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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這輛車的外觀十分滿意,同級(jí)別的車型中的佼佼者了。我是做廣告行業(yè)的,對(duì)于設(shè)計(jì)美感的東西無(wú)法抗拒。每次開這輛車的時(shí)候,加速度的音浪聲,zoom~zoom~,的十分有意思。
缺點(diǎn):車內(nèi)做工一般,雖然用了很多真皮材料,但是車門與中控的縫隙比較大,中控一些細(xì)節(jié)處按上去還是不夠“嚴(yán)絲合縫”,有嘎吱的響聲。天窗實(shí)在是太小了,我是一個(gè)比較喜歡開天窗透氣的人,這點(diǎn)不太安逸。
外觀:外觀就不要多說(shuō)了,就是因?yàn)楸凰抛鲑?gòu)車首選的,非常有特點(diǎn)的設(shè)計(jì),有跑車的感覺,越看越喜歡,車頭真的好長(zhǎng)啊,新手要當(dāng)心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔實(shí)用,輪廓也很強(qiáng),像一條線,讓整個(gè)內(nèi)飾充滿了奢華和科技感,我覺得整個(gè)風(fēng)格都很運(yùn)動(dòng),我真的對(duì)內(nèi)飾情有獨(dú)鐘。
空間:空間的話整體不大但是在主駕駛身手能很好的施展它的中控屏是往主駕駛這邊傾斜的而且位置很自然通過(guò)右臂自然狀態(tài)下就可以控制中間的人機(jī)交互旋鈕。雖說(shuō)空間不大但是運(yùn)用起來(lái)很合理,不會(huì)出現(xiàn)干擾駕駛視線以及影響駕駛安全的問(wèn)題也側(cè)面提高了行車安全。昂克賽拉的后排空間確實(shí)偏小些,但也不至于不夠用,總體要說(shuō)空間大有大的好,小有小的好,特別一家人坐一起的時(shí)候,空間的小能更好的拉進(jìn)大家的親密感?不過(guò)本來(lái)就是主打操控的車你一定要它空間大那不是找事兒嘛?
配置:性價(jià)比高,外觀、駕駛、油耗讓人驚喜,底盤調(diào)教也是一流水平,配置上如果把前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)下放就更好了!
動(dòng)力:我選擇的是在這款車全系中比較高配的動(dòng)力,所以感覺車輛起步、車輛加速超車還有滿載上坡的時(shí)候都特別有勁兒,開空調(diào)也沒有感覺對(duì)動(dòng)力有什么影響。動(dòng)力加速很平順,沒有卡頓的感覺。
操控: 這輛車整體感覺車身還是挺重的,高速行駛的時(shí)候,車身很平穩(wěn)。剎車是那種風(fēng)琴式的,踩起來(lái)很容易掌握力道,剎車平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向非常好掌控,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗:我的2.0的油耗差不多8個(gè)上下,銷售當(dāng)時(shí)說(shuō)路況好的只要六點(diǎn)幾,我上下班路程短也就七八分鐘。還沒有開過(guò)高架高速,應(yīng)該也差不多,畢竟2.0的排量。親戚同學(xué)都說(shuō)2.0要十個(gè)油,這樣說(shuō)來(lái)油耗還挺低的,劃下來(lái)五毛一公里。我個(gè)人覺得不錯(cuò)了,但是當(dāng)然希望它還能再低一點(diǎn),畢竟油價(jià)一直在漲。
舒適:座椅是原廠真皮打孔座椅,座椅的包裹支撐性好,坐的舒服,空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的,后排還有空調(diào)出風(fēng)口,能讓前排的人根據(jù)自己的需要,調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口溫度,后排的人能同時(shí)享受空調(diào)的舒適性,車內(nèi)隔音降噪做的不錯(cuò),就是車子冷啟動(dòng)時(shí)聲音特別大,后排的中間凸起,也挺影響后排的舒適性的。
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