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馬自達3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2021年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:上個月底訂的車,一個多禮拜車就提車了,質(zhì)雅灰+明選落地15.88w,送了點其他的東西,有點小貴了,2.0自吸很跟腳,超車直接干到5000轉(zhuǎn),聲音很好聽,剛提回去才5個多油,目前8.0,上下班有段路小堵,可以接受。外觀上次世代昂克賽拉也依舊是堅持了馬自達的魂動設計風格,超大面積的中網(wǎng)看起來特別霸氣,大燈造型看起來也特別犀利,整臺車的車身線條也是特別凌厲的,整體看上去真的是運動氣息滿滿,車漆以及鈑金工藝也做得非常漂亮,我還是非常喜歡這種感覺的。內(nèi)飾上整個中控臺的設計是很有層次感的,而且也沒有用到過于復雜的線條,看上去簡單又大方,關鍵就是本身的這個做工也真的是非常細膩的,這臺8.8英寸的中控車機也算是一個亮點了,反應速度很快,還標配了carlife和carplay,而且車子的這些細小旋鈕的阻尼感都是非常強的,完全會給人一種非常高級的感覺。于我而言我最在乎安全,因為我覺得這才是選擇一部車的根本,沒有安全就沒有一切,其次是好開,然后才是顏值,次世代馬3它幾乎滿足我所有的需求,最關鍵的是價位,離開錢比車,我覺得就是耍流氓,這個車我只能說如果你不是很享駕駛的樂趣,沒有開車劈過彎,沒有駕駛它開過山路,那么你最好別選它,因為它的美你發(fā)現(xiàn)不了,它的加速成績甚至連高爾夫都不如,它不快,但不代表開它不快樂,如果你對駕駛樂趣簡單理解為快你也別選它因為你會失望,車子最難的是發(fā)動機和變速箱的匹配,而在這個價位,我覺得它是做的最好的,沒有之一,油門線性,輕快,換擋積極順滑,開起來的的直觀感受就是輕快,動力線性直接,而這只是開始,當你80碼路遇障礙物需要躲避時你才能發(fā)現(xiàn)她的與眾不同,你感覺后輪像是在冰面.上直接滑過來,車身穩(wěn)定自如的就過來了,側(cè)傾很小,GVCPLUS加速度矢量控制系統(tǒng),這是一個全世界只有馬自達才有的技術(shù),懸掛確實有點硬。
缺點:就是對這臺車的空間不是很滿意,因為外觀看著是很大,車長也有4660,但是后排空間乘坐的很不舒服,我坐在主駕駛,后排都不用坐了。還有車放了一夜第二天啟動太吵了,差不多整個小區(qū)都聽到了。
外觀:外觀方面而言是我買馬直達最大的一個原因了,當時買車的時候還看過很多品牌的車型,最終在顏值的對比上我還是選擇了昂克賽拉,就這種外觀設計在同級別的車里面還真是找不出一臺比它還漂亮的車型了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單大方,沒有多余的花里胡哨,車機也很方便,音響差點意思,如果有百年紀念版的紅色內(nèi)飾就好了。
空間:車內(nèi)空間很大,開車的時候不壓抑,空間相當?shù)拇,坐在駕駛室這邊的話相當?shù),寬敞的座椅高矮隨性調(diào)節(jié),高個子不會覺得壓抑,這種感覺還是可以的。后備箱的空間也比較大,可以放下不少東西。
配置:就這款車的性價比而言,在當時準備購買的時候只是在網(wǎng)絡上面留了一個電話號碼,隨時沒多久就有銷售給我聯(lián)系,說可以免費接送來看車,反正當時也準備購車,所以就讓銷售來接我,真的是來回都是免費,而且我到店過后銷售非常熱情的介紹車輛并且給我詳細講解了按揭方式,我覺得服務是真的特別的好,而且車我也特別喜歡,買車嘛,肯定是買一款你自己喜歡的,而不是買一款別人喜歡的車,對吧。
動力:我的車是2.0排量的,開起來還是非常順的,起步也沒有啥停帶感,給多少油就給多少力,很順心的,加速我恨平穩(wěn),輸出的功率也很直接
操控: 這個就不用多說了吧,馬自達就是主打操控性的,有東瀛寶馬的稱號,開起來的感覺不要太好哦,最起碼同級別的車子里面是數(shù)一數(shù)二的。整個車的底盤也很扎實,重量輕的車子再開快的時候很多車的感覺就是不扎實,而這款車不會
油耗:平時最多的就是在市區(qū)駕駛,這個6.9L的油耗還是可以接受的,感覺挺省油的,在市區(qū)和高速的路段都是挺省油的。
舒適:座椅乘坐還可以,異味也沒有,味道也不大,目前就覺得發(fā)動機聲音有點大,這可能就是傳說中的zoom zoom吧。
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