一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)是我最滿(mǎn)意的,在陽(yáng)光下有獨(dú)特的金屬質(zhì)感,另外印象最深的是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的感覺(jué),在60碼的時(shí)候,不用踩剎車(chē),也不需要過(guò)多的修正方向,一只手就夠了!而且非常穩(wěn)定!而且一路下來(lái)也不覺(jué)得累!總的來(lái)說(shuō),我感覺(jué)狀態(tài)很好!還有,我很喜歡它的操控,開(kāi)了一段時(shí)間,各方面都完全習(xí)慣了,方向靈活,擋位平順,轉(zhuǎn)彎順暢。
缺點(diǎn):其實(shí)我整體上還是挺喜歡這輛車(chē)的,如果非說(shuō)我不滿(mǎn)意的話,大概就是這輛車(chē)的空間,后臺(tái)空間比較小,如果坐三個(gè)成年人的話,肯定會(huì)覺(jué)得很擁擠,坐兩個(gè)人就剛剛好夠用。
外觀:外觀是沒(méi)的說(shuō),魂動(dòng)的設(shè)計(jì),加上紅色車(chē)漆看著就很有高級(jí)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格我覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的,男的開(kāi)也不會(huì)花里胡哨的,再加上特色八英寸的中控臺(tái),給整個(gè)車(chē)有加分了不少,屏幕不小快捷方便,操作簡(jiǎn)單易上手,有個(gè)小毛病新車(chē)稍微有點(diǎn)異味可能是皮座椅的關(guān)系吧,現(xiàn)在就比剛開(kāi)始淡了不少,估計(jì)在開(kāi)一陣子就沒(méi)啥了,音響聲音也可以,平時(shí)聽(tīng)個(gè)歌蠻不錯(cuò)
空間:空間來(lái)說(shuō)就是馬馬虎虎,自己去后面的位置坐了一下就這樣吧,而且車(chē)子大多數(shù)情況下都只有我一個(gè)人開(kāi),坐滿(mǎn)人的情況下很少,沒(méi)什么大的問(wèn)題。后備箱的空間是真心的大,可以滿(mǎn)足放很多東西,后排座椅還可以放倒。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還可以,對(duì)比國(guó)產(chǎn)車(chē)肯定是不如國(guó)產(chǎn)車(chē)配置高,但是同級(jí)別比別的日系車(chē)配置高。喜歡就去買(mǎi),三大件可靠就行。
動(dòng)力:目前剛開(kāi)始開(kāi)還沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),新手小白稍微踩點(diǎn)油門(mén)就覺(jué)得很快了。拿到駕照后沒(méi)借別人車(chē)開(kāi)過(guò)。
操控:
方向盤(pán)大小對(duì)我來(lái)說(shuō)剛好,雖然我不懂操控,但是這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)覺(jué)得非常好開(kāi),超車(chē)拐彎都十分自如,有種人馬合一的感覺(jué),即使彎道打得快,車(chē)身還是穩(wěn)穩(wěn)的! 剎車(chē)輔助:剎車(chē)非常靈敏底盤(pán)穩(wěn)定性:穩(wěn)定,經(jīng)過(guò)什么路都能很直觀的感受到
油耗:現(xiàn)在油耗是每百公里7.2升,這個(gè)油耗我感覺(jué)挺滿(mǎn)意的,基本和朋友的1.4T速騰油耗比一樣,但是我的車(chē)排量比他的大很多,我覺(jué)得馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油方面做了很大的努力,平時(shí)等紅燈的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火,這樣也能省一些油。
舒適:買(mǎi)車(chē)前對(duì)隔音沒(méi)抱多大希望,最大的驚喜就是隔音好,我?guī)缀趼?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,風(fēng)噪和胎噪也很輕微,每次上車(chē)都打開(kāi)音樂(lè),開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很舒服,我坐在駕駛座上絕對(duì)舒服,頭部空間充裕,不會(huì)覺(jué)得很壓抑!
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