jià)位
外觀:外觀是十分滿意的,只購買這輛車就主要是因?yàn)橥庥^第一就吸引了我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話也是我喜歡的一點(diǎn),只能說簡約而不簡單,看起來就比較有檔次!這一點(diǎn)朋友也是贊美有加。能摸到的地方都是真皮包裹或者軟材質(zhì)的。
空間:一直在關(guān)注這輛車,所以也知道很多人都說這次時(shí)代昂科塞拉這輛車后排的空間不是很大。但是實(shí)際接觸是坐了之后感覺還好,只要家里人不是超級高,都沒什么問題。
配置:同等價(jià)位里,思域貴,性價(jià)比不高,卡羅拉,軒逸,太老氣。不適合年輕人開,同等日系車?yán)镞,顏值,外觀,中控,操控性,空間,舒適度,都OK的,性價(jià)比絕絕子,最重要的還保值,值得年輕人入手的第一臺(tái)車,真的安利大家。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我這款是2.0的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),當(dāng)時(shí)就是看很多評論說建議這款車買2.0的,我直接沒有猶豫就直接2.0的因?yàn)闆]差多少錢,因?yàn)椴粌H是市區(qū)開,最近跑了兩次高速這動(dòng)力也是完全夠用的,就因?yàn)闀?huì)經(jīng)常想開車出去游玩怕跑高速動(dòng)力不足,所以選的2.0排量的,車上坐4個(gè)人市區(qū)和高速動(dòng)力都完全夠用,起步也不肉,超車時(shí)也很有信心。
操控: 馬自達(dá)出了名的操控性好,所以為啥總拿寶馬的操控來比。方向盤的手感加上整臺(tái)車的調(diào)教,車速快起來很穩(wěn),不會(huì)感覺整臺(tái)車很散,輕飄飄的。
油耗:很省油,跑高速一箱油能跑600公里。百公里6個(gè)油,真的很省油了,只要你不猛踩油門,省油小能手。
舒適:不得不說這輛車?yán)锩娴脑胍舯容^安靜,開車的時(shí)候幾乎聽不到風(fēng),它配備了8個(gè)揚(yáng)聲器,座椅也很舒適,皮革手感柔軟,坐在里面只是保護(hù)腰部兩側(cè),說到舒適度,就不得不說說噪音過濾了,更不用說在市區(qū)代步的情況了,上高速幾乎聽不到多少噪音,座椅的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),所以支撐感很強(qiáng),很舒服。
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